Nuestras soluciones son ampliamente reconocidas y confiables por los usuarios finales y pueden satisfacer las necesidades económicas y sociales en constante cambio del estilo europeo.Caja de cambios Advance Ma100Caja de cambios marina usada para motor marino Cummins Deutz. El presidente de nuestra corporación, junto con todos los trabajadores, da la bienvenida a todos los compradores a visitar nuestra empresa e inspeccionarla. Permítanos colaborar estrechamente para alcanzar un gran potencial.
Nuestras soluciones son ampliamente reconocidas y confiables por los usuarios finales y pueden satisfacer las necesidades económicas y sociales en constante cambio.Caja de cambios Advance Ma100, Caja de cambios Ma100, Caja de cambios marina Ma100Esperamos brindar soluciones y servicios a más usuarios en los mercados de posventa globales; lanzamos nuestra estrategia de marca global proporcionando nuestra excelente mercancía en todo el mundo en virtud de nuestros socios de buena reputación, lo que permite a los usuarios globales mantenerse al día con la innovación tecnológica y los logros con nosotros.
En concreto, este cabrestante eléctrico se diseñó y fabricó para dragas con cabezal de corte en el marco del proyecto de la Iniciativa de la Franja y la Ruta de Uzbekistán. Para este mismo proyecto, también diseñamos y fabricamos cabezales de corte de alta eficiencia. Gracias al continuo desarrollo de la producción y la medición, nuestra experiencia en la producción de cabrestantes y cabezales de corte para dragas ha alcanzado la madurez necesaria. Este tipo de cabrestante y otros similares se han exportado a numerosos países del mundo.
Configuración mecánica:El cabrestante de dragado consta de un motor eléctrico con freno, reductor planetario, tambor y bastidor. Disponemos de modificaciones personalizadas para sus necesidades en cualquier momento.
Parámetros principales del cabrestante:
| El primer tirón (KN) | 80 |
| La velocidad del cable de la primera capa (m/min) | 12/06/18 |
| La carga estática máxima de la primera capa (KN) | 120 |
| Diámetro del cable (mm) | 24 |
| Capas de trabajo | 3 |
| Capacidad del cable del tambor (m) | 150 |
| Modelo de motor eléctrico | YVF2-250M-8-H |
| Potencia (KW) | 30 |
| Velocidad de revolución del motor eléctrico (r/min) | 246,7/493,3/740 |
| Sistema eléctrico | 380 V 50 Hz |
| Niveles de protección | IP56 |
| Niveles de aislamiento | F |
| Modelo de caja de engranajes planetarios | IGT36W3 |
| Relación de la caja de engranajes planetarios | 60.45 |
| Par de frenado estático (Nm) | 45000 |