Nos guiamos por el principio administrativo de "La calidad es excepcional, el proveedor es primordial, el nombre es lo primero" y nos comprometemos a crear y compartir el éxito con todos nuestros clientes para el nuevo cabrestante de ancla para barcos JM Series, eléctrico, de 50 toneladas, para muelles y puertos. Nuestro principio empresarial es ofrecer soluciones de alta calidad, un servicio profesional y una comunicación sincera. Invitamos a todos a realizar un pedido de prueba para establecer una relación comercial a largo plazo.
Nos guiamos por el principio administrativo de "La calidad es excepcional, el proveedor es supremo, el nombre es lo primero" y crearemos y compartiremos sinceramente el éxito con todos nuestros clientes.Cabrestante de grúa con carro Kpj-ld-100t para transporte sobre raíles, vagón plano, ancla de barco, cabrestante eléctrico de 12 V, Cabrestante eléctrico de tambor de gran capacidad de 50 toneladas para muelles y puertos, serie JM., Cabrestante eléctrico forestal para elevación vertical, cabrestante con guía de cuerda de 12 V en venta, motor de elevación, freno de cabrestanteCon un servicio superior y excepcional, crecemos junto a nuestros clientes. Nuestra experiencia y conocimientos nos permiten contar siempre con su confianza en nuestras actividades comerciales. Calidad, honestidad y servicio son nuestros principios. Nuestra lealtad y compromiso están siempre a su servicio. Contáctenos hoy mismo. Para más información, contáctenos ahora.
Cabrestantes hidráulicos de tambor múltipleSon ampliamente utilizados en buques pesqueros. Llevamos dos décadas diseñando y fabricando este tipo de cabrestantes. Se pueden realizar fácilmente modificaciones personalizadas para distintos tipos de buques pesqueros. Los cabrestantes ofrecen alta eficiencia, gran durabilidad y alta fiabilidad. Están diseñados para soportar condiciones de trabajo oceánicas extremas.
Configuración mecánica:
| Especificaciones principales del cabrestante | Especificación principal del tambor (ver arriba) | ||
| Fuerza de trabajo (kN) | 60 | Fuerza de tracción nominal en la quinta capa (kN) | 100 |
| Velocidad de trabajo (m/min) | 15 | Velocidad en la quinta capa (m/min) | 60 |
| Desplazamiento (mL/r) | 5628 | Desplazamiento del tambor (mL/r) | 10707.69 |
| Presión nominal del sistema (MPa) | 18 | Presión nominal del sistema (MPa) | 26 |
| Diferencia de presión de trabajo (MPa) | 16 | Diferencia de presión de trabajo (MPa) | 24 |
| Diámetro de la cuerda (mm) | 20-24 | Diámetro de la cuerda (mm) | 22 |
| Caudal de la bomba (L/min) | 78 | Número de capas de cuerda | 5 |
| Tipo de caja de engranajes planetarios | C34(i=28) | Capacidad de cuerda del tambor (m) | 600 |
| Tipo de motor hidráulico | INM1-200D12022 | Caudal máximo de la bomba (L/min) | 353 |
| Tipo de caja de engranajes planetarios | IGTW3-B67 (i=66,923) | ||
| Tipo de motor hidráulico | A2FE160/6.1 WVZL10D480111 | ||
| Fuerza | 147 | ||
| Especificaciones principales del tambor central | Especificación principal del tambor | ||||
| Fuerza de tracción nominal en la quinta capa (kN) | 200 | 100 | Fuerza de tracción nominal en la quinta capa (kN) | 200 | 100 |
| Velocidad en la quinta capa (m/min) | 30 | 60 | Velocidad en la quinta capa (m/min) | 30 | 60 |
| Desplazamiento del tambor (mL/r) | 23957 | 11978.8 | Desplazamiento del tambor (mL/r) | 23957 | 11978.8 |
| Presión nominal del sistema (MPa) | 26.5 | Presión nominal del sistema (MPa) | 26.5 | ||
| Diferencia de presión de trabajo (MPa) | 24.5 | Diferencia de presión de trabajo (MPa) | 24.5 | ||
| Diámetro de la cuerda (mm) | 24 | Diámetro de la cuerda (mm) | 24 | ||
| Número de capas de cuerda | 10 | Número de capas de cuerda | 6 | ||
| Capacidad de cuerda del tambor (m) | 1800 | Capacidad de cuerda del tambor (m) | 900 | ||
| Caudal máximo de la bomba (L/min) | 332 | Caudal máximo de la bomba (L/min) | 332 | ||
| Tipo de caja de engranajes planetarios | IGT110W3-B96(i=95.828) | Tipo de caja de engranajes planetarios | IGT110W3-B96(i=95.828) | ||
| Tipo de motor hidráulico | HLASM250MA-125 | Tipo de motor hidráulico | HLASM250MA-125 | ||
| Fuerza | 147 | Fuerza | 147 | ||