Unsere hydraulischen Winden werden häufig in Schiffs- und Decksmaschinen eingesetzt. DiesSchiffsmaschinenwindeerfüllt die anspruchsvollen Arbeitsbedingungen auf Schiffen. Seine äußerst zuverlässige und effiziente Leistung wird von unseren nationalen und internationalen Kunden anerkannt.
Mechanische Konfiguration:Die Winde besteht aus Ventilblöcken, Hydraulikmotor, Z-Bremse, KC- oder GC-Planetengetriebe, Trommel, Rahmen, Bremse, Schutzplatte und automatischem Seilmechanismus. Individuelle Anpassungen sind jederzeit möglich.
Die wichtigsten Parameter der Schiffsmaschinenwinde:
| Die 4. Schicht | Niedrige Geschwindigkeit | Hohe Geschwindigkeit |
| Nennzugkraft (KN) | 50 (Ø35 Draht) | 32 (Ø35 Draht) |
| Nenngeschwindigkeit des Drahtes (m/s) | 1,5 (Ø35 Draht) | 2,3 (Ø35 Draht) |
| Nenndrehzahl der Trommel (U/min) | 19 | 29 |
| Schicht | 8 | |
| Trommelgröße:Bodenradius x Schutzplatte x Breite (mm) | Ø1260 x Ø1960 x 1872 | |
| Kabellänge (m) | Ø18 x 2000, Ø28 x 350, Ø35 x 2000, Ø45 x 160 | |
| Drahtdurchmesser (mm) | 18, 28, 35, 45 | |
| Reduzierstücktyp (mit Motor und Bremse) | IGT80T3-B76.7-IM171.6/111 | |
| Hydraulikmotor für Drahtverlegevorrichtung | INM05-90D31 | |
| Drahtanordnungsgerät | Winkel Selbstrückkopplung Adaptive Drahtanordnung | |
| Kupplung | Nicht | |
| Arbeitsdruckdifferenz (MPa) | 24 | |
| Öldurchfluss (L/min) | 278 | |
| Gesamtübersetzungsverhältnis | 76,7 | |