هذاونش رفعيُعد هذا المنتج أحد المنتجات المميزة التي تُثبت موثوقية منتجاتنا. وذلك لتلبية متطلبات الموثوقية العالية لـرافعة رفع الأشخاصلقد ابتكرنا شكلاً متطوراً لنظام الكبح مدمجاً مع فرامل قرصية متعددة الألواح مغلقة عادةً في مرحلة السرعة العالية والمرحلة الأخيرة من علبة التروس على التوالي.
التكوين الميكانيكي:تتكون الرافعة الهيدروليكية من محركين هيدروليكيين، وعلبة تروس كوكبية واحدة، واثنينفرامل متعددة الأقراص, كتل الصمامات، الطبل والإطار. التعديلات المخصصة متاحة في أي وقت.
الونشالمعايير الرئيسية لـ:
| حالة العمل | نقل البضائع | رجل يمتطي حصاناً |
| قوة السحب المقدرة في الطبقة الثالثة (t) | 13 | 2 |
| أقصى قوة سحب للخط في الطبقة الثالثة (t) | 14 | 2.5 |
| ضغط النظام المقدر (بار) | 280 | 60 |
| أقصى ضغط للنظام (بار) | 300 | 70 |
| سرعة سلك الكابل في الطبقة الثالثة (م/دقيقة) | 120 | |
| الإزاحة الكلية (مل/يمين) | 13960 | |
| معدل تدفق الزيت لمضخة التغذية (لتر/دقيقة) | 790 | |
| قطر سلك العناية (مم) | 26 | |
| طبقة | 3 | |
| سعة أسطوانة سلك العناية (م) | 150 | |
| نموذج المحرك الهيدروليكي | F12-250x2 | |
| طراز علبة التروس (النسبة) | B27.93 | |
| قوة تثبيت الفرامل الثابتة في الطبقة الثالثة (t) | 19.5 | |
| قوة تثبيت الفرامل الديناميكية في الطبقة الثالثة (t) | 13 | |
| عزم كبح المرحلة عالية السرعة (نيوتن متر) | 2607 | |
| عزم كبح المرحلة منخفضة السرعة (نيوتن متر) | 50143 | |
| ضغط التحكم في الفرامل (بار) | >30، <60 | |