تهدف شركتنا إلى العمل بأمانة، وخدمة جميع عملائنا، والعمل باستمرار على التقنيات والآلات الجديدة لشركات تصنيع جرافات الشفط القاطعة المستخدمة في تجريف الرمال النهرية المعروضة للبيع. ولتوسيع السوق بشكل أفضل، ندعو الأفراد والشركات الطموحة للانضمام إلينا كوكلاء.
تهدف مؤسستنا إلى العمل بأمانة، وخدمة جميع عملائنا، والعمل باستمرار على استخدام التكنولوجيا والآلات الجديدة من أجلبيع جرافات شفط قاطعة, قارب تجريف, بارجة تجريف التعدين النهريمنذ تأسيس شركتنا، أدركنا أهمية توفير منتجات عالية الجودة وأفضل خدمات ما قبل البيع وما بعده. معظم المشاكل بين الموردين العالميين والعملاء ناتجة عن ضعف التواصل. فمن الناحية الثقافية، قد يتردد الموردون في طرح أسئلة حول أمور لا يفهمونها. نحن نزيل هذه الحواجز لضمان حصولكم على ما تريدون بالمستوى الذي تتوقعونه، وفي الوقت الذي تريدونه.
صُممت هذه الرافعة الكهربائية وصُنعت خصيصًا لجرافات رؤوس القطع، ضمن مشروع مبادرة الحزام والطريق في أوزبكستان. وللمشروع نفسه، صممنا وأنتجنا رؤوس قطع عالية الكفاءة. ومع التطور المستمر في الإنتاج والقياس، اكتسبت خبرتنا في تصنيع رافعات التجريف ورؤوس القطع نضجًا تامًا. وقد صُدِّر هذا النوع من الرافعات، وما شابهه، إلى العديد من دول العالم.
التكوين الميكانيكي:تتكون رافعة التجريف من محرك كهربائي مزود بفرامل، وعلبة تروس كوكبية، وأسطوانة، وهيكل. تتوفر تعديلات مخصصة لتلبية احتياجاتك في أي وقت.
المعايير الرئيسية لرافعة التجريف:
| السحبة الأولى (كيلو نيوتن) | 80 |
| سرعة سلك الكابل من الطبقة الأولى (م/دقيقة) | 6/12/18 |
| أقصى حمل ثابت للطبقة الأولى (كيلو نيوتن) | 120 |
| قطر سلك الكابل (مم) | 24 |
| طبقات العمل | 3 |
| سعة كابل الأسطوانة (م) | 150 |
| نموذج المحرك الكهربائي | YVF2-250M-8-H |
| الطاقة (كيلوواط) | 30 |
| سرعة دوران المحرك الكهربائي (دورة/دقيقة) | 246.7/493.3/740 |
| النظام الكهربائي | 380 فولت 50 هرتز |
| مستويات الحماية | IP56 |
| مستويات العزل | F |
| نموذج علبة التروس الكوكبية | IGT36W3 |
| نسبة علبة التروس الكوكبية | 60.45 |
| عزم الكبح الساكن (نيوتن متر) | 45000 |