حلولنا معترف بها على نطاق واسع وجديرة بالثقة من قبل المستخدمين النهائيين وقد تلبي الاحتياجات الاقتصادية والاجتماعية المتغيرة باستمرار على غرار أوروباعلبة تروس Advance Ma100علبة تروس بحرية مُستخدمة في محرك كومينز دوتز البحري. يرحب رئيس شركتنا، وجميع موظفيه، بجميع المشترين لزيارة شركتنا ومعاينة أعمالنا. دعونا نتعاون يدًا بيد لتحقيق إمكانات رائعة.
حلولنا معترف بها على نطاق واسع وجديرة بالثقة من قبل المستخدمين النهائيين وقد تلبي الاحتياجات الاقتصادية والاجتماعية المتغيرة باستمرارعلبة تروس Advance Ma100, علبة تروس Ma100, علبة التروس البحرية Ma100نحن نتوقع أن نقدم الحلول والخدمات لعدد أكبر من المستخدمين في أسواق ما بعد البيع العالمية؛ لقد أطلقنا استراتيجية العلامة التجارية العالمية الخاصة بنا من خلال توفير بضائعنا الممتازة في جميع أنحاء العالم بفضل شركائنا ذوي السمعة الطيبة مما يسمح للمستخدمين العالميين بمواكبة الابتكار التكنولوجي والإنجازات معنا.
صُممت هذه الرافعة الكهربائية وصُنعت خصيصًا لحفارات رأس القاطع، ضمن مشروع مبادرة الحزام والطريق الأوزبكية. وفي نفس المشروع، صممنا وأنتجنا أيضًا رؤوس قاطع عالية الكفاءة. ومع التطوير المستمر للإنتاج والقياس، نضجت مهاراتنا في إنتاج رافعات الحفر ورؤوس القاطع بشكل كامل. وقد تم تصدير هذا النوع وأنواع مماثلة من الرافعات إلى العديد من دول العالم.
التكوين الميكانيكي:تتكون رافعة التجريف من محرك كهربائي مزود بفرامل، وعلبة تروس كوكبية، وأسطوانة، وهيكل. تتوفر تعديلات مخصصة تناسب احتياجاتك في أي وقت.
المعلمات الرئيسية للونش:
| السحبة الأولى (KN) | 80 |
| سرعة سلك كابل الطبقة الأولى (م/دقيقة) | 6/12/18 |
| أقصى حمل ثابت للطبقة الأولى (كيلو نيوتن) | 120 |
| قطر سلك الكابل (مم) | 24 |
| طبقات العمل | 3 |
| سعة كابل الأسطوانة (م) | 150 |
| نموذج المحرك الكهربائي | YVF2-250M-8-H |
| الطاقة (كيلوواط) | 30 |
| سرعة دوران المحرك الكهربائي (دورة/دقيقة) | 246.7/493.3/740 |
| النظام الكهربائي | 380 فولت 50 هرتز |
| مستويات الحماية | IP56 |
| مستويات العزل | F |
| نموذج علبة التروس الكوكبية | IGT36W3 |
| نسبة علبة التروس الكوكبية | 60.45 |
| عزم الكبح الثابت (نيوتن متر) | 45000 |