رافعة كهربائية- يتم تطبيق سلسلة IDJ على نطاق واسع فيآلات السفن والسطح, آلات البناء, حل التجريف،الآلات البحريةواستكشاف النفط. على وجه التحديد، تم تصميم وتصنيع هذه الرافعة الكهربائية لـحفارات ذات رأس قاطع، فيمشروع مبادرة الحزام والطريق في أوزبكستانولنفس المشروع، صممنا وأنتجنا رؤوس قطع عالية الكفاءة. ومع التطوير المستمر للإنتاج والقياس، نضجت مهاراتنا في إنتاج روافع التجريف ورؤوس القطع بشكل كامل. وقد تم تصدير هذا النوع وأنواع مماثلة من الروافع إلى العديد من دول العالم.
التكوين الميكانيكي:تتكون رافعة التجريف من محرك كهربائي مزود بفرامل، وعلبة تروس كوكبية، وأسطوانة، وهيكل. تتوفر تعديلات مخصصة تناسب احتياجاتك في أي وقت.
التجريفونشالمعلمات الرئيسية:
| السحبة الأولى (KN) | 80 |
| سرعة سلك كابل الطبقة الأولى (م/دقيقة) | 6/12/18 |
| أقصى حمل ثابت للطبقة الأولى (كيلو نيوتن) | 120 |
| قطر سلك الكابل (مم) | 24 |
| طبقات العمل | 3 |
| سعة كابل الأسطوانة (م) | 150 |
| نموذج المحرك الكهربائي | YVF2-250M-8-H |
| الطاقة (كيلوواط) | 30 |
| سرعة دوران المحرك الكهربائي (دورة/دقيقة) | 246.7/493.3/740 |
| النظام الكهربائي | 380 فولت 50 هرتز |
| مستويات الحماية | IP56 |
| مستويات العزل | F |
| نموذج علبة التروس الكوكبية | IGT36W3 |
| نسبة علبة التروس الكوكبية | 60.45 |
| عزم الكبح الثابت (نيوتن متر) | 45000 |