لدينا العديد من الموظفين المتميزين ذوي الخبرة في مجال الترويج ومراقبة الجودة، بالإضافة إلى قدرتهم على التعامل مع مختلف المشكلات المعقدة التي قد تطرأ خلال عملية التصنيع لمنتجات OEM الصينية الجديدة.علبة التروس/ علبة تروس دودة أمامية وخلفية/ علبة تروس تخفيض السرعةمن شركة دايركت، نرحب بكم لزيارة مصنعنا ونتطلع إلى إقامة علاقات تجارية ودية مع العملاء في الداخل والخارج في المستقبل القريب.
لدينا العديد من الموظفين الرائعين والزملاء المتميزين في مجال الترويج ومراقبة الجودة والتعامل مع أنواع المشاكل الصعبة في عملية التصنيع.علبة تروس دودة أمامية وخلفية, علبة التروس, علبة تروس تخفيض السرعةلقد حظينا الآن بتقدير كبير من عملائنا المنتشرين في جميع أنحاء العالم. إنهم يثقون بنا ويطلبون خدماتنا باستمرار. علاوة على ذلك، نذكر فيما يلي بعض العوامل الرئيسية التي ساهمت بشكل كبير في نمونا الهائل في هذا المجال.
التكوين الميكانيكي:تتكون الرافعة من علبة تروس كوكبية، ومحرك هيدروليكي، وفرامل رطبة، ومجموعات صمامات متنوعة، وأسطوانة، وإطار، وقابض هيدروليكي. يمكن التحكم في سرعة هذه الرافعة من جهتين عند دمجها مع محرك هيدروليكي ثنائي السرعة ذي إزاحة متغيرة. وعند دمجها مع محرك هيدروليكي محوري مكبسي، يمكن تحسين ضغط التشغيل وقوة الدفع للرافعة بشكل كبير. تتوفر تعديلات مخصصة لتلبية احتياجاتكم في أي وقت.
المعايير الرئيسية لرافعة السقوط الحر:
| نموذج الرافعة | IYJ4.75-150-232-28-ZPGH5Q | عدد طبقات الحبل | 4 |
| أقصى قوة سحب على الطبقة الأولى (كيلو نيوتن) | 150 | سعة البرميل (م) | 232 |
| أقصى سرعة في الطبقة الأولى (م/دقيقة) | 81 | معدل تدفق المضخة (لتر/دقيقة) | 540 |
| الإزاحة الكلية (مل/يمين) | 12937.5 | طراز المحرك | A2F250W5Z1+F720111P |
| ضغط النظام (ميجا باسكال) | 30 | طراز علبة التروس | C4.57I(i=51.75) |
| فرق ضغط المحرك (ميجا باسكال) | 28.9 | ضغط فتح القابض (ميجا باسكال) | 7.5 |
| قطر الحبل (مم) | 28 | سحب حبل واحد في حالة الدوران الحر (كجم) | 100 |