Ons maatskappy plaas klem op bestuur, die bekendstelling van talentvolle personeel en die konstruksie van personeelgeboue, en probeer hard om die gehalte en aanspreeklikheidsbewustheid van personeel te verbeter. Ons maatskappy het suksesvol IS9001-sertifisering en Europese CE-sertifisering van Spesiale Ontwerp vir ... behaal.Mini-hyser Betontakels Klein Gebou Hysbak LierOns verwelkom nuwe en ou kliënte van alle vlakke van die lewe om ons te kontak vir toekomstige sakeverhoudings en wedersydse sukses!
Ons maatskappy plaas klem op bestuur, die bekendstelling van talentvolle personeel en die konstruksie van personeelgeboue, en probeer hard om die gehalte en aanspreeklikheidsbewustheid van personeel te verbeter. Ons maatskappy het suksesvol IS9001-sertifisering en Europese CE-sertifisering van ... behaal.Mini-hyser Betontakels Klein Gebou Hysbak LierOns lewer professionele diens, vinnige antwoorde, stiptelike aflewering, uitstekende gehalte en die beste prys aan ons kliënte. Tevredenheid en goeie krediet aan elke kliënt is ons prioriteit. Ons fokus op elke detail van bestelverwerking vir kliënte totdat hulle veilige en deeglike oplossings met goeie logistieke diens en ekonomiese koste ontvang het. Afhangende hiervan, word ons produkte en oplossings baie goed verkoop in die lande in Afrika, die Midde-Ooste en Suidoos-Asië.
Hierdie hyswerklieris een van die kenmerkende produkte van die betroubaarheidsbewys van ons produkte. Om te voldoen aan die hoë betroubaarheidseise van persoonlift-liere, in vergelyking met die bestaande oplossings, het ons 'n gevorderde vorm van remstelsel uitgevind, wat geïnnoveer is met twee meerplaat-skyfremme wat normaalweg geslote is, onderskeidelik in die hoëspoedstadium en die laaste stadium van die ratkas.
Meganiese konfigurasie:Die lier bestaan uit twee hidrouliese motors, een planetêre ratkas, twee skyfremme met verskeie skywe, klepblokke, 'n drom en 'n raam. Pasgemaakte wysigings is te eniger tyd beskikbaar.
Die Lier se belangrikste parameters:
| Werkende toestand | Dra Vrag | Man Ry |
| Gegradeerde trekkrag by die 3de laag (t) | 13 | 2 |
| Maksimum lyntrek by die 3de laag (t) | 14 | 2.5 |
| Gegradeerde stelseldruk (bar) | 280 | 60 |
| Maksimum Stelseldruk (Bar) | 300 | 70 |
| Spoed van kabeldraad by die 3de laag (m/min) | 120 | |
| Totale Verplasing (ml/r) | 13960 | |
| Pomptoevoerolievloei (L/min) | 790 | |
| Diameter van Sorgdraad (mm) | 26 | |
| Laag | 3 | |
| Trommelkapasiteit van Sorgdraad (m) | 150 | |
| Hidrouliese Motormodel | F12-250x2 | |
| Ratkasmodel (Verhouding) | B27.93 | |
| Statiese remhoukrag by die 3de laag (t) | 19.5 | |
| Dinamiese remhoukrag by die 3de laag(t) | 13 | |
| Hoëspoed-stadiumrem-wringkrag (Nm) | 2607 | |
| Laespoed-stadiumrem-wringkrag (Nm) | 50143 | |
| Rembeheerdruk (Bar) | >30, <60 | |