Ons fokus ook op die verbetering van die goederebestuur en kwaliteitskontrolestelsel sodat ons 'n groot voordeel kan behou in die fel mededingende besigheid vir die gekwoteerde prys vir die beste 25-ton hidrouliese lier.Bootankerlier VislierIndien u belangstel in enige van ons produkte of 'n persoonlike bestelling wil bespreek, kontak ons gerus. Ons sien daarna uit om in die nabye toekoms suksesvolle sakeverhoudings met nuwe kliënte regoor die wêreld te vorm.
Ons fokus ook op die verbetering van die goederebestuur en QC-stelsel sodat ons 'n groot voordeel in die fel mededingende besigheid kan behou.Anker Lierboot, Bootankerlier Vislier, Elektriese LierOns glo dat goeie sakeverhoudings tot wedersydse voordele en verbetering vir beide partye sal lei. Ons het nou langtermyn en suksesvolle samewerkingsverhoudings met baie kliënte gevestig deur hul vertroue in ons pasgemaakte dienste en integriteit in sake doen. Ons geniet ook 'n hoë reputasie deur ons goeie prestasie. Beter prestasie sal verwag word as ons beginsel van integriteit. Toewyding en standvastigheid sal soos altyd bly.
Multi-drom hidrouliese liereword wyd gebruik in vissersvaartuie. Ons ontwerp en vervaardig hierdie tipe liere al vir twee dekades. Pasgemaakte wysigings vir uiteenlopende vissersvaartuie kan maklik bereik word. Die liere presteer met hoë doeltreffendheid, groot duursaamheid en hoë betroubaarheid. Hulle is gebou om uiterste oseaniese werksomstandighede te weerstaan.
Meganiese konfigurasie:
| Capstan Hoofspesifikasie | Bo-drom hoofspesifikasie | ||
| Werkende trekkrag (KN) | 60 | Gegradeerde Werktrekkrag by Vyfde Laag (KN) | 100 |
| Werkspoed (m/min) | 15 | Spoed by Vyfde Laag (m/min) | 60 |
| Verplasing (ml/r) | 5628 | Tromverplasing (ml/r) | 10707.69 |
| Stelselgegradeerde druk (MPa) | 18 | Stelselgegradeerde druk (MPa) | 26 |
| Werkdrukverskil (MPa) | 16 | Werkdrukverskil (MPa) | 24 |
| Deursnee van tou (mm) | 20-24 | Deursnee van tou (mm) | 22 |
| Pompvloei (L/min) | 78 | Aantal toulae | 5 |
| Planetêre ratkas tipe | C34(i=28) | Toukapasiteit van Trommel (m) | 600 |
| Hidrouliese Motortipe | INM1-200D12022 | Pomp Maks. Vloei (L/min) | 353 |
| Planetêre ratkas tipe | IGTW3-B67 (i=66.923) | ||
| Hidrouliese Motortipe | A2FE160/6.1 WVZL10D480111 | ||
| Krag | 147 | ||
| Middelste Trommel Hoofspesifikasie | Onder Trommel Hoofspesifikasie | ||||
| Gegradeerde Werktrekkrag by Vyfde Laag (KN) | 200 | 100 | Gegradeerde Werktrekkrag by Vyfde Laag (KN) | 200 | 100 |
| Spoed by Vyfde Laag (m/min) | 30 | 60 | Spoed by Vyfde Laag (m/min) | 30 | 60 |
| Tromverplasing (ml/r) | 23957 | 11978.8 | Tromverplasing (ml/r) | 23957 | 11978.8 |
| Stelselgegradeerde druk (MPa) | 26.5 | Stelselgegradeerde druk (MPa) | 26.5 | ||
| Werkdrukverskil (MPa) | 24.5 | Werkdrukverskil (MPa) | 24.5 | ||
| Deursnee van tou (mm) | 24 | Deursnee van tou (mm) | 24 | ||
| Aantal toulae | 10 | Aantal toulae | 6 | ||
| Toukapasiteit van Trommel (m) | 1800 | Toukapasiteit van Trommel (m) | 900 | ||
| Pomp Maks. Vloei (L/min) | 332 | Pomp Maks. Vloei (L/min) | 332 | ||
| Planetêre ratkas tipe | IGT110W3-B96(i=95.828) | Planetêre ratkas tipe | IGT110W3-B96(i=95.828) | ||
| Hidrouliese Motortipe | HLASM250MA-125 | Hidrouliese Motortipe | HLASM250MA-125 | ||
| Krag | 147 | Krag | 147 | ||