Người đàn ông nâng tờilà một trong những sản phẩm tiêu chuẩn có độ tin cậy cao. Chúng tôi đã không ngừng cải tiến hệ thống ly hợp và phanh để nâng cao năng lực thiết kế tời trong hơn 23 năm qua. Chúng tôi được chứng nhận thiết kế và sản xuất các loại tời đa dạng cho nhiều ứng dụng, bao gồm khai thác mỏ, lắp đặt đường ống, khai thác dầu khí, khoan nghiên cứu khoa học, quân sự, nạo vét và đóng tàu. Chúng tôi đã xuất khẩu loại tời này một cách đáng tin cậy.tời nâng, được sử dụng trên tàu cho cả giải pháp nâng người và hàng hóa, tại Bắc Mỹ. Sản phẩm đã nhận được uy tín tốt từ khách hàng. Tiềm năng to lớn của nó cũng có thể được khám phá trong các lĩnh vực khác.
Cấu hình cơ học:Tời bao gồm hai động cơ thủy lực, một hộp số hành tinh, hai phanh đĩa đa năng, khối van, tang trống và khung. Các tùy chỉnh tùy chỉnh có sẵn bất cứ lúc nào.
Các thông số chính của tời:
| Điều kiện làm việc | Vận chuyển hàng hóa | Người đàn ông cưỡi ngựa |
| Lực kéo định mức ở lớp thứ 3 (t) | 13 | 2 |
| Lực kéo dây tối đa ở lớp thứ 3 (t) | 14 | 2,5 |
| Áp suất hệ thống định mức (Bar) | 280 | 60 |
| Áp suất hệ thống tối đa (Bar) | 300 | 70 |
| Tốc độ của dây cáp ở lớp thứ 3 (m/phút) | 120 | |
| Tổng độ dịch chuyển (mL/r) | 13960 | |
| Lưu lượng dầu cung cấp cho bơm (L/phút) | 790 | |
| Đường kính dây chăm sóc (mm) | 26 | |
| Lớp | 3 | |
| Sức chứa của trống dây chăm sóc (m) | 150 | |
| Mô hình động cơ thủy lực | F12-250x2 | |
| Mô hình hộp số (Tỷ lệ) | B27.93 | |
| Lực giữ phanh tĩnh tại lớp thứ 3 (t) | 19,5 | |
| Lực giữ phanh động ở lớp thứ 3 (t) | 13 | |
| Mô-men xoắn phanh giai đoạn tốc độ cao (Nm) | 2607 | |
| Mô-men xoắn phanh giai đoạn tốc độ thấp (Nm) | 50143 | |
| Áp suất điều khiển phanh (Bar) | >30, <60 | |