10 липня 2020 року нам повідомили про успішне випробування електрифікованої залізничної контактної мережі постійної напруги дротяної вантажівки нашого клієнта, філії Shijiazhuang машинного обладнання групи China Railway Electrification Bureau Group.Вантажівка успішно проклала свій перший провідний кабель контактної мережі 10 червня 2020 року. Операція прокладки проводів була плавною, точною та гнучкою.Більше того, успіх цієї вантажівки символізує локалізацію автомобіля постійної напруги дроту з модулем контактної мережі в Китаї з абсолютно незалежним правом інтелектуальної власності.Ми дуже пишаємося нашим клієнтом.Ми також пишаємося тим, що ми були залучені до їхнього складного завдання, щоб досягти такого величезного значення.
8 лютого 2020 року – пам’ятний день для всіх співробітників INI Hydraulic.На той час, коли COVID-19 поширювався по всій країні, і, здавалося, не було надії скоро повернутися до роботи, ми були схожі на інші компанії, які працювали вдома.Це був день, коли ми отримали проектну роботу від філії Shijiazhuang машинобудівного обладнання групи China Railway Electrification Bureau Group і не знали, що ми допомагаємо зробити значний прорив у націоналізації електрифікованого залізничного обладнання Китаю.
Нам було довірено розробити та виготовити ключові компоненти гідравлічного привода, буксирної лебідки постійного натягу та гідравлічної опорної системи.Оскільки цей проект був новизною та складним, пан Ху Шисюань, засновник нашої компанії, відповідав за весь процес розробки проекту.Протягом 20 днів наша команда дослідників і розробників невпинно спілкувалася з клієнтом і виходила з незліченних рішень, нарешті підтвердивши цілісне рішення, яке відповідає всім вимогам на практиці 29 лютого. І ми успішно доставили готову продукцію заздалегідь, 2 квітня. Ми Усі були надихнуті результатом, особливо через те, що вся подія відбувалася в такий важкий період.З огляду на це, наша доставка продуктів була лише початком роботи для нашого клієнта.Випробовуючи гідравлічну систему в полі, наш клієнт зіткнувся з різними складними проблемами, з якими вони ніколи не стикалися.Щоб вирішити ці проблеми, нам довелося допомогти їм модифікувати гідравлічний двигун на полі, але ситуація з COVID-19 не дозволила нашим інженерам вирушити для цього.Однак рішення завжди більше, ніж проблеми.Ми виготовляли модифіковані деталі на заводі, і наші інженери дистанційно інструктували наших інженерів-клієнтів щодо обміну деталями.Незважаючи на те, що це вимагало набагато більше зусиль, ніж зазвичай, ми все одно зробили це разом.
Значний успіх належить нашому клієнту.Незважаючи на обмеження та загрози COVID-19, наш клієнт був досить сміливим і педантичним, щоб подолати всі технічні проблеми.Ми вважаємо за честь працювати з ними та пишаємося тим, що зробили певний внесок у їхній успіх.
Час публікації: 11 липня 2020 р