Контрольний список закупівлі гідравлічної лебідки для оптових замовлень на китайські заводи: 15-етапна перевірка перед відправкою

Чому оптові закупівлі гідравлічних лебідок вимагають іншого підходу до забезпечення якості

Я керував проектами закупівлі гідравлічних лебідок оптом у компанії Yining Hydraulic протягом п'ятнадцяти років, постачаючи їх шахтам, портам та шельфовим операторам по всьому світу.Коли ви замовляєте одну або дві гідравлічні лебідки на замовлення, завод призначає своїх старших техніків для їх виготовлення, і якість, як правило, відмінна — завод знає, що один брак означає 100% браку.Коли ви замовляєте двадцять чи п'ятдесят лебідок, економіка виробництва змінюється: завод будує виробничу лінію, призначає молодших техніків для виконання рутинних етапів складання та покладається на контроль якості партії, а не на індивідуальну майстерність. Ризик якості зростає експоненціально, а не лінійно, з обсягом замовлення, оскільки одна помилка процесу поширюється на кожну одиницю в партії.

Я особисто керував оптовим замовленням 40 гідравлічних лебідок для проекту розширення порту в Південно-Східній Азії, де субпідрядник заводу з фарбування використовував ґрунтовку, несумісну з верхнім покриттям. Фарба виглядала ідеально під час доставки, але почала розшаровуватися протягом 6 місяців у тропічному морському середовищі, що вимагало зняття фарби та повторного фарбування всіх 40 лебідок на місці проекту, що коштувало б 2800 доларів США за лебідку. Основною причиною був пропущений тест на адгезію фарби перед виробництвом, який коштував би 200 доларів США та один день часу на перевірку.Під час оптових закупівель кожен пропущений крок перевірки множиться на кількість партії — пропущений тест вартістю 200 доларів США на 40 одиницях перетворюється на витрати на відновлення на місцях у розмірі понад 80 000 доларів США.

Перевірка передвиробничого зразка: три компоненти, які необхідно відібрати для кожного оптового замовлення

Перед початком виробництва партії необхідно затвердити передсерійний зразок (ППЗ) — одну повну лебідку, виготовлену відповідно до повної виробничої специфікації, включаючи фарбування, маркування та упаковку.Система герметизації циліндричного розподілу (СГП) не є прототипом чи інженерним зразком; це одиниця, призначена для виробництва, побудована на тій самій виробничій лінії, тими ж техніками, з використанням тих самих матеріалів та процесів, що й партія. Верифікація СГП охоплює три критичні перевірки: (1) перевірка розмірів — усі критичні монтажні розміри, міжосьові відстані валів, схеми розташування болтів фланців муфти та розташування гідравлічних портів вимірюються відповідно до затвердженого креслення за допомогою КВМ (координатної вимірювальної машини) або каліброваних датчиків; (2) перевірка продуктивності — СГП випробовується при повному номінальному навантаженні, швидкості та робочому циклі на динамометрі, при цьому всі дані про продуктивність (тиск, витрата, крутний момент, оберти за хвилину, температура, рівень шуму) записуються та порівнюються з технічною специфікацією; (3) перевірка матеріалів та компонентів — СГП частково розбирається після випробувань, щоб перевірити, чи відповідають зазначені матеріали та придбані компоненти (підшипники, ущільнення, кріплення) затвердженій специфікації матеріалів.

Перевірка PPS займає 3-5 робочих днів і коштує приблизно 2000-4000 доларів США за час перевірки.Партія, яка випускається без схвалення PPS: якщо виявлено систематичну помилку (неправильний тип підшипника, неправильний матеріал ущільнення, занижений розмір гідравлічного порту), всю партію необхідно переробити — зазвичай це затримка виробництва на 2-4 тижні та витрати на переробку від 15 000 до 50 000 доларів США для замовлення з 20 одиниць.Гідравлічний центр Інін, кожне оптове замовлення від 5 одиниць включає обов’язкову перевірку PPS — у нас ніколи не було пакетної переробки за п’ятнадцять років, оскільки PPS виявляє помилки до того, як вони поширяться.

Перевірка в процесі виробництва: три етапи виробництва, які необхідно перевірити на місці

Масове виробництво відбувається за графіком, і три етапи вимагають перевірки на місці, перш ніж завод перейде до наступного етапу виробництва:(1) перевірка литва та кування — переконайтеся, що виливки корпусу коробки передач та поковки валів пройшли ультразвуковий або магнітопорошковий контроль на наявність внутрішніх дефектів (усадкових порожнин, включень, тріщин) перед початком обробки. Деструктивні дефекти, виявлені після обробки, означають втрату витрат на обробку. (2) перевірка зубофрезерування та шліфування зубчастих коліс — перевірте точність профілю зубчастих коліс, кроку та висоти зубчастих коліс після зубофрезерування та перед термічною обробкою за допомогою машини для вимірювання зубчастих коліс. Похибки точності зубчастих коліс після термічної обробки неможливо виправити; зубчасту колію необхідно утилізувати та виготовити заново. (3) перевірка остаточного складання — переконайтеся, що всі кріплення затягнуті відповідно до специфікації (за допомогою каліброваного динамометричного ключа, а не ударного), всі гідравлічні порти закриті кришками або заглушками, а лакофарбова система нанесена із зазначеною товщиною та адгезією.

Роль інспектора на місці під час масового виробництва полягає не у виявленні дефектів, щоб завод міг їх виправити, а у перевірці правильності функціонування власного процесу контролю якості на заводі.Контрольні пункти інспектора: сертифікат калібрування динамометричного ключа (має бути виданий протягом 12 місяців), записи калібрування гідравлічного випробувального стенду (мають простежуватися до національних стандартів), калібрування товщиноміра фарби та внутрішні записи заводу про перевірку кожного етапу виробництва. Завод, який не може надати записи калібрування для свого випробувального обладнання, не може забезпечити перевірену якість. Згідно зISO 9001:2015, простежуваність калібрування є обов'язковим елементом управління якістю, і в китайському гідравлічному виробництві приблизно 30-40% заводів не відповідають цій вимозі під час вибіркової перевірки.

Передвідвантажувальна перевірка: 15-пунктний контрольний список, необхідний кожному менеджеру із закупівель

Передвідвантажувальна перевірка є остаточним етапом перевірки якості, який виконується, коли виробнича партія на 100% готова та упакована для відвантаження.Цю перевірку проводить сторонній інспектор (SGS, Bureau Veritas, TÜV або ваш власний інженер з якості в країні) на заводі, а не в порту.Після завантаження контейнера та закриття воріт фабрики виправлення дефектів стає експоненціально складнішим та дорожчим.

Гідравлічна чистота: прихований вбивця якості в масовому виробництві

Чистота гідравліки є найпоширенішим елементом передвідвантажувальної перевірки, який не вдається виправити, а також є найдорожчим для ремонту після доставки.Гідравлічна система, забруднена металевими частинками (від неповного промивання стружки від обробки), піском (від залишків ливарного піску) або волокном (від ганчірок для протирання), призведе до прискореного зносу насоса та двигуна, заїдання золотникових клапанів та засмічення фільтрів — несправності, які зазвичай з'являються через 50-200 годин роботи після доставки. На той час лебідку встановлюють на судно, гірничодобувний самоскид або морську платформу, а вартість ремонту в 10-20 разів перевищує вартість належного заводського промивання.

Стандарт чистоти для зібраних гідравлічних лебідок: NAS 1638 Клас 7 (максимальна кількість частинок: 64 000 частинок розміром понад 5 мікронів на 100 мл рідини).Цього можна досягти за допомогою заводського промивання з використанням спеціального промивного блоку (не власного насоса лебідки), який циркулює фільтроване масло з високою швидкістю (у 2-3 рази перевищує швидкість потоку системи) протягом 2-4 годин, з 3-мікронним абсолютним фільтром на промивальному блоці. Перевірка чистоти: зразок, взятий зі зливного отвору лебідки після промивання, аналізується за допомогою автоматичного лічильника частинок.At Гідравлічний центр Інін, кожна лебідка залишає наш завод із сертифікатом чистоти, який показує фактичну кількість частинок, а не просто твердження «NAS 1638 Клас 7».Для отримання додаткової інформації щодо контролю гідравлічного забруднення див.ISO 4413стандарт щодо вимог до проектування гідравлічних систем.

Перевірка документації: паперовий слід, який захищає ваші гарантійні права

Кожне оптове замовлення гідравлічної лебідки повинно містити пакет документації, повна комплектність якого перевіряється перед відправкою.Мінімальна документація: (1) протокол заводських випробувань для кожного агрегату, включаючи дані випробувань навантаженням (тиск, витрата, крутний момент, швидкість у точках випробування), вимірювання шуму та сертифікат чистоти; (2) сертифікати матеріалів для критичних компонентів — лиття корпусу коробки передач (хімічний склад та механічні властивості), поковки валів (однакові), шестерні (марка матеріалу та запис про термічну обробку), а також підшипники та ущільнення (сертифікат відповідності виробника); (3) записи про кваліфікацію процедури зварювання (WPQR) та сертифікати кваліфікації зварювальника для будь-яких зварних компонентів (основні рами лебідки, вузли барабанів); (4) сертифікат системи фарбування (паспорт даних виробника покриття та запис виконавця вимірювань DFT для кожного агрегату); (5) перелік запасних частин з номерами деталей виробника для всіх зношуваних компонентів (ущільнення, підшипники, гальмівні колодки) та рекомендованими інтервалами заміни.

Без повного пакету документації гарантія фактично не підлягає виконанню — якщо коробка передач виходить з ладу після 18 місяців, і виробник стверджує, що вона була перевантажена, вам потрібен заводський звіт про випробування, який показує, що пристрій пройшов випробування на навантаження 125% від номінального, щоб довести, що поломка була спричинена дефектом матеріалу або виготовлення, а не перевантаженням.Згідно зАБСіДНВВимоги до класифікації морських лебідок, відстеження матеріалів та документація заводських випробувань є обов'язковими для обладнання, сертифікованого за класом.Гідравлічний центр Інін, наш стандартний пакет документації включає всі п'ять пунктів і надається у вигляді одного індексованого PDF-файлу та друкованої папки з кожним замовленням. Інформацію про гідравлічні лебідки на замовлення та спеціальні конфігурації дивіться також у нашому посібнику зіндивідуальний дизайн та специфікація HPU.

Зовнішні посилання: ISO 9001:2015 · ISO 4413 · Класифікація DNV · Правила ABS · SAE International · Закупівлі CIPS · ASTM D3359 · ISO 5001