Саклау машина компонентлары арасында әйләнү хәрәкәтен китерә, зур йөкләрне төгәллек белән тәэмин итә. Краннар һәм җил турбиналары кебек авыр җиһазлар алдынгы подшипникларга һәм саклагычларга таяналар. .Әр сүзнеңгидротехник саклагычышанычлы момент күчерүне тәэмин итә.Типик йөк куәтләре киң диапазонда:
| Саклаучы модель / тип | Torque Range (Nm) | Макс Статик Торк (kNm) | Кушымталар |
|---|---|---|---|
| Гомуми корт җиһазлары | 365 - 68,000 | 190 га кадәр | Краннар, җил турбиналары, кояш трекерлары |
| Электр моторы VE5 үтерү | 4800 | N / A. | Корт җиһазларын тапшыру |
| Корт җиһазлары | 2500 - 45,000 | 190 | 360 ° свивел, югары охшаган йөк |
| VE5 | 500 - 68,000 | N / A. | Кояш эзләү |
| Авыр йөкле WEA сериясе | 8,000 - 40,000 | N / A. | Авыл хуҗалыгы техникасы |
| Ике уклы WEA-2 сериясе | 16,200; 19,440; 48,000; 58,000 | N / A. | Күп юнәлешле, көчле йөкле |
| Корт җайланмалары SE25 | 18,000 | N / A. | Краннар, экскаваторлар |
| Корт җайланмалары SE7 | 1000 | N / A. | Loadгары йөк, төгәл контроль |
Төп алымнар
- Саклау механизмнары подшипниклар һәм әйләндергеч элементлар ярдәмендә шома, төгәл әйләнү мөмкинлеген бирәавыр йөкләрһәм сүрелүне киметү.
- Дөрес йөкләү һәм үтерү дискларында момент контроле тотрыклы һәм төгәл хәрәкәтне тәэмин итә, бу краннар һәм җил турбиналары кебек авыр техника өчен бик мөһим.
- Даими хезмәт күрсәтү, шул исәптән вакытында майлау һәм тикшерү, үтерү компонентларының гомерен озайта һәм җиһазларны куркынычсыз һәм нәтиҗәле эшли.
Кулак механизмнарының төп компонентлары
Кулак боҗралар һәм подшипниклар
Кулак боҗралары һәм подшипниклар үтерү механизмнарының таянычы булып торалар. Бу зур, түгәрәк компонентлар әйләнүче структураның бөтен авырлыгын тәэмин итә һәм шома, контроль хәрәкәтне тәэмин итә. Суган боҗра гадәттә эчке һәм тышкы боҗралардан тора, алар арасында сандугачлы әйләндергеч элементлар бар. Подшипниклар охаль, радиаль һәм момент йөкләрне эшкәртә, тотрыклылыкны һәм ышанычлы эшне тәэмин итә. Түбәндәге таблицадатөп компонентлар һәм аларның функцияләре:
| Компонент | Функция |
|---|---|
| Кулак боҗрасы | Авыр йөкләргә булыша һәм шома әйләнү мөмкинлеген бирә. |
| Подшипниклар | Тотрыклылык өчен охшаган, радиаль һәм момент йөкләрен идарә итегез. |
| Машина йөртү механизмы | Электр яки гидротехник двигательләр аша әйләнү өчен момент тәэмин итә. |
Роллинг элементлары
Шарлар яки роликлар кебек әйләндергеч элементлар сүрелүне киметәләр һәм боҗра эчендә киенәләр. Аларның урнашуы һәм төре эффективлыкка һәм ныклыкка турыдан-туры тәэсир итә.Дүрт нокталы контакт шар подшипникларыйөкне дүрт ноктада тарату, җайлашуны арттыру. Кросс ролик подшипниклары, роликлар дөрес почмакларга куелган, өстен йөк бүлү һәм катгыйлык тәкъдим итә. Өч рәт роликлы подшипниклар иң зур йөк сыйдырышлыгын тәэмин итә, аларны авыр йөкләүләр өчен идеаль итә. Элемент элементын сайлау механизмның эшенә һәм гомер озынлыгына тәэсир итә.
Приборлар һәм диск системалары
Техника һәмдиск системаларыдвигательдән көчне үтерү боҗрасына күчерегез. Күпчелек үтерү механизмнары кулланылакорт җиһазлары конфигурациясе, монда корт валы перпендикуляр җиһаз йөртә. Бу көйләү тизлекне киметә һәм авыр техника өчен кирәк булган моментны арттыра. Заманча дизайннарда теш катнашлыгын һәм ныклыгын яхшырта торган сәгать пыяла корт технологиясе бар. Ике күчәрле һәм ике йөртүче системалар көчне һәм контрольне тагын да көчәйтәләр.
Мөһерләр һәм майлау
Мөһерләр һәм майлау эчке компонентларны саклый һәм озак вакыт эшләүне тәэмин итә. Qualityгары сыйфатлы мөһерләр пычраткыч матдәләргә керергә комачаулый.Дөрес майлаусүрелүне киметә, металлдан металл контактка комачаулый һәм җылылыкны тарата. Даими хезмәт күрсәтү һәмалдынгы майлау технологияләрекебеккаты майлау, озын гомерне һәм ышанычлылыкны озайту. Яхшы сакланган майлау системалары шулай ук шау-шу һәм тибрәнүне киметәләр, шома эшләргә булышалар.
Кулак механизмнары ничек эшли
Әйләнү өчен компонентларның үзара бәйләнеше
Саклау механизмнары берничә төп компонентның координацияләнгән эше аша шома әйләнешкә ирешәләр. Бу процесс төгәл эзлеклелектә бара:
- .Әр сүзнеңике төп машина өлеше арасында утыра, кран базасы һәм аның әйләнүче суперструктурасы кебек.
- Тышкы көчләр, шул исәптән җиһазларның авырлыгы һәм оператив йөкләр, подшипникта эш итәләр.
- Роллинг элементлары - туплар яки роликлар - подшипникның эчке һәм тышкы боҗралары арасында хәрәкәт итәләр.
- Бу әйләндергеч элементлар кулланылган йөкне контакт өслекләренә һәм махсус эшләнгән трассаларга тараталар.
- Бәйге юллары, оптимальләштерелгән трюклар белән, стрессны киметәләр һәм хәтта йөк бүлешүне тәэмин итәләр.
- Әйләнү элементлары да, юл геометриясе дә авыр йөкләр астында деформациягә каршы торалар.
- Бу каршылык тоташтырылган компонентлар арасында шома, түбән сүрелү әйләнешенә мөмкинлек бирә.
- Түгәрәк элементларның төгәл урнашуы һәм узыш юлларының геометриясе хәрәкәтне төгәл контрольдә тотарга мөмкинлек бирә.
- Машина әйләнгәч, тотрыклылык тотрыклылыкны саклау өчен үзгәртелгән йөкләрне өзлексез бүлеп бирә.
- Алга киткән материаллар һәм инженерлык практикалары подшипникның хезмәт срогын озайталар һәм төрле шартларда ышанычлы эшләүне тәэмин итәләр.
Искәрмә: Кием һәм ару иң еш очрый торган уңышсызлык режимын күрсәтәподшипникларда. Бу проблемалар еш цикллы йөкләрдән, сүрелүдән, майлау проблемаларыннан яки дөрес булмаган җыюдан килеп чыга. Башка потенциаль проблемаларга сыну, коррозия һәм деформация керә. Даими тикшерү һәм хезмәт күрсәтү бу уңышсызлыкларны булдырмаска һәм куркынычсыз, ышанычлы эшләүне тәэмин итә.
Йөкләү тарату һәм ярдәм
Саклау подшипниклары эш вакытында катлаулы йөк сценарийларын эшләргә тиеш. Бу йөкләр:
- Оксаль йөкләр:Әйләнү күчәренә перпендикуляр эш итүче көчләр, еш җиһазның авырлыгы яки тышкы йогынты аркасында килеп чыга.
- Радиаль йөкләр:Окка параллель эш итүче көчләр, мәсәлән, җил яки центрифуга эффектлары аркасында.
- Момент йөкләре:Оксаль һәм радиаль көчләрнең комбинациясе, гадәттә техниканың хәрәкәте һәм авырлыгы аркасында барлыкка килә.
Подшипник буенча йөк бүленеше бик сирәк. Магистральнең кәкрелеге һәм әйләнүче элементлар саны йөкнең подшипникка ничек таралуына тәэсир итә. Инженерлар әйләнеш элементларының санын һәм күләмен, контакт почмагын һәм узыш профилен көйләп, йөк бүлүне оптимальләштерәләр.
Берничә инженерлык ысулы хәтта йөк ярдәмен сакларга булыша:
- Дөрес майлау сүрелү һәм киемне киметә, бердәм йөк бүлүне тәэмин итү.
- Дөрес майны сайлау - литий нигезендә, кальций яки полиурея нигезендә - махсус эш шартлары өчен оптималь эшне тәэмин итә.
- Молибден диффид (MoS₂) кебек өстәмәләр йөк күтәрү сыйфатын һәм киемгә каршы үзлекләрен көчәйтәләр.
- Тәкъдим ителгән майлау интервалларына һәм күләмнәренә буйсыну иртә тузудан һәм тигез булмаган стресстан саклый.
- Дүрт нокталы контакт геометриясетупларның бер рәтенә булышырга мөмкинлек бирәаксаль, радиаль һәм мизгел йөкләребер үк вакытта.
- Эчке чистарту оптимизациясе әйләнеш төгәллеген саклап, тигезсезлекне һәм җылылык киңәюен урнаштыра.
- Төгәл җитештерү, шул исәптән CNC эшкәртү һәм индукция катырту, динамик йөкләргә каршы торучы югары сыйфатлы узыш юллары җитештерә.
- Stгары катгыйлык һәм компакт дизайн система массасын киметә һәм эксцентрик яки офсет йөкләрне эффектив тәэмин итә.
Киңәш:Азрак өлешләре булган гадиләштерелгән подшипник конструкцияләре монтажлау һәм хезмәт күрсәтүне җиңеләйтеп кенә калмый, эзлекле эшләргә һәм хәтта йөк бүлүгә дә ярдәм итә.
Момент тапшыру һәм контроль
Момент тапшыру механизм эшенең үзәгендә тора. .Әр сүзнеңүтерү җайланмасы моментны күчерәмашинаның энергия чыганагыннан - электр яки гидротехник двигательдән әйләнүче структурага кадәр. Бу процесс вертикаль күчәр буенча горизонталь әйләнүне тәэмин итә, авыр йөкләрне төгәл урнаштырырга мөмкинлек бирә.
Момент тапшыру һәм контрольнең төп аспектлары:
- .Әр сүзнеңдвигатель момент чыгаратапшыру системасы аша уза. Бу система кадаклар, корт җайланмалары яки башка җиһаз төрләрен кулланырга мөмкин.
- Контроль әйләнешне эшләтеп җибәргәндә, охаль, радиаль һәм момент йөкләрен тәэмин итүче, тапшыру моменты кабул ителә.
- Корт җиһазлары тапшырулары үз-үзен бикләү үзенчәлеген тәкъдим итә, бу йөкләрне куркынычсыз тотарга ярдәм итә һәм төгәл әйләнү контроле бирә.
- Эчке компонентларны саклау һәм эзлекле эшне саклау өчен, саклагыч җыю торак һәм мөһер системасын үз эченә ала.
- Барлык компонентлар да төгәл, шома әйләнү хәрәкәтен тәэмин итү һәм эш вакытында йөкне тотрыклы тоту өчен бергә эшлиләр.
| Параметр | Кыйммәт / тасвирлау |
|---|---|
| Саклагыч төре | Earиһазландыргыч |
| Техника коэффициенты | 9: 1 |
| Чыгыш моменты | ~ 37 кН · м(стандарт авыр модель) |
| Диаметр үзәге | 955 мм |
| Адаптер белән гомуми биеклек | 180 мм |
| Gear Backlash | ≤ 0,40 мм |
| Кушымта | Зур иелү мизгелләре һәм авыр йөкләр белән авыр җиһаз |
| Дизайн сыгылмасы | Диаметры 2300 мм һәм югарырак моментлы зуррак үтерү дисклары |
Заманча үтерү механизмнары ышанычлы моторны тапшыру һәм контрольдә тоту өчен ныклы инженерлыкны, алдынгы материалларны, төгәл җитештерүне берләштерәләр. Бу авыр техниканың таләпчән шартларда да куркынычсыз һәм эффектив эшләвен тәэмин итә.
Төрләре һәм практик уйланулар
Гидротехника
Гидротехник чистарту системалары басымлы сыеклыкны кулланалар, югары момент һәм шома, пропорциональ контроль. Бу системалар краннар һәм экскаваторлар кебек авыр кушымталарда өстенлек бирәләр, монда зур йөк астында өзлексез эшләү кирәк.Гидротехникакаты механик эффективлык һәм кырыс шартларда ышанычлы эш тәкъдим итә. Операторлар түбән тизлектә төгәл хәрәкәттән файдалана, бу авыр әйберләрне күтәрү һәм урнаштыру өчен кирәк.Гидротехник системагидротехник насослар һәм сыеклык белән идарә итүне таләп итә, монтажлау һәм техник хезмәт күрсәтү электр альтернативаларына караганда катлаулырак. Ләкин, алар өстен тарту көчен китерәләр һәм озак куллану вакытында артык кызып тормыйча эшли алалар. .Әр сүзнеңГидротехниканың эффективлыгы гибрид системаларда тагын да яхшыра, иң югары көчен һәм энергия куллануны киметә.
Башка механизм төрләре
Заманча техника берничә үзенчәлекле механизм төрләрен куллана.Кортлы саклагычлар компакт киңлектә тизлекне киметүне тәэмин итәһәм куркынычсызлыкны көчәйтүче үз-үзеңне ябу мөмкинлеген тәкъдим ит. Саклагыч җайланмалар параллель валларны һәм туры тешләрне кулланалар, аларны гади тизлекле поездлар өчен яраклы итәләр.Электр үтерү механизмнары корт җайланмаларын үтерү боҗралары белән берләштерә, төгәл, югары моментлы әйләнешне һәм куркынычсыз тоту позицияләрен җиткерү.Түбәндәге таблицада гомуми үтерү төрләре һәм аларның кулланылышы ясала:
| Кулак төре | Структур характеристика | Заманча машиналарда типик кушымталар |
|---|---|---|
| Дүрт балллы контакт тупы | Гади структура, ике яклы охшаш һәм радиаль көчләрне, кайбер момент сыйдырышлыгын яклый | Кечкенә краннар, материал эшкәртү җиһазлары |
| Ике рәт Төрле диаметрлы туп | Ике рәт туп, оптималь йөк сыйдырышлыгы һәм хезмәт вакыты | Урта размерлы порт техникасы, краннарны туплау |
| Ylилиндрик ролик | Highгары аудару мизгеле һәм охшаш көч сыйдырышлыгы, югары әйләнү төгәллеге | Зур порт краннары, күпер краннары |
| Өч рәт цилиндрик ролик | Зур контакт өлкәсе, зур охшаган, радиаль һәм аудару мизгелләрен хуплый | Ультра-зур, авыр порт техникасы |
Хезмәт һәм кайгырту
Дөрес хезмәт күрсәтү механизмнарның озын гомерен һәм ышанычлылыгын тәэмин итә.Операторлар болтларны һәр операция алдыннан һәм беренче 100 эш сәгатеннән соң тикшерергә тиеш, аннары 300 сәгатьтә, һәм аннан соң һәр 500 сәгатьтә.Майлау аралыгы 200 дән 500 сәгатькә кадәр, йөккә һәм әйләнә-тирәгә карап. Highгары дымлылык яки тузан кебек катлаулы шартларда майлау цикллары кыскартылырга тиеш. Даими тикшерүләр киемне, зарарны яки пычрануны иртә ачыкларга ярдәм итә. Чистарту, дөрес майлау, тузган өлешләрне вакытында алыштыру артык чистартудан, май агып чыгудан һәм кызып китүдән саклый.
Гомуми кушымталар
Күпчелек тармакларда чабу механизмнары мөһим роль уйный.Төзелеш һәм сәнәгать техникасы аларга 360 градус әйләнеш һәм авыр йөк ярдәме өчен таяна. Гомуми кушымталар:
- Көтү һәм материал эшкәртү өчен экскаваторлар һәм краннар
- Урман техникасы һәм форклифтлар
- Тау приборлары һәм контейнер йөкле машиналар
- Биек биеклектәге машиналар һәм сәнәгать роботлары
Бу механизмнар шулай ук диңгез, яңартыла торган энергия, аэрокосмик һәм автоматлаштыру өлкәләрендә барлыкка килә, төгәл хәрәкәтне һәм тотрыклылыкны тәэмин итә.
Саклау механизмнары, краннардан җил турбиналарына кадәр, тармакларда төгәл, авыр әйләнешкә мөмкинлек бирә. Аларның алдынгы дизайннарыөч рәт ролик һәм кроссовкалар, катлаулы йөкләргә булышу һәм ышанычлы эшне тәэмин итү.Даими хезмәт күрсәтү, шул исәптән Гидротехник система, җиһазларның гомер озынлыгын һәм оператив куркынычсызлыгын максимальләштерә. Даими инновацияләр эффективлыкны һәм төгәллекне дәвам итәләр.
Сораулар
Саклаучы саклагычның төп функциясе нинди?
A саклагычике машина өлеше арасында контроль әйләнү хәрәкәтен тәэмин итә. Ул авыр йөкләргә ярдәм итә һәм сәнәгать җиһазларында төгәл урнашуны тәэмин итә.
Операторлар үтерү подшипникларын ничә тапкыр майларга тиеш?
Операторлар 200-500 сәгать саен үтерү подшипникларын майларга тиеш. Каты мохит оптималь эшне саклап калу өчен ешрак майлау таләп итә ала.
Sтерү механизмнары охшаган һәм радиаль йөкләрне эшкәртә аламы?
Әйе. Саклау механизмнары аксаль, радиаль һәм мизгел йөкләрен тәэмин итә. Аларның дизайны тотрыклылыкны һәм озак хезмәт итүен тәэмин итеп, бу көчләрне эффектив тарата.
Пост вакыты: 25-25 июль