Ир-ат лебедканы күтәрәюгары ышанычлылыкка ия булган эталон продуктларның берсе. Без 23 ел дәвамында лебедкаларыбызның конструкцияләрен көчәйтү өчен муфта һәм тормоз системасын үстерәбез. Без төрле кушымталар өчен, шул исәптән тау эшләре, торбалар салу, нефть чыгару, фәнни тикшеренүләр бораулау, хәрби, тирәнәйтү һәм кораб төзү сәнәгате өчен төрле лебедкалар проектлау һәм җитештерү буенча сертификатланганбыз. Без бу төрне ышанычлы экспортладык.лифт лебедкасы, Төньяк Америкада корабларда кешеләрне һәм йөкләрне күтәрү өчен кулланыла. Ул безнең клиентлар арасында яхшы абруй казанды. Аның гаять зур потенциалын башка өлкәләрдә дә ачарга мөмкин.
Механик конфигурация:Лебедка ике гидравлик мотордан, бер планетарий редуктордан, ике күп дисклы тормоздан, клапан блокларыннан, барабаннан һәм рамнан тора. Теләсә кайсы вакытта шәхси модификацияләр мөмкин.
Лебедканың төп параметрлары:
| Эш шартлары | Йөк ташу | Ир-ат атта йөрү |
| 3 нче катламда тарту көче (t) | 13 | 2 |
| 3 нче катламда максималь сызык тарту (t) | 14 | 2.5 |
| Системаның номиналь басымы (бар) | 280 | 60 |
| Максималь система басымы (бар) | 300 | 70 |
| 3 нче катламдагы кабель чыбыгының тизлеге (м/мин) | 120 | |
| Гомуми күләм (мл/р) | 13960 | |
| Насос белән тәэмин итү мае агымы (л/мин) | 790 | |
| Кайгырту чыбыгының диаметры (мм) | 26 | |
| Катлам | 3 | |
| Кайгырту чыбыгының барабан сыйдырышлыгы (м) | 150 | |
| Гидравлик мотор моделе | F12-250x2 | |
| Редуктор моделе (нисбәт) | B27.93 | |
| 3 нче катламда (t) статик тормоз тоту көче | 19.5 | |
| 3 нче катламда (t) динамик тормоз тоту көче | 13 | |
| Югары тизлекле тормоз моменты (Нм) | 2607 | |
| Түбән тизлекле тормоз моменты (Нм) | 50143 | |
| Тормоз контроле басымы (бар) | >30, <60 | |