ขณะนี้เรามีทีมงานผู้เชี่ยวชาญที่มีประสิทธิภาพเพื่อมอบบริการที่มีคุณภาพดีแก่ลูกค้าของเรา โดยปกติแล้วเรายึดมั่นในหลักการที่เน้นลูกค้าเป็นศูนย์กลางและใส่ใจในรายละเอียดสำหรับผลิตภัณฑ์ที่กำลังเป็นที่นิยมขายเครื่องกว้านจอดเรือแบบดรัมเดี่ยว ระบบไฟฟ้า ดีเซล ไฮดรอลิก ขนาด 50 ตันแนวคิดของบริษัทเราคือ "ความจริงใจ ความรวดเร็ว บริการ และความพึงพอใจ" เราจะยึดมั่นในแนวคิดนี้และสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้ามากยิ่งขึ้น
ขณะนี้เรามีทีมงานผู้เชี่ยวชาญที่มีประสิทธิภาพเพื่อมอบบริการที่มีคุณภาพดีแก่ลูกค้าของเรา โดยปกติแล้วเรายึดมั่นในหลักการที่เน้นลูกค้าเป็นศูนย์กลางและใส่ใจในรายละเอียดดรัมเดี่ยวขนาด 50 ตัน ระบบไฟฟ้าดีเซลไฮดรอลิก, ขายเครื่องกว้านจอดเรือแบบดรัมเดี่ยว ระบบไฟฟ้า ดีเซล ไฮดรอลิก ขนาด 50 ตัน, วินช์ไฟฟ้าสำหรับเรือด้วยการพัฒนาและการขยายตัวของฐานลูกค้าในต่างประเทศ ปัจจุบันเราได้สร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือกับแบรนด์ชั้นนำมากมาย เรามีโรงงานของเราเองและยังมีโรงงานที่น่าเชื่อถือและให้ความร่วมมือเป็นอย่างดีอีกหลายแห่งในอุตสาหกรรมเดียวกัน เรายึดมั่นในหลักการ "คุณภาพมาก่อน ลูกค้ามาก่อน" โดยมุ่งมั่นที่จะมอบผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง ราคาประหยัด และบริการชั้นเลิศแก่ลูกค้า เราหวังเป็นอย่างยิ่งที่จะสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับลูกค้าจากทั่วโลกบนพื้นฐานของคุณภาพและผลประโยชน์ร่วมกัน เรายินดีรับโครงการและงานออกแบบ OEM
วินช์ผูกเรือชนิดนี้ใช้เกียร์ทดรอบแบบปิดแทนเกียร์ทดรอบแบบเปิด และใช้ตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้งแทนตลับลูกปืนแบบเลื่อนทั่วไป การปรับปรุงที่เหนือกว่าของวินช์นี้ส่งผลให้มีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยม เช่น โครงสร้างกะทัดรัด เสียงรบกวนต่ำ ประหยัดค่าใช้จ่ายสูง และไม่ต้องบำรุงรักษาด้วยการหล่อลื่นเป็นประจำทุกวัน
การกำหนดค่าทางกล:เครื่องกว้านผูกเรือแบบนี้ประกอบด้วยชุดวาล์วที่มีฟังก์ชันเบรกและป้องกันการโอเวอร์โหลด มอเตอร์ไฮดรอลิก เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ เบรกสายพาน คลัตช์ฟันเฟือง ดรัม หัวกว้าน และโครง สามารถปรับแต่งให้เหมาะสมกับความต้องการของคุณได้ตลอดเวลา
พารามิเตอร์หลักของวินช์ผูกเรือ:
| วินช์รุ่น | IYJ488-500-250-38-ZPGF | |
| แรงดึงสูงสุดที่ชั้นแรก (KN) | 400 | 200 |
| ความเร็วบนชั้นที่ 1 (เมตร/นาที) | 12.2 | 24.4 |
| ปริมาตรการเคลื่อนที่ของถัง (มล./รอบ) | 62750 | 31375 |
| ปริมาตรการสูบจ่ายของมอเตอร์ไฮดรอลิก (มล./รอบ) | 250 | 125 |
| แรงดันระบบที่กำหนด (MPa) | 24 | |
| แรงดันระบบสูงสุด (MPa) | 30 | |
| แรงดึงสูงสุดที่ชั้นแรก (KN) | 500 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเชือก (มม.) | 38-38.38 | |
| จำนวนชั้นของเชือก | 5 | |
| ความจุถัง (ลบ.ม.) | 250 | |
| อัตราการไหล (ลิตร/นาที) | 324 | |
| โมเดลรถยนต์ | HLA4VSM250DY30WVZB10N00 | |
| แบบจำลองเกียร์ดาวเคราะห์ | IGC220W3-B251-A4V250-F720111P1(i=251) | |