วินช์แต่ละตัวทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพแตกต่างกันไปตามลักษณะเฉพาะที่ถูกออกแบบมาเพื่อบรรลุภารกิจหลักในการใช้งานทางวิศวกรรมเฉพาะด้าน เราออกแบบและผลิตวินช์ดึง/ลาก/ยกคุณภาพสูงหลากหลายประเภทสำหรับการใช้งานทางวิศวกรรมที่หลากหลาย
รอกยกซีรีส์นี้มีระบบเบรกที่ยอดเยี่ยม ทำให้สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาวะการทำงานที่รุนแรงต่างๆ สามารถควบคุมความเร็วได้สองระดับหากติดตั้งร่วมกับมอเตอร์ไฮดรอลิก ซึ่งมีปริมาตรกระบอกสูบแปรผันและสองความเร็ว เมื่อรวมกับมอเตอร์ลูกสูบไฮดรอลิกแบบแกนหมุน แรงดันใช้งานและกำลังขับของรอกยกจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก
การกำหนดค่าทางกล:นี้การดึงกว้านประกอบด้วยเกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ มอเตอร์ไฮดรอลิก เบรกแบบเปียก ชุดวาล์วต่างๆ ดรัม เฟรม และคลัตช์ไฮดรอลิก สามารถปรับแต่งตามความต้องการของคุณได้ตลอดเวลา
พารามิเตอร์หลักของกว้านดึง:
| วินช์แบบอย่าง | IYJ2.5-5-75-8-L-ZPH2 | จำนวนชั้นของเชือก | 3 |
| ดึงที่ชั้นแรก (KN) | 5 | ความจุถัง (ลบ.ม.) | 147 |
| ความเร็วบนชั้นที่ 1 (เมตร/นาที) | 0-30 | โมเดลรถยนต์ | INM05-90D51 |
| การแทนที่ทั้งหมด (มล./รอบ) | 430 | รุ่นเกียร์บ็อกซ์ | C2.5A(i=5) |
| ความแตกต่างของแรงดันใช้งาน (MPa) | 13 | แรงดันเปิดเบรก (MPa) | 3 |
| อัตราการไหลของน้ำมัน (ลิตร/นาที) | 0-19 | แรงดันเปิดคลัตช์ (MPa) | 3 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเชือก (มม.) | 8 | น้ำหนักขั้นต่ำสำหรับการตกอย่างอิสระ (กก.) | 25 |
