"คุณภาพดีต้องมาก่อน บริการสำคัญที่สุด บริษัทคือความร่วมมือ" คือปรัชญาธุรกิจของเรา ซึ่งองค์กรของเรายึดมั่นและปฏิบัติตามอย่างสม่ำเสมอ เพื่อมอบราคาที่ดีที่สุดสำหรับหนิงโป/เซี่ยงไฮ้ขายรอกสมอไฮดรอลิกหลักการของบริษัทเราคือการนำเสนอโซลูชั่นคุณภาพสูง บริษัทที่มีประสบการณ์ และการสื่อสารที่น่าเชื่อถือ ยินดีต้อนรับมิตรสหายทุกท่านให้ทดลองใช้บริการเพื่อสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจระยะยาว
"คุณภาพดีต้องมาก่อน บริการสำคัญที่สุด บริษัทคือความร่วมมือ" คือปรัชญาธุรกิจของเรา ซึ่งองค์กรของเรายึดมั่นและปฏิบัติตามมาโดยตลอดขายรอกสมอไฮดรอลิก, วินช์ไฮดรอลิก, รอกยกหากคุณสนใจสินค้าหรือบริการใดๆ เหล่านั้น โปรดแจ้งให้เราทราบ เรายินดีที่จะเสนอราคาให้คุณเมื่อได้รับรายละเอียดความต้องการของคุณ เรามีวิศวกรวิจัยและพัฒนาผู้เชี่ยวชาญของเราเองเพื่อตอบสนองทุกความต้องการ เราหวังว่าจะได้รับการสอบถามจากคุณในเร็วๆ นี้ และหวังว่าจะมีโอกาสได้ร่วมงานกับคุณในอนาคต ยินดีต้อนรับเข้าชมบริษัทของเรา
วินช์ผูกเรือชนิดนี้ใช้เกียร์ทดรอบแบบปิดแทนเกียร์ทดรอบแบบเปิด และใช้ตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้งแทนตลับลูกปืนแบบเลื่อนทั่วไป การปรับปรุงที่เหนือกว่าของวินช์นี้ส่งผลให้มีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยม เช่น โครงสร้างกะทัดรัด เสียงรบกวนต่ำ ประหยัดค่าใช้จ่ายสูง และไม่ต้องบำรุงรักษาด้วยการหล่อลื่นเป็นประจำทุกวัน
การกำหนดค่าทางกล:เครื่องกว้านผูกเรือแบบนี้ประกอบด้วยชุดวาล์วที่มีฟังก์ชันเบรกและป้องกันการโอเวอร์โหลด มอเตอร์ไฮดรอลิก เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ เบรกสายพาน คลัตช์ฟันเฟือง ดรัม หัวกว้าน และโครง สามารถปรับแต่งให้เหมาะสมกับความต้องการของคุณได้ตลอดเวลา
พารามิเตอร์หลักของวินช์ผูกเรือ:
| วินช์รุ่น | IYJ488-500-250-38-ZPGF | |
| แรงดึงสูงสุดที่ชั้นแรก (KN) | 400 | 200 |
| ความเร็วบนชั้นที่ 1 (เมตร/นาที) | 12.2 | 24.4 |
| ปริมาตรการเคลื่อนที่ของถัง (มล./รอบ) | 62750 | 31375 |
| ปริมาตรการสูบจ่ายของมอเตอร์ไฮดรอลิก (มล./รอบ) | 250 | 125 |
| แรงดันระบบที่กำหนด (MPa) | 24 | |
| แรงดันระบบสูงสุด (MPa) | 30 | |
| แรงดึงสูงสุดที่ชั้นแรก (KN) | 500 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเชือก (มม.) | 38-38.38 | |
| จำนวนชั้นของเชือก | 5 | |
| ความจุถัง (ลบ.ม.) | 250 | |
| อัตราการไหล (ลิตร/นาที) | 324 | |
| โมเดลรถยนต์ | HLA4VSM250DY30WVZB10N00 | |
| แบบจำลองเกียร์ดาวเคราะห์ | IGC220W3-B251-A4V250-F720111P1(i=251) | |

