Нархи оқилона барои қуттии суръати тағирёбанда барои муҳаррики барқ

Тавсифи Маҳсулот:

Қуттии редуктор - Силсилаи IGC-T гидростатикӣ дар дастгоҳҳои пармакунии чархзананда ё кранҳои чархдор ва кранҳо, дискҳои сари роҳ ва бурандаи мошини фрезер, сарлавҳаҳои роҳ, роликҳои роҳ, мошинҳои пайроҳа, платформаҳои ҳавоӣ, дастгоҳҳои пармакунии худгард ва кранҳои баҳрӣ васеъ истифода мешаванд. Ин навъи редукторҳоро мувофиқи талаботи муштариён бо муҳаррикҳои гуногуни гидравликӣ насб кардан мумкин аст. Қуттиҳои редукторҳо ба намуди стандартии Rexroth низ мувофиқанд. Мо интихоби қуттиҳои фишанги гуногунро тартиб додем, ки барои барномаҳои гуногун истеҳсол кардаем. Шумо метавонед варақаҳои маълумотро барои истинодатон захира кунед.


  • Шартҳои пардохт:L/C,D/A,D/P,T/T
  • Тафсилоти маҳсулот

    Тегҳои маҳсулот

    Мо ба тафаккури стратегӣ, модернизатсияи доимӣ дар ҳама бахшҳо, пешрафтҳои технологӣ ва албатта ба кормандони худ, ки бевосита дар муваффақияти мо бо нархи оқилона иштирок мекунанд, такя мекунем.Қуттии интиқоли суръат барои муҳаррики барқ, Кувваи коргарии пуртачрибаи мо шояд аз тахти дил дастгирй кунад. Мо шуморо самимона истиқбол мекунем, ки бешубҳа аз вебсайт ва ширкати мо боздоред ва дархости худро ба мо фиристед.
    Мо ба тафаккури стратегӣ, модернизатсияи доимӣ дар ҳама бахшҳо, пешрафтҳои технологӣ ва албатта ба кормандони худ, ки дар муваффақияти мо бевосита иштирок мекунанд, такя мекунем.Қуттии интиқоли суръат, Қуттии интиқоли суръати тағирёбанда, Қуттии интиқоли суръат барои муҳаррики барқ, Мо ҳалли худро аз сертификатсияи миллии тахассусӣ гузаштаем ва дар соҳаи асосии мо хуб пазируфта шудем. Гурӯҳи муҳандисии касбии мо аксар вақт омода аст, ки ба шумо барои машварат ва фикру мулоҳизаҳо хизмат кунад. Мо инчунин тавонистем ба шумо намунаҳои беарзишро барои қонеъ кардани ниёзҳои шумо пешниҳод кунем. Кӯшишҳои беҳтарин барои пешниҳоди хидмат ва ҳалли беҳтарин ба шумо равона карда мешаванд. Барои ҳар касе, ки дар бораи тиҷорат ва роҳҳои ҳалли мо фикр мекунад, фаромӯш накунед, ки тавассути фиристодани почтаи электронӣ бо мо сӯҳбат кунед ё фавран бо мо дар тамос шавед. Ҳамчун як роҳи донистани қарорҳо ва корхонаи мо. бисьёртар, шумо метавонед ба заводи мо омада, онро фахмед. Мо ҳамеша меҳмононро аз саросари ҷаҳон ба ширкати худ истиқбол хоҳем кард. о сохтани корхона. шодмонӣ бо мо. Шумо бояд воқеан худро комилан озод ҳис кунед, ки бо мо барои тиҷорати хурд тамос гиред ва мо боварӣ дорем, ки мо таҷрибаи беҳтарини тиҷоратиро бо ҳама тоҷирони худ мубодила хоҳем кард.
    Вижагиҳо:

    - Самаранокии баланди умумӣ

    - Тарҳрезии паймон ва модул

    -Эътимоднокии бузург

    - Давомнокӣ

    -Иқтидори барҷастаи борбардорӣ

    - Амнияти баланд
    Бо такмили пайвастаи истеҳсолот ва андозагирӣ, мо хусусиятҳо ва иҷрои ин қуттиҳои фишанги сайёраро боз ҳам такмил додем.

    Конфигуратсияи механикӣ:

    Диски гидростатикии IGC-T36 аз редуксияи сайёра ва тормози бисёрдискии навъи тар иборат аст. Тағироти фармоишӣ барои дастгоҳҳои шумо дар ҳар лаҳза дастрас аст.

     конфигуратсияи қуттии сайёраи IGCT36

    Силсилаи IGC-T 36Қуттии интиқоли сайёраПараметрҳои асосӣ:

     

    Максимум

    Момент (Нм)

    Таносуб

    Мотор гидравликӣ

    Макс. Вуруд

    Суръат (rpm)

    Максимум тормоз

    Момент (Нм)

    Тормоз

    Фишор (Мпа)

    ВАЗН (Кг)

    36 000

    67 · 79,4· 100 ·116,6 ·130,4

    A2FE56

    A2FE63

    A2FE80

    A2FE90

    A6VE55

    A6VE80

    4000

    715

    1,8 ~ 5

    170


  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • МАХСУЛОТИ ТАМОМИ