Ширкати мо ба принсипи "Сифат ҳаёти ширкат аст ва обрӯ - рӯҳи он" барои интиқоли зуд барои интиқоли қуттии Winch Drive.Барои мошинҳои пармакунӣ / кранҳои тасмачарх / экскаваторҳо, Умедворем, ки мо метавонем бо шумо дар натиҷаи кӯшишҳои мо аз оянда потенсиали бештаре ба даст орем.
Ширкати мо ба принсипи "Сифат ҳаёти ширкат аст ва обрӯ - рӯҳи он" бароиМетавонад бо блоки печонидашуда мувофиқат кунад, Бо мотор мувофиқат карда метавонад, Барои мошинҳои пармакунӣ / кранҳои тасмачарх / экскаваторҳо, Агар ягон ашё барои шумо ҷолиб бошад, шумо бояд ба мо хабар диҳед. Мо кӯшиш мекунем, ки талаботи шуморо бо молҳои баландсифат, беҳтарин нархҳо ва расонидани фаврӣ қонеъ созем. Шумо бояд дар вақти дилхоҳ бо мо дар тамос шавед. Вақте ки мо дархостҳои шуморо қабул мекунем, мо ба шумо ҷавоб медиҳем. Боварӣ ҳосил кунед, ки пеш аз оғози тиҷорати мо намунаҳо мавҷуданд.
Вижагиҳо:
- Самаранокии баланди умумӣ
- Тарҳрезии паймон ва модул
-Эътимоднокии бузург
- Давомнокӣ
-Иқтидори барҷастаи борбардорӣ
- Амнияти баланд
Бо такмили пайвастаи истеҳсолот ва андозагирӣ, мо хусусиятҳо ва иҷрои ин қуттиҳои фишанги сайёраро боз ҳам такмил додем.
Конфигуратсияи механикӣ:
Диски гидростатикии IGC-T220 аз редуксияи сайёра ва тормози бисёрдискии навъи тар иборат аст. Тағироти фармоишӣ барои дастгоҳҳои шумо дар ҳар лаҳза дастрас аст.
Силсилаи IGC-T200Қуттии интиқоли сайёраПараметрҳои асосӣ:
| Максимум Момент (Нм) | Таносуб | Мотор гидравликӣ | Макс. Вуруд Суръат (rpm) | Максимум тормоз Момент (Нм) | Тормоз Фишор (Мпа) | ВАЗН (Кг) | |
| 220000 | 97.7 · 145.4 · 188.9 · 246.1 · 293 | A2FE107 A2FE125 A2FE160 A2FE180 | A6VE107 A6VE160 A6VM200 A6VM355 | 4000 | 1100 | 1,8 ~ 5 | 850 |