Пайравони абадии мо ин муносибати "ба бозор диққат додан, ба урфу одат диққат додан, ба илм диққат додан" ва инчунин назарияи "сифат асосӣ, эътимод ба аввал ва идоракунӣ пешрафта" барои сертификати IOS мебошанд. Мо дар байни бисёр муштариён обрӯи боэътимод пайдо кардаем. Сифат ва муштариён ҳамеша пайрави доимии мост. Мо барои истеҳсоли маҳсулоти беҳтар талошҳои худро дареғ намедорем. Умедворем, ки ҳамкории дарозмуддат ва манфиатҳои мутақобила ба даст орем!
Пайравони абадии мо ин равиши «ба бозор диққат додан, ба урфу одат диққат додан, ба илм диққат додан» ва инчунин назарияи «сифат асосӣ, эътимод ба аввал ва идоракунӣ пешрафта» мебошанд.Редуктори сайёраӣ, коҳишдиҳанда, Камкунандаи суръатБисёре аз молҳо пурра ба дастурҳои қатъии байналмилалӣ мувофиқат мекунанд ва бо хидмати интиқоли дараҷаи аввал мо онҳоро дар вақти дилхоҳ ва дар ҳар макон расонида метавонед. Ва азбаски Kayo тамоми доираи таҷҳизоти муҳофизатиро пешниҳод мекунад, муштариёни мо набояд вақти худро барои харид сарф кунанд.
Вижагиҳо:
- Самаранокии умумии баланд
-Тарроҳии компакт ва модулӣ
-Эътимоднокии баланд
-Устуворӣ
- Иқтидори аълои борбардорӣ
- Амнияти баланд
Бо такмили пайвастаи истеҳсолот ва андозагирӣ, мо хосиятҳо ва кори қуттиҳои фишанги сайёраии ин силсиларо боз ҳам беҳтар кардем.
Танзимоти механикӣ:
Муҳаррики гидростатикии IGC-T80 аз қуттии редуктори сайёравӣ ва тормози бисёрдискаи навъи тар иборат аст. Тағйироти фармоишӣ барои дастгоҳҳои шумо дар вақти дилхоҳ дастрасанд.
Силсилаи IGC-T80Қуттии фишанги сайёравӣПараметрҳои асосӣ:
| Натиҷаи максималӣ Моменти момент (Нм) | Таносуб | Мотори гидравликӣ | Вуруди максималӣ Суръат (rpm) | Тормозкунии максималӣ Моменти момент (Нм) | Тормоз Фишор (МПа) | ВАЗН (Кг) | |
| 80000 | 76.7 · 99 · 110.9 · 126.9 149.9 ·185.4
| A2FE107 A2FE125 A2FE160 A2FE180
| A6VE107 A7VE160
| 4000 | 1025 | 1.8～5 | 355 |