Мо истеҳсолкунандаи ботаҷриба ҳастем. Бо ба даст овардани аксарияти сертификатсияҳои муҳими бозори худ барои нархи заводии Sk200-8 Excavator Final Drive Travel Reducer Fix Box Yn15v00037f1, дархости шуморо хуш пазируфта, хидматрасонии беҳтарин бо тамоми қувват пешниҳод карда мешавад.
Мо истеҳсолкунандаи ботаҷриба ҳастем. Аксари сертификатсияҳои муҳими бозори худро ба даст меоремҚуттии фишанги коҳишдиҳандаи Sk200-8, Қуттии фишанги сафар Yn15v00037f1, Камкунандаи сафар Yn15v00037f1Ташкилоти мо. Дар дохили шаҳрҳои мутамаддини миллӣ ҷойгир буда, меҳмонон хеле осонанд, вазъиятҳои ҷуғрофӣ ва иқтисодии беназир доранд. Мо як созмони "ба одамон нигаронидашуда, истеҳсолоти дақиқ, ақлҳои ақлонӣ, сохтани дурахшон"-ро пайгирӣ мекунем. Ҳилософия. Идоракунии қатъии сифати баланд, хидматрасонии афсонавӣ, нархи мувофиқ дар Мянмар мавқеи мо дар асоси рақобат аст. Дар ҳолати зарурӣ, лутфан бо мо тавассути вебсайти мо ё машварати телефонӣ тамос гиред, мо бо хурсандӣ ба шумо хизмат мерасонем.
Вижагиҳо:
- Самаранокии умумии баланд
-Тарроҳии компакт ва модулӣ
-Эътимоднокии баланд
-Устуворӣ
- Иқтидори аълои борбардорӣ
- Амнияти баланд
Бо такмили пайвастаи истеҳсолот ва андозагирӣ, мо хосиятҳо ва кори қуттиҳои фишанги сайёраии ин силсиларо боз ҳам беҳтар кардем.
Танзимоти механикӣ:
Муҳаррики гидростатикии IGC-T80 аз қуттии редуктори сайёравӣ ва тормози бисёрдискаи навъи тар иборат аст. Тағйироти фармоишӣ барои дастгоҳҳои шумо дар вақти дилхоҳ дастрасанд.
Силсилаи IGC-T80Қуттии фишанги сайёравӣПараметрҳои асосӣ:
| Натиҷаи максималӣ Моменти момент (Нм) | Таносуб | Мотори гидравликӣ | Вуруди максималӣ Суръат (rpm) | Тормозкунии максималӣ Моменти момент (Нм) | Тормоз Фишор (МПа) | ВАЗН (Кг) | |
| 80000 | 76.7 · 99 · 110.9 · 126.9 149.9 ·185.4
| A2FE107 A2FE125 A2FE160 A2FE180
| A6VE107 A7VE160
| 4000 | 1025 | 1.8～5 | 355 |