Муштариёни ботаҷрибаи мо ба фармони қатъии сифат ва дастгирии боэҳтиётонаи харидор бахшида шудаанд, ҳамеша барои муҳокима кардани эҳтиёҷоти шумо ва қаноатмандии пурраи муштарӣ аз нархи завод омодаанд.Қуттии редуксияи дукаратаТаносуби 1 ба 120, Мо мехостем, ки дар баробари шумо иттиҳодияҳои кооперативӣ таъсис диҳем. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо барои маълумоти бештар бо мо тамос гиред.
Муштариёни ботаҷрибаи мо ба фармони қатъии сифат ва дастгирии харидорон бахшида шудаанд, ҳамеша барои муҳокима кардани ниёзҳои шумо ва қаноатмандии пурраи муштарӣ омодаанд.Қуттии интиқоли суръат 2, Қуттии редуксияи дукарата, Қуттиҳои фишанги коҳиш додани таносуби, Мо ҳамчун яке аз таъминкунандагони афзояндаи истеҳсолот ва содироти молҳои худ муаррифӣ шудаем. Ҳоло мо як гурӯҳи ботаҷрибаи ботаҷриба дорем, ки ба сифат ва саривақт таъминот ғамхорӣ мекунанд. Агар шумо дар ҷустуҷӯи сифати хуб бо нархи хуб ва расонидани саривақтӣ бошед. Бо мо тамос гиред.
Вижагиҳо:
- Самаранокии баланди умумӣ
- Тарҳрезии паймон ва модул
-Эътимоднокии бузург
- Давомнокӣ
-Иқтидори барҷастаи борбардорӣ
- Амнияти баланд
Бо такмили пайвастаи истеҳсолот ва андозагирӣ, мо хусусиятҳо ва иҷрои ин қуттиҳои фишанги сайёраро боз ҳам такмил додем.
Конфигуратсияи механикӣ:
Диски гидростатикии IGC-T26 аз редуксияи сайёра ва тормози бисёрдискии навъи тар иборат аст. Тағироти фармоишӣ барои дастгоҳҳои шумо дар ҳар лаҳза дастрас аст.
Силсилаи IGC-T26Параметрҳои асосии редуксияи сайёра:
| Максимум Момент (Нм) | Таносуб | Мотор гидравликӣ | Макс. Вуруд Суръат (rpm) | Максимум тормоз Момент (Нм) | Тормоз Фишор (Мпа) | ВАЗН (Кг) | |
| 26000 | 42,9 · 50,5· 62 23·41,1 ·48,1
| A2FE56 A2FE63 A2FE80 A2FE90
| A6VE55 A10VE80
| 4000 | 715 | 1,8 ~ 5 | 150 |