Мо таъминкунандаи пешбари винтҳо дар Чин ҳастем, ҳатто дар Айса. Дар тӯли ду даҳсола, мо тарроҳӣ ва истеҳсоли гуногун доремлебедка бо фармоишгарes барои мошини махсус, киштии моҳидорӣ, нобудкунанда, кран, мошини пармакунӣ, қабати қубур, мошини фишурдани динамикӣ, таҷҳизоти экскаваторӣ ва истихроҷи маъдан. Қувваи лебедкаҳои мо дар доираи васеъ фарқ мекунад. Мо тавассути ҳамкорӣ бо мизоҷони худ ҷаҳон ва худро меомӯзем. Мо як парвандаи мушаххас барои истинод дар бораи лебедкаҳои кранҳои мо дорем/лебедками мошинes, ки пайваста ба яке аз калонтарин истеҳсолкунандагони кранҳои Аврупо содир карда мешаванд. Шумо ба саҳифаи парвандаи мо хуш омадед.
Конфигуратсияи механикӣ:Лебедка аз муҳаррики гидравликии меҳвари поршенӣ, блоки клапан, тормози гидравликии бисёрдиски навъи Z, редуксияи сайёраи навъи C ё KC, муфта, барабан, чоҳи дастгирӣ ва чаҳорчӯба иборат аст. Тағироти фармоишӣ барои манфиатҳои беҳтарини шумо дар ҳар лаҳза дастрас аст.
| Кашидан дар қабати 1-ум (KN) | 32 |
| Суръати қабати 1-уми сими кабелӣ (м/дақ) | 9.5 |
| Диаметри сими кабел (мм) | 40 |
| Қабатҳои кабелӣ дар Toal | 4 |
| Иқтидори кабели барабан (м) | 260 |
| Навъи мотори гидравликӣ | A2FE160/6.1 WVZL 10 |
| Ҷараёни нафти насос (л/дақ) | 157 |