வாடிக்கையாளர்களுக்கு அதிக நன்மைகளை உருவாக்குவதே எங்கள் நிறுவனத்தின் தத்துவம்; வாடிக்கையாளர்களை வளர்ப்பதே 2019 ஆம் ஆண்டிற்கான எங்கள் உழைப்புத் தேடலாகும் சமீபத்திய வடிவமைப்பு லியுஜோ நைட் பி தொடர் 2 வேக கிரக திறன் டீசல் எஞ்சின்3 நிலை வேகக் குறைப்பான்வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் இலக்குகளைப் புரிந்துகொள்ள உதவுவதே எங்கள் நோக்கமாகும். இந்த வெற்றி-வெற்றி சூழ்நிலையைப் பெறுவதற்கு நாங்கள் நல்ல முயற்சிகளைப் பெற்று வருகிறோம், மேலும் எங்களுக்காகப் பதிவு செய்ய உங்களை மனதார வரவேற்கிறோம்.
வாடிக்கையாளர்களுக்கு அதிக நன்மைகளை உருவாக்குவதே எங்கள் நிறுவனத்தின் தத்துவம்; வாடிக்கையாளர் வளர்ப்பு என்பது எங்கள் உழைப்புத் தேடலாகும்.3 நிலை வேகக் குறைப்பான், சைக்ளோய்டல் பின் கியர் வேகக் குறைப்பான், ஹாலோ ஷாஃப்ட் வேகக் குறைப்பான், வெற்றி-வெற்றி என்ற கொள்கையுடன், சந்தையில் அதிக லாபம் ஈட்ட உங்களுக்கு உதவ நாங்கள் நம்புகிறோம். ஒரு வாய்ப்பு பிடிக்கப்படுவதல்ல, உருவாக்கப்படுவதற்கே. எந்த நாட்டிலிருந்தும் எந்தவொரு வர்த்தக நிறுவனங்களும் அல்லது விநியோகஸ்தர்களும் வரவேற்கப்படுகிறார்கள்.
இந்த மூரிங் வின்ச், வெளிப்படுத்தப்பட்ட கியர்பாக்ஸுக்குப் பதிலாக மூடிய கிரக கியர்பாக்ஸையும், வழக்கமான சறுக்கும் தாங்கிக்குப் பதிலாக உருளும் தாங்கியையும் ஏற்றுக்கொள்கிறது. வின்ச்சின் சிறந்த மேம்பாடுகள் சிறிய அமைப்பு, குறைந்த சத்தம், அதிக செலவு-செயல்திறன் மற்றும் இலவச தினசரி உயவு பராமரிப்பு ஆகியவற்றின் சிறந்த அம்சங்களுக்கு பங்களிக்கின்றன. உங்கள் தேர்வுகளுக்கு எங்களிடம் அதிகமான மூரிங் வின்ச்கள் உள்ளன, பதிவிறக்கப் பக்கத்தைப் பார்வையிட தயங்க வேண்டாம்.
இயந்திர கட்டமைப்பு:இது பிரேக் மற்றும் ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு, ஹைட்ராலிக் மோட்டார், பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ், பெல்ட் பிரேக், டூத் கிளட்ச், டிரம், கேப்ஸ்டன் ஹெட் மற்றும் பிரேம் ஆகியவற்றின் செயல்பாடுகளைக் கொண்ட வால்வு தொகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. உங்கள் நலன்களுக்காக தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மாற்றங்கள் எந்த நேரத்திலும் கிடைக்கும்.
மூரிங் வின்ச் முக்கிய அளவுருக்கள்:
| வின்ச் மாதிரி | IYJ488-500-250-38-ZPGF அறிமுகம் | |
| 1வது அடுக்கில் மதிப்பிடப்பட்ட இழுத்தல் (KN) | 400 மீ | 200 மீ |
| முதல் அடுக்கில் வேகம் (மீ/நிமிடம்) | 12.2 தமிழ் | 24.4 தமிழ் |
| டிரம் இடப்பெயர்ச்சி (மிலி/ஆர்) | 62750 समानिका समानी | 31375 பேர் கொண்டு |
| ஹைட்ராலிக் மோட்டார் இடப்பெயர்ச்சி (மிலி/ஆர்) | 250 மீ | 125 (அ) |
| மதிப்பிடப்பட்ட அமைப்பு அழுத்தம் (MPa) | 24 | |
| அதிகபட்ச அமைப்பு அழுத்தம் (MPa) | 30 | |
| முதல் அடுக்கில் அதிகபட்ச இழுப்பு (KN) | 500 மீ | |
| கயிறு விட்டம் (மிமீ) | 38-38.38 | |
| கயிறு அடுக்குகளின் எண்ணிக்கை | 5 | |
| டிரம் கொள்ளளவு(மீ) | 250 மீ | |
| ஓட்டம் (லி/நிமிடம்) | 324 अनिका | |
| மோட்டார் மாடல் | HLA4VSM250DY30WVZB10N00 அறிமுகம் | |
| கோள் கியர்பாக்ஸ் மாதிரி | IGC220W3-B251-A4V250-F720111P1(i=251) அறிமுகம் | |

