Kila windlass hufanya kipekee kulingana na sifa zake maalum ambazo huzaliwa ili kufikia dhamira yake ya awali ya matumizi fulani ya uhandisi. Tunatengeneza na kutengeneza windlass mbalimbali za ubora wa juu za kuvuta/kuvuta/kuinua kwa matumizi mbalimbali ya uhandisi.
Mfululizo huu wa windlass una mfumo wa ajabu wa kusimama, ambao huiwezesha kustahimili hali mbali mbali za kufanya kazi. Inaweza kupata udhibiti wa kasi mbili ikiwa imeunganishwa na injini ya majimaji, ambayo ina uhamishaji tofauti na kasi mbili. Inapojumuishwa na motor hydraulic axial piston motor, shinikizo la kufanya kazi na nguvu ya gari ya winchi inaweza kuboreshwa sana.
Usanidi wa mitambo:Hiikuvuta kioolina sanduku la gia la sayari, gari la majimaji, breki ya aina ya mvua, vizuizi anuwai vya valve, ngoma, fremu na clutch ya majimaji. Marekebisho maalum kwa ajili ya mambo yanayokuvutia yanapatikana wakati wowote.
Vigezo kuu vya Kuvuta Windlass:
| WinchiMfano | IYJ2.5-5-75-8-L-ZPH2 | Idadi ya Tabaka za Kamba | 3 |
| Vuta kwenye Tabaka la 1(KN) | 5 | Uwezo wa Ngoma(m) | 147 |
| Kasi kwenye Tabaka la 1(m/dak) | 0-30 | Mfano wa magari | INM05-90D51 |
| Jumla ya Uhamishaji(mL/r) | 430 | Mfano wa Gearbox | C2.5A(i=5) |
| Tofauti ya Shinikizo la Kufanya Kazi.(MPa) | 13 | Shinikizo la Ufunguzi wa Breki (MPa) | 3 |
| Ugavi wa Mtiririko wa Mafuta (L/dakika) | 0-19 | Shinikizo la Ufunguzi wa Clutch (MPa) | 3 |
| Kipenyo cha Kamba(mm) | 8 | Dak. Uzito kwa Kuanguka Bila malipo (kg) | 25 |
