Lalaki ngangkat derekmangrupikeun salah sahiji produk patokan anu tahan banting. Kami teras-terasan ningkatkeun sistem kopling & rem pikeun nguatkeun desain winch kami salami 23 taun. Kami disertipikasi pikeun ngarancang sareng ngadamel rupa-rupa winch pikeun rupa-rupa aplikasi, kalebet pertambangan, peletakan pipa, eksploitasi minyak, panalungtikan ilmiah pangeboran, militer, pengerukan sareng industri galangan kapal. Kami parantos ngekspor jinis anu tiasa dipercaya ieu.lift winch, anu dianggo dina kapal pikeun solusi ngangkat jalma sareng kargo, di Amérika Kalér. Éta parantos kéngingkeun reputasi anu saé ti para nasabah. Poténsi anu ageung ogé tiasa kapendak dina widang sanés.
Konfigurasi Mékanis:Winch ieu diwangun ku dua motor hidrolik, hiji girboks planét, dua rem multi-cakram, blok klep, drum sareng rangka. Modifikasi khusus sayogi iraha waé.
Parameter Utama Winch:
| Kaayaan Gawé | Mawa Kargo | Lalaki Numpak |
| Tarikan anu dipeunteun dina Lapisan ka-3 (t) | 13 | 2 |
| Tarikan Garis Maks dina Lapisan ka-3 (t) | 14 | 2.5 |
| Tekanan Sistem anu Dipeunteun (Bar) | 280 | 60 |
| Tekanan Sistem Maks (Bar) | 300 | 70 |
| Kagancangan Kawat Kabel dina Lapisan ka-3 (m/mnt) | 120 | |
| Total Pamindahan (mL/r) | 13960 | |
| Aliran Oli Pasokan Pompa (L/mnt) | 790 | |
| Diaméter Kawat Perawatan (mm) | 26 | |
| Lapisan | 3 | |
| Kapasitas Drum Kawat Perawatan (m) | 150 | |
| Modél Motor Hidrolik | F12-250x2 | |
| Modél Girbox (Babandingan) | B27.93 | |
| Gaya Penahan Rem Statis di Lapisan ka-3 (t) | 19.5 | |
| Gaya Nahan Rem Dinamis dina Lapisan ka-3(t) | 13 | |
| Torsi Rem Tahap Kacepetan Luhur (Nm) | 2607 | |
| Torsi Rem Tahap Kagancangan Leutik (Nm) | 50143 | |
| Tekanan Kontrol Rem (Bar) | >30, <60 | |