Дана 10. јула 2020. обавештени смо о успешном тестирању електрифициране железничке контактне мреже са сталним затезањем жичаног погона нашег клијента, компаније Схијиазхуанг огранка опреме за машине из Кинеске групе за електрификацију железнице.Камион је успешно поставио свој први проводни кабл контактне мреже 10. јуна 2020. Операција полагања жице била је неометана, тачна и флексибилна.Више од тога, успех овог камиона симболизује локализацију константне напетости жичаног ланца модула контактне мреже у Кини са потпуно независним правом интелектуалне својине.Осећамо се тако поносни на нашег клијента.Такође смо поносни што смо били укључени у њихов изазовни задатак да постигну тако огроман значај.
8. фебруар 2020. је дан за памћење за све штабове ИНИ Хидраулиц.До тада се ЦОВИД-19 проширио по целој земљи, изгледа да нема наде да се ускоро вратимо на посао, били смо као друге компаније које раде код куће.Био је то дан када смо добили пројекат од компаније Схијиазхуанг за машинску опрему из Кинеске групе бироа за електрификацију железнице, и нисмо знали да помажемо да се направи значајан напредак у национализацији кинеске електрифициране железничке опреме.
Поверено нам је да дизајнирамо и произведемо кључне компоненте хидрауличног погона, витла за вучу са константним затезањем и хидрауличног потпорног система.Од новине и изазовности овог пројекта, господин Ху Схикуан, оснивач наше компаније, био је задужен за цео процес пројектовања пројекта.У року од 20 дана, наш Р&Д тим је непрекидно комуницирао са клијентом и излазио из неизрецивих решења, да би 29. фебруара коначно потврдио холистичко решење које испуњава све захтеве у пракси. И успешно смо испоручили готове производе унапред, 2. априла. сви су били охрабрени исходом, посебно због читавог догађаја који се дешавао у тако тешком периоду.Уз то, наша испорука производа је била само почетак рада за нашег клијента.Приликом тестирања хидрауличког система на терену, наш клијент се сусрео са разним чворним проблемима са којима се никада није сусрео.Да бисмо решили те проблеме, морали смо да им помогнемо да модификују хидраулични мотор у пољу, али тада ситуација ЦОВИД-19 није дозволила нашим инжењерима да путују да то ураде.Међутим, решења су увек више од проблема.Произвели смо модификоване делове у фабрици, а наши инжењери су даљински давали упутства нашим клијентима инжењерима да замене делове.Иако је било потребно много више напора него иначе, ипак смо успели заједно.
Значајан успех припада нашем клијенту.Упркос ограничењима и претњама ЦОВИД-19, наш клијент је био довољно храбар и педантан да превазиђе све техничке проблеме.Част нам је да сарађујемо са њима и поносни смо што смо дали допринос њиховом успеху.
Време поста: 11.07.2020