ස්පර් ගියරයක සෘජු දත් ඇති අතර සමාන්තර අක්ෂයක් මත භ්රමණය වේ. සාමාන්යයෙන් යුගලයක කුඩා ගියරය වන පිනියන් ගියරයක්, චලිතය සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා ස්පර් ගියරය සමඟ සම්බන්ධ වේ. ස්පර් සහ පිනියන් ගියර් එක්ව, මෝටර් රථ, අභ්යවකාශ සහ හයිඩ්රොලික් ස්ලූවිං යෙදුම් ඇතුළු බොහෝ කර්මාන්තවල බලය කාර්යක්ෂමව මාරු කරයි.
යතුරු රැගෙන යාම
- ස්පර් සහ පිනියන් ගියර් සමාන්තර පතුවළ අතර බලය කාර්යක්ෂමව මාරු කිරීම සඳහා එක්ව ක්රියා කරන අතර, පිනියන් සාමාන්යයෙන් කුඩා රියදුරු ගියරය වේ.
- මෙම ගියර් ඉතා ලබා දෙයිඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, බොහෝ විට 98% ට වඩා වැඩි, විශ්වාසදායක සහ නිරවද්ය චලන පාලනයක් අවශ්ය යන්ත්ර සඳහා ඒවා වඩාත් සුදුසු වේ.
- ස්පර් සහ පිනියන් ගියර් මෝටර් රථ, අභ්යවකාශ සහ ඇතුළු බොහෝ කර්මාන්තවල බහුලව භාවිතා වේ.හයිඩ්රොලික් ස්ලූවිං, ඒවායේ කල්පැවැත්ම සහ නඩත්තු කිරීමේ පහසුව නිසා.
ස්පර් සහ පිනියන් ගියර් ක්රියා කරන ආකාරය
මූලික යාන්ත්ර විද්යාව
ස්පර් සහ පිනියන් ගියර් සරල නමුත් නිරවද්ය යාන්ත්රික මූලධර්ම මත ක්රියාත්මක වේ. මෙම ගියර් සමාන්තර පතුවළ අතර භ්රමණ චලිතය සම්ප්රේෂණය කරමින් නියත ප්රවේග අනුපාතයක් පවත්වා ගනී. වක්ර හැඩයක් ඇති ඉන්වොලූට් දත් පැතිකඩ, ක්රියාත්මක වන විට සුමට දැලක් සහ ස්ථාවර වේගයක් සහතික කරයි.
- එමතාරතා කවයයනු ගියර් දෙකක දත් සම්බන්ධ වන ස්ථානය හරහා ගමන් කරන මනඃකල්පිත කවයකි. තාරතා ලක්ෂ්යය ලෙස හැඳින්වෙන මෙම ලක්ෂ්යය, ගියර් වඩාත් කාර්යක්ෂමව චලනය මාරු කරන ස්ථානයයි.
- සංයුක්ත ක්රියාව යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ එක් ගියර් දතක් තවත් එකක් තල්ලු කරන විට, ධාවනය වන දත පරිපූර්ණ අනුපාතයකින් චලනය වන අතර වේග අනුපාතය ස්ථාවරව තබා ගැනීමයි.
- ගියර් අනුපාතය දත් ගණන හෝ තාරතා කවවල විෂ්කම්භය මත රඳා පවතී. කුඩා පිනියන් එකක් සමඟ යුගලනය කරන ලද විශාල ගියරයක් ව්යවර්ථය වැඩි කරයි නමුත් වේගය අඩු කරයි.
- ප්රධාන පදවලට ඇතුළත් වන්නේ:
- මොඩියුලය(දත් ප්රමාණයේ මෙට්රික් මිනුම)
- විෂ්කම්භය සහිත තාරතාව(අධිරාජ්ය මිනුම)
- පීඩන කෝණය(සාමාන්යයෙන් 20°)
- සම්බන්ධතා අනුපාතය(ස්පර්ශයේ ඇති සාමාන්ය දත් ගණන)
සටහන:ස්පර්ශ අනුපාතය දත් අතර බර බෙදා ගැනීමට උපකාරී වන අතර, ගියර් පද්ධතිය ශක්තිමත් සහ සුමට කරයි.
ගියර් ක්රියාකාරිත්වය සඳහා ද්රව්ය තෝරා ගැනීම තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. වානේ, ලෝකඩ සහ නයිලෝන් හෝ ඇසිටල් වැනි තාප ප්ලාස්ටික් පොදු තේරීම් වේ. වානේ ශක්තිය සහ කල්පැවැත්ම ලබා දෙන අතර ප්ලාස්ටික් ශබ්දය අඩු කර විඛාදනයට ප්රතිරෝධී වේ. ලෝකඩ සහ මල නොබැඳෙන වානේ තෙත් හෝ කටුක පරිසරවල හොඳින් ක්රියා කරයි. ඉංජිනේරුවන් බොහෝ විට භාවිතා කරන්නේකාබයිසයිස් කිරීම හෝ ප්රේරක දැඩි කිරීම වැනි තාප පිරියම් කිරීම්මතුපිට දෘඪතාව වැඩි කිරීමට සහ ගියර් ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට.
සාමාන්ය ස්පර් සහ පිනියන් ගියර් කට්ටලයක් රියදුරු ගියරය ලෙස පිනියන් භාවිතා කරයි. එහි දත් ස්පර් ගියරයේ දත් සමඟ ගැටෙයි,චලිතය සහ ව්යවර්ථය මාරු කිරීමස්පර් ගියර් වල සෘජු දත් සමාන්තර පතුවළ අතර කාර්යක්ෂම බල හුවමාරුවකට ඉඩ සලසයි.
චලනය සහ බල හුවමාරුව
ස්පර් සහ පිනියන් ගියර් දත් අතර අන්තර්ක්රියාව නිරවද්ය හා කාර්යක්ෂම වේ. දත් ඒවායේ තාරතා කවයන්හිදී ගැට ගසන අතර එහිදී භ්රමණ චලිතය සහ ව්යවර්ථය මාරු වේ. පිනියන් භ්රමණය වන විට, එහි දත් ස්පර් ගියරයේ දත් වලට එරෙහිව තල්ලු වන අතර එමඟින් ස්පර් ගියරය හැරවීමට හේතු වේ. ස්පර්ශක ලක්ෂ්යය දිගේ ගමන් කරයික්රියාමාර්ගය, ගියර් අතර බල සම්ප්රේෂණය මෙහෙයවන මනඃකල්පිත රේඛාවකි.
- ගියර් දත් තාරතා කවයේ යෙදෙමින්, චලනය සහ ව්යවර්ථය මාරු කරයි.
- ස්පර්ශක ලක්ෂ්යය ක්රියාකාරී රේඛාව ඔස්සේ ගමන් කරයි, සුමට බල හුවමාරුවක් සහතික කරයි.
- ඉන්වුලට් දත් පැතිකඩ මඟින් බලපෑම් බර අවම කර ස්ථාවර සම්බන්ධතාවයකට ඉඩ සලසයි.
- තාරතා කවයේ විෂ්කම්භය, පීඩන කෝණය සහ ප්රතික්රියාව වැනි ජ්යාමිතික සාධක ගියර් කෙතරම් සුමට ලෙස සම්බන්ධ වේද යන්නට බලපායි.
- දත් අතර කුඩා පරතරයක් වන Backlash, දත් හිරවීම වළක්වන අතර තාප ප්රසාරණයට ඉඩ සලසයි.
- ක්රියාත්මක වන විට දැල්වීමේ කෝණය ඝර්ෂණයට සහ ශබ්දයට බලපායි.
- මෙම විශේෂාංග මඟින් පිනියන් දඟරයට ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් සහ විශ්වසනීයත්වයකින් ස්පර් ගියරය ධාවනය කිරීමට හැකියාව ලැබේ.
ගියර් අනුපාතය, ධාවනය වන ගියරයේ දත් ගණන ධාවන ගියරයේ සංඛ්යාවෙන් බෙදීම ලෙස අර්ථ දක්වා ඇති අතර එය වේගයට සහ ව්යවර්ථයට සෘජුවම බලපායි. උදාහරණයක් ලෙස, a2:1 ගියර් අනුපාතයඑයින් අදහස් වන්නේ ධාවනය වන ගියරය පිනියන් වේගයෙන් අඩකින් හැරෙන නමුත් දෙගුණයක් ව්යවර්ථය ලබා දෙන බවයි. මෙම සම්බන්ධතාවය ඉංජිනේරුවන්ට නිශ්චිත කාර්ය සාධන අවශ්යතාවලට ගැලපෙන ගියර් පද්ධති නිර්මාණය කිරීමට ඉඩ සලසයි.
| ගියර් වර්ගය | කාර්යක්ෂමතා පරාසය | කාර්යක්ෂමතාව සහ පාඩු පිළිබඳ ප්රධාන කරුණු |
|---|---|---|
| ස්පර් ගියර්ස් | 98-99% | ඉතා ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව; ප්රධාන වශයෙන් දත් ඝර්ෂණය සහ ලිහිසි තෙල් චලනය හේතුවෙන් සිදුවන අවම පාඩු |
| හෙලිකල් ගියර් | 98-99% | අක්ෂීය තෙරපුම සහ ලිස්සා යාමේ ක්රියාව හේතුවෙන් ස්පර්ට වඩා තරමක් අඩුය. |
| ද්විත්ව හෙලික්සීය | 98-99% | ස්පර් සහ හෙලික්සීය ගියර් සමඟ සැසඳිය හැකිය |
| බෙවල් ගියර් | 98-99% | ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් නමුත් ලිස්සා යාමේ ක්රියාව හේතුවෙන් ස්පර් වලට වඩා අඩුය. |
| වර්ම් ගියර් | 20-98% | සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කාර්යක්ෂමතාව, ගියර් අනුපාතය සහ කොන්දේසි මත බෙහෙවින් රඳා පවතී |
| හරස් කළ හෙලිකල් | 70-98% | ලිස්සා යාම සහ සංකීර්ණ දත් බැඳීම හේතුවෙන් අඩු කාර්යක්ෂමතාව. |
ස්පර් සහ පිනියන් ගියර් ඒවායේ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව සඳහා කැපී පෙනේ, සාමාන්යයෙන් 98-99% දක්වා ළඟා වේ. මෙය අවම ශක්ති අලාභයක් තීරණාත්මක වන යෙදුම් සඳහා ඒවා වඩාත් සුදුසු කරයි. කෙසේ වෙතත්, ස්පර් ගියර්හෙලික්සීය ගියර් වලට වඩා වැඩි ශබ්දයක් ඇති කරයිමක්නිසාද යත් ඔවුන්ගේ දත් හදිසියේම ක්රියා කරන අතර, හදිසියේම ශක්තිය මුදා හරිමින් කම්පනය ඇති කරයි. හෙලිකල් ගියර්, ඒවායේ කෝණික දත් සමඟ, වඩාත් නිහඬව ක්රියා කරයි, නමුත් නිෂ්පාදනය කිරීමට වඩා සංකීර්ණ වේ.
විශ්වාසදායක ගියර් ක්රියාකාරිත්වය සඳහා නඩත්තුව අත්යවශ්ය වේ. පොදු ගැටළු අතරටගෙවී යාම, නොගැලපීම සහ ප්රමාණවත් ලිහිසිකරණයක් නොමැති වීම. නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ නිසි ලිහිසි කිරීම වලවල්, ඉරිතැලීම් සහ උල්ෙල්ඛ ඇඳීම් වැනි ගැටළු වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ. නිවැරදි ද්රව්ය තෝරා ගැනීම සහ නිවැරදි පෙළගැස්ම පවත්වා ගැනීම ස්පර් සහ පිනියන් ගියර් වල ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි, පුළුල් පරාසයක යන්ත්රවල සුමට හා කාර්යක්ෂම බල හුවමාරුවක් සහතික කරයි.
ප්රධාන ලක්ෂණ සහ වෙනස්කම්
ස්පර් ගියර් නිර්මාණය
ස්පර් ගියර් ඒවායේගියර් අක්ෂයට සමාන්තරව දිවෙන සෘජු දත්මෙම සැලසුම දත් මතුපිට අතර සෘජු සම්බන්ධතාවයට ඉඩ සලසයි, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙසඉහළ කාර්යක්ෂමතාව - බොහෝ විට 98% ට වැඩි. ස්පර් ගියර් සමාන්තර පතුවළ අතර භ්රමණ චලිතය සම්ප්රේෂණය කරන අතර සරල සිලින්ඩරාකාර හැඩයක් ඇත. බොහෝ ස්පර් ගියර් බාහිර වන අතර, පිටත දාරයේ දත් ඇති අතර එමඟින් ධාවනය වන ගියරය ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට භ්රමණය වේ. ඇතුළත දත් ඇති අභ්යන්තර ස්පර් ගියර්, සමීප පතුවළ පරතරයක් සහ ඉහළ ව්යවර්ථයක් සඳහා ඉඩ සලසයි, නමුත් වඩාත් සංකීර්ණ නිෂ්පාදනයක් අවශ්ය වේ.
| විශේෂාංගය | ස්පර් ගියර්ස් | අනෙකුත් ගියර් වර්ග (සාරාංශය) |
|---|---|---|
| දත් නිර්මාණය | ගියර් අක්ෂයට සමාන්තරව සෘජු දත් | හෙලික්සීය: කෝණික දත්; බෙවල්: කේතුකාකාර; පණුවා: ඉස්කුරුප්පු වැනි; ග්රහලෝක: බහු ග්රහලෝක ගියර් |
| පතුවළ දිශානතිය | සමාන්තර පතුවළ | හෙලික්සීය: සමාන්තර; බෙවල්: ඡේදනය වන; පණුවා: සමාන්තර නොවන; ග්රහලෝක: සමාන්තර/සහක්ෂීය |
| කාර්යක්ෂමතාව | ඉහළ (98% හෝ ඊට වැඩි) | හෙලික්සීය: තරමක් පහළ; බෙවල්: මධ්යස්ථ; පණුවා: පහළ; ග්රහලෝක: ඉහළ |
| ශබ්ද මට්ටම | අධික වේගයෙන් ඝෝෂාකාරීයි | හෙලික්සීය: වඩා නිහඬ; බෙවල්: මධ්යස්ථ; පණුවා: නිහඬ; ග්රහලෝක: මධ්යස්ථ |
| සංකීර්ණත්වය සහ පිරිවැය | සරල, අඩු වියදම් | හෙලික්සීය: වඩාත් සංකීර්ණ; බෙවල්: මධ්යස්ථ; පණුවා: සංකීර්ණ; ග්රහලෝක: ඉතා සංකීර්ණ |
ස්පර් ගියරයක දත් ගණන ගියර් අනුපාතය, සුමටතාවය සහ බර ව්යාප්තියට බලපායි. ඉංජිනේරුවන් බොහෝ විට තෝරා ගන්නේඅවම වශයෙන් දත් 18 ක්අඩු කැපීම වළක්වා ගැනීමට සහ විශ්වාසනීය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීමට සම්මත සැලසුම් සඳහා.
පිනියන් ගියර් ලක්ෂණ
පිනියන් ගියර් සාමාන්යයෙන් යුගලයක ඇති කුඩා ගියරය වේ. ගියර් දුම්රියක ඒවායේ පිහිටීම පද්ධතියේ යාන්ත්රික වාසිය සහ බල ප්රතිදානය තීරණය කරයි. රාක්ක-සහ-පිනියන් පද්ධතිවල භාවිතා කරන විට,පිනියන් දණ්ඩේ ව්යවර්ථය සහ වේගය රාක්කයේ බලයට සහ චලනයට සෘජුවම බලපායි.ග්රහලෝක ගියර් දුම්රියවල,පිනියන් ගියර් වල නම්යශීලී සවිකිරීම මඟින් බර ඒකාකාරව බෙදා හැරීමට උපකාරී වේ, කල්පැවැත්ම වැඩි දියුණු කිරීම සහ ආතතිය අඩු කිරීම. ද්රව්යවල දියුණුව, උදාහරණයක් ලෙසකාබන් ෆයිබර්-ශක්තිමත් කරන ලද පොලිමර්, පිනියන් ගියර් කල්පැවැත්ම වැඩි කර ඇති අතර, අභියෝගාත්මක තත්වයන් යටතේ පවා හොඳින් ක්රියා කිරීමට ඉඩ සලසයි.
ඉඟිය: පයිනියන් ආම්පන්නයක් සඳහා නිවැරදි ද්රව්ය සහ දත් ගණන තෝරා ගැනීමෙන් එහි ආයු කාලය දීර්ඝ කර පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
ස්පර් ගියර් එදිරිව පිනියන් ගියර්
ස්පර් ගියර් සහ පිනියන් ගියර් සමාන නිෂ්පාදන ක්රියාවලීන් බෙදා ගන්නා අතර, දෙකම ප්රතිලාභ ලබන්නේසරල හා ලාභදායී නිෂ්පාදනය. ස්පර් ගියර් ප්රධාන ධාවකය හෝ ධාවනය වන ගියර් ලෙස ක්රියා කරන අතර, පිනියන් ගියර් බොහෝ විට ආදානය හෝ ප්රතිදානය ලෙස ක්රියා කරයි, විශේෂයෙන් රාක්ක-සහ-පිනියන් හෝ ග්රහලෝක පද්ධතිවල. ස්පර් ගියර් සාමාන්යයෙන් භ්රමණ බල සම්ප්රේෂණය හසුරුවන අතර, පිනියන් ගියර් වලට භ්රමණ චලිතය රේඛීය චලනය බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය. වර්ග දෙකම දැන් තිරසාර නිෂ්පාදන ක්රම භාවිතා කරයි, එනම්ආසන්න-ශුද්ධ හැඩය ව්යාජ ලෙස සකස් කිරීමසහප්රතිචක්රීකරණය කළ හැකි ද්රව්ය, පාරිසරික බලපෑම අවම කිරීම සඳහා. ප්රමාණය, ක්රියාකාරිත්වය සහ යෙදුමේ ඒවායේ වෙනස්කම් යාන්ත්රික පද්ධතිවල එක් එක් අත්යවශ්ය වේ.
ප්රායෝගික යෙදුම් සහ හයිඩ්රොලික් ස්ලූවිං
එදිනෙදා භාවිතයන් සහ උදාහරණ
ස්පර් සහ පිනියන් ගියර් බොහෝ දෛනික නිෂ්පාදනවල දක්නට ලැබේ.සහ කාර්මික යන්ත්ර. මෝටර් රථ සම්ප්රේෂණ, සුක්කානම් පද්ධති සහ බයිසිකල්වල පවා මෙම ගියර් මිනිසුන් සොයා ගනී. නිවාසවල, රෙදි සෝදන යන්ත්ර, බ්ලෙන්ඩර් සහ ඔරලෝසු සුමට ක්රියාකාරිත්වය සඳහා ස්පර් ගියර් මත රඳා පවතී. පිනියන් ගියර් ප්රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයිරාක්ක සහ පිනියන් සුක්කානම, රියදුරන්ට නිරවද්යතාවයෙන් වාහන පාලනය කිරීමට උපකාරී වේ. නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමව ගෙනයාම සඳහා කර්මාන්තශාලා වාහක පටි, පොම්ප සහ ඇසුරුම් යන්ත්රවල මෙම ගියර් භාවිතා කරයි.
| කර්මාන්ත / යන්ත්රෝපකරණ වර්ගය | ස්පර් සහ පිනියන් ගියර් වල ප්රායෝගික යෙදුම් |
|---|---|
| රථ වාහන | ගියර් අඩු කිරීම, සුක්කානම් පද්ධති, මාර්ග රෝලර් |
| කාර්මික යන්ත්රෝපකරණ | ගියර් පෙට්ටි, වාහක, පොම්ප, සම්පීඩක, යන්ත්ර මෙවලම් |
| අභ්යවකාශය | පියාසැරි පාලන, ගුවන් යානා එන්ජින්, ගොඩබෑමේ ආම්පන්න |
| විදුලිබල උත්පාදනය | සුළං ටර්බයින, ජල විදුලි බලාගාර |
| රෙදිපිළි කර්මාන්තය | නූල් කැටීම, රෙදි විවීම, ඩයි කිරීමේ යන්ත්රෝපකරණ |
| පාරිභෝගික නිෂ්පාදන | ඔරලෝසු, මුද්රණ යන්ත්ර, බල මෙවලම් |
| ගෘහ උපකරණ | රෙදි සෝදන යන්ත්ර, බ්ලෙන්ඩර්, වියළන යන්ත්ර |
| රොබෝ විද්යාව සහ ස්වයංක්රීයකරණය | CNC යන්ත්ර, සර්වෝ යාන්ත්රණ |
| අඩු වේග වාහන සහ උපකරණ | බයිසිකල්, පෝරණු, බෝල මෝල් |
| යාන්ත්රික ක්රියාකාරක | රාක්ක සහ පිනියන් පද්ධති |
හයිඩ්රොලික් ස්ලූවිං පද්ධතිදොඹකර සහ කැණීම් යන්ත්ර වැනි බර උපකරණ භ්රමණය කිරීම සඳහා ස්පර් සහ පිනියන් ගියර් භාවිතා කරයි. මෙම පද්ධති හයිඩ්රොලික් මෝටර් බලය පාලිත චලනයක් බවට පරිවර්තනය කරයි, එමඟින් විශාල බර එසවීම සහ හැරවීම පහසු කරයි.සංයුක්ත නිර්මාණය of හයිඩ්රොලික් ස්ලූවිං ඩ්රයිව්ඉඩ සලසයිප්ලග්-ඇන්ඩ්-ප්ලේ ස්ථාපනය, එකලස් කිරීමේදී කාලය ඉතිරි කරයි.
යන්ත්රෝපකරණ සහ උපකරණවල වැදගත්කම
ස්පර් සහ පිනියන් ගියර් බොහෝ යන්ත්රවල මූලික කාර්යයන් සඳහා සහාය වේ. ඒවා ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් සපයන අතර බොහෝ විට ළඟා වේ98% දක්වා, එමඟින් බලශක්ති අලාභය අඩු කරන අතර උපකරණ සුමටව ක්රියාත්මක වේ. හයිඩ්රොලික් ස්ලූවිං යෙදුම් වලදී, මෙම ගියර් අධික බරක් යටතේ වුවද නිරවද්ය භ්රමණය සහ ස්ථාවර ව්යවර්ථය සහතික කරයි. හයිඩ්රොලික් ස්ලූවිං ඩ්රයිව් වල මුද්රා තැබූ නිවාසය දූවිලි හා ජලයෙන් ගියර් ආරක්ෂා කරන අතර, ඒවා කටුක පරිසරවල විශ්වාසදායක කරයි.
නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ කල්පැවැත්ම සහ පහසු නඩත්තුව සඳහා ස්පර් සහ පිනියන් ගියර් තෝරා ගනී. හයිඩ්රොලික් ස්ලූවිං ඩ්රයිව් බොහෝ විට දුෂ්කර කාර්යයන් හැසිරවීමට වානේ හෝ මල නොබැඳෙන වානේ වැනි ශක්තිමත් ද්රව්ය භාවිතා කරයි. මෙම ඩ්රයිව් වලට හයිඩ්රොලික් මෝටර එකක් හෝ දෙකක් සමඟ ක්රියා කළ හැකි අතර විවිධ යන්ත්ර සඳහා නම්යශීලී බවක් ලබා දෙයි. සංයුක්ත අවකාශයක වේගවත් ත්වරණය සහ ඉහළ ව්යවර්ථය ලබා දීමේ හැකියාව සඳහා ඉංජිනේරුවන් හයිඩ්රොලික් ස්ලූවිං අගය කරති.
ස්පර් සහ පිනියන් ගියර් භාවිතා කරන යන්ත්ර සඳහා ගෝලීය වෙළඳපොළ විශාලයි. 2024 දී,ස්පර් ගියර් ඒකක මිලියන 15 කට වඩා අලෙවි විය., ප්රධාන පරිශීලකයෙකු ලෙස මෝටර් රථ අංශය සමඟ.හයිඩ්රොලික් ස්ලූවිං තාක්ෂණයකර්මාන්ත වඩාත් කාර්යක්ෂම හා විශ්වාසදායක උපකරණ ඉල්ලා සිටින විට, එහි වැදගත්කම අඛණ්ඩව වර්ධනය වේ.
ස්පර් ගියර් වල සෘජු දත් ඇත.සහ සමාන්තර පතුවළ අතර බලය මාරු කරන්න.පිනියන් එක, හැමවිටම කුඩා ගියරයයි, වේගය සහ ව්යවර්ථය පාලනය කිරීම සඳහා ස්පර් ගියරය සමඟ සම්බන්ධ වේ.
- ස්පර් සහ පිනියන් ගියර් ලබා දෙයිඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, විශ්වසනීයත්වය සහ නිරවද්යතාවයගියර් පෙට්ටි, රොබෝ විද්යාව සහ වාහන වැනි යන්ත්රවල.
- ඉංජිනේරුවන් බලාපොරොත්තු වන්නේ අඛණ්ඩ නවෝත්පාදනයන් සමඟින්සැහැල්ලු ද්රව්ය සහ උසස් නිෂ්පාදනය, අනාගත තාක්ෂණයේදී මෙම ගියර් අත්යවශ්ය බව සහතික කිරීම.
නිති අසන පැණ
ස්පර් ගියර් එකක් සහ පිනියන් ගියර් එකක් අතර ඇති ප්රධාන වෙනස කුමක්ද?
ස්පර් ගියරයක් ඕනෑම ප්රමාණයකින් යුක්ත විය හැකි අතර, පිනියන් ගියරයක් සෑම විටම යුගලයේ කුඩා ගියරය වේ. පිනියන් සාමාන්යයෙන් ස්පර් ගියරය ධාවනය කරයි.
ඉංජිනේරුවන් යන්ත්ර සඳහා ස්පර් සහ පිනියන් ගියර් තෝරා ගන්නේ ඇයි?
ඉංජිනේරුවන් ස්පර් සහ පිනියන් ගියර් තෝරා ගන්නේ ඒවායේ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, සරල නිර්මාණය සහ විශ්වාසදායක බල හුවමාරුව සඳහා ය. මෙම ගියර් බොහෝ යන්ත්රවල හොඳින් ක්රියා කරන අතර අවම නඩත්තුවක් අවශ්ය වේ.
ස්පර් සහ පිනියන් ගියර් වලට අධික බරක් හැසිරවිය හැකිද?
ඔව්. ස්පර් සහ පිනියන් ගියර්, විශේෂයෙන් වානේ වැනි ශක්තිමත් ද්රව්ය වලින් සාදන ලද ඒවාට හැකියඅධික බර හැසිරවීමදොඹකර, කැණීම් යන්ත්ර සහ කාර්මික ගියර් පෙට්ටි වැනි උපකරණවල.
පළ කිරීමේ කාලය: ජූලි-25-2025