ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටි ඉංජිනේරු විද්යාවේ වඩාත්ම යාන්ත්රිකව කාර්යක්ෂම සහ අභ්යවකාශ-ප්රශස්ත බල සම්ප්රේෂණ උපාංග අතර වේ. ඒවායේ අද්විතීය ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය - මධ්යම හිරු ගියරයක්, බහු ග්රහලෝක ගියර් සහ පිටත වළලු ගියරයක් - ඉහළ ව්යවර්ථ ඝනත්වය, කොක්සියල් පෙළගැස්ම සහ සුවිශේෂී බර ව්යාප්තිය සක්රීය කරයි. මෙය පෘථිවියේ බරම සහ වඩාත්ම ඉල්ලුමක් ඇති කාර්මික යෙදුම් හරහා ඒවා අත්යවශ්ය කරයි.
මෙම මාර්ගෝපදේශය ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටි භාවිතා කරන්නේ කොතැනද, ඒවා මෙම පරිසරවල විකල්ප ගියර් වර්ග අභිබවා යන්නේ ඇයි සහ එකක් නියම කිරීමේදී ඉංජිනේරුවන් සහ ප්රසම්පාදන කණ්ඩායම් දැනගත යුතු දේ ගවේෂණය කරයි.
ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටියක් ක්රියා කරන ආකාරය
යෙදුම් පරීක්ෂා කිරීමට පෙර, බර වැඩ භාවිතය සඳහා ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටි ව්යුහාත්මකව උසස් කරන්නේ කුමක් දැයි තේරුම් ගැනීම වටී.
ග්රහලෝක ගියර් පද්ධතියක, ආදාන පතුවළ ධාවනය කරන්නේහිරු ආම්පන්නමධ්යයේ. හිරු ආම්පන්න බහුවිධ සමඟ ඒකාබද්ධ වේග්රහලෝක ගියර්(සාමාන්යයෙන් 3–5), එය වටා භ්රමණය වන අතරම මධ්යම අක්ෂය වටා ද භ්රමණය වේ. මෙම ග්රහලෝක ගියර් රඳවා තබා ගන්නේ a විසිනිග්රහලෝක වාහකය, එය ප්රතිදාන පතුවළ ලෙස ක්රියා කරයි. මුළු එකලස් කිරීමම a තුළ කොටු කර ඇතමුදු ආම්පන්න(වළලු ආම්පන්නය) නිවාසයට සවි කර ඇත.
ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටිය සංචාරක මෝටර් අවසාන ධාවකයකට ඒකාබද්ධ කර ඇත - කැණීම් යන්ත්ර සහ ක්රෝලර් දොඹකර සඳහා සම්මත වින්යාසය.
මෙම සැකැස්ම මඟින් බහු ගියර් සම්බන්ධතා හරහා බර එකවර බෙදා හරිනු ලැබේ, එම නිසා ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටිව්යවර්ථ ඝනත්වය 3–5 ගුණයකින් වැඩි වීමඑකම ප්රමාණයේ සමාන සමාන්තර-පතුවළ ගියර් පෙට්ටිවලට වඩා. කොක්සියල් ආදාන-ප්රතිදාන සැලසුම භ්රමණය වන යන්ත්රෝපකරණවලට ඒකාබද්ධ කිරීම ද සරල කරයි.
අනෙකුත් ගියර් පෙට්ටි වර්ග වලට වඩා මූලික වාසි
| දේපළ | ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටිය | සමාන්තර පතුවළ ගියර් පෙට්ටිය | වර්ම් ගියර් පෙට්ටිය |
| ව්යවර්ථ ඝනත්වය | ඉතා ඉහළයි | මධ්යම | අඩු–මධ්යම |
| කාර්යක්ෂමතාව | අදියරකට 97–99% | අදියරකට 95–98% | 50-90% |
| සංයුක්තතාවය | විශිෂ්ට (සහජීවන) | මධ්යස්ථ | සංයුක්ත නමුත් අකාර්යක්ෂම |
| බර බෙදා හැරීම | බහු සම්බන්ධතා ස්ථාන | තනි දැලක් | තනි දැලක් |
| ප්රතික්රියාව | අඩු (නිරවද්යතා වර්ග) | මධ්යම | අඩු |
| ගියර් අනුපාත පරාසය | 3:1 සිට 10,000:1+ දක්වා | 1.5:1 සිට 100:1 දක්වා | 5:1 සිට 300:1 දක්වා |
| සාමාන්ය යෙදුම | බර කර්මාන්ත, රොබෝ විද්යාව | සාමාන්ය යන්ත්රෝපකරණ | වාහක, සැහැල්ලු එසවුම් යන්ත්ර |
ප්රධාන කාර්මික යෙදුම්
1. කැණීම් යන්ත්ර සංචාරක මෝටර් සහ ස්විං ඩ්රයිව්
ඉදිකිරීම් වලදී ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටිවල වඩාත් පුළුල් යෙදුම වන්නේකැණීම් යන්ත්රවල අවසාන ධාවනයසෑම ක්රෝලර් කැණීම් යන්ත්රයක්ම, ධාවන පථ ධාවනය කිරීමට අවශ්ය හයිඩ්රොලික් මෝටරයේ අධිවේගී, අඩු ව්යවර්ථ ප්රතිදානය අඩු වේගයකින් යුත්, ඉහළ ව්යවර්ථයකට අඩු කිරීම සඳහා එහි ගමන් මෝටරයට ඒකාබද්ධ කරන ලද ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටියක් භාවිතා කරයි.
[රූපය පූරණය කිරීමට අසමත් විය: කැණීම් යන්ත්ර ගියර් පෙට්ටි යෙදුම] කැණීම් යන්ත්රයේ ගමන් ධාවකයට ඒකාබද්ධ කර ඇති ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටිය - සංයුක්ත හයිඩ්රොලික් මෝටරයකින් ඉහළ ව්යවර්ථ ධාවන පථ ප්රචාලනය සක්රීය කරයි.
සාමාන්ය ටොන් 20 ක කැණීම් යන්ත්ර ගමන් මෝටරයක් ක්රියාත්මක වන්නේ2,000–3,000 RPMහයිඩ්රොලික් මෝටර් ප්රතිදානයේදී. ආසන්න වශයෙන් ඒකාබද්ධ අනුපාතයක් සහිත අදියර දෙකක ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටියක් හරහා ගමන් කිරීමෙන් පසු50:1 සිට 80:1 දක්වා, අවසාන ධාවක ස්ප්රොකට් එක හැරෙන්නේ25–60 ආර්පීඑම්ව්යවර්ථ ඉක්මවා යාමත් සමඟ100,000 එන්එම්.
INI හයිඩ්රොලික් සමාගම SANY, XCMG, Komatsu සහ Hitachi ඇතුළු ප්රධාන කැණීම් යන්ත්ර සන්නාම සමඟ අනුකූල වන ඒකාබද්ධ ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටි සහිත සංචාරක මෝටර නිෂ්පාදනය කරන අතර, යන්ත්ර පන්ති ආවරණය කරයි.ටොන් 1.5 සිට ටොන් 80 දක්වා.
කැණීම් යන්ත්ර සංචාරක මෝටර සඳහා ප්රධාන පිරිවිතර:
| යන්ත්ර පන්තිය | ශ්රේණිගත කළ ව්යවර්ථය | ගියර් අනුපාතය | විස්ථාපනය |
| ටොන් 1.5–3.5 | 3,000–6,000 එන්එම් | 36–50:1 | 18–35 සීසී/ප්රතිලෝම |
| ටොන් 6–13 | 10,000–25,000 එන්එම් | 50–65:1 | 35–80 සී.සී./රිව් |
| ටොන් 20–35 | 40,000–80,000 එන්එම් | 65–85:1 | 80–160 සී.සී./රිව් |
| ටොන් 50–80 | 100,000–200,000 එන්එම් | 85–110:1 | 160–300 සී.සී./රිව් |
2. දොඹකර එසවීමේ සහ ඇලවීමේ යාන්ත්රණ
කුළුණු දොඹකර, ජංගම දොඹකර සහ අක්වෙරළ දොඹකර සියල්ලම තීරණාත්මක යාන්ත්රණ දෙකක ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටි මත රඳා පවතී:
එසවීම (වින්ච් ඩ්රයිව්):එසවුම් මෝටරය වින්ච් බෙරය කරකවන ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටියක් ධාවනය කරයි. ගියර් පෙට්ටිය බලය ඉවත් කළ විට ආරක්ෂිතව බර රඳවා තබා ගනිමින් සුමට, පාලනය කළ හැකි වේග අඩු කිරීමක් සැපයිය යුතුය - සාමාන්යයෙන්වසන්තයෙන් යොදන ලද, ද්රවශීලීව මුදා හරින ලද තිරිංගයගියර් පෙට්ටියේ නිවාසයට ඒකාබද්ධ කර ඇත.
ස්ලූවිං (භ්රමණ ධාවකය):දොඹකර උපරිව්යුහය භ්රමණය කරන ස්ලූවිං වළල්ල ස්ලූවිං මුදු ආම්පන්නය මත සවි කර ඇති ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටි එකක් හෝ කිහිපයක් මගින් ධාවනය වේ. මෙම ගියර් පෙට්ටි සැපයිය යුතුයනිරවද්ය, අඩු ප්රතිගාමී භ්රමණයසුළඟ යටතේ වුවද, බර නිවැරදිව ස්ථානගත කිරීමට.
INI හයිඩ්රොලික්රළු භූමි දොඹකර, ට්රක් දොඹකර සහ කුළුණු දොඹකරවල ස්ලූවිං උපාංග භාවිතා කරනු ලබන අතර, ප්රතිදාන ව්යවර්ථ පරාසයන් පරාසයක පවතී.5,000 Nm සිට 500,000 Nm ට වැඩි.
3. වින්ච් ඩ්රයිව් ගියර් පෙට්ටි
සමුද්ර, අක්වෙරළ සහ පතල් කැණීම් යෙදුම් සඳහා වන හයිඩ්රොලික් වින්ච් වල, හයිඩ්රොලික් මෝටරය සහ වයර් ලණු බෙරය අතර මූලික වේග-අඩු කිරීමේ මූලද්රව්යය ලෙස ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටි ඇතුළත් වේ. ග්රහලෝක වින්යාසය පණු හෝ හෙලික්සීය ගියර් පෙට්ටිවලට වඩා කැමති වන්නේ:
• එය අවශ්ය දේ සාක්ෂාත් කර ගනී50:1 සිට 200:1 දක්වා අඩු කිරීමේ අනුපාතයසංයුක්ත, මුද්රා තැබූ නිවාසයක
• එය හසුරුවයිකම්පන බර සහ ගතික පැටවීමworm ගියර් වලට වඩා හොඳයි.
• එහිඉහළ කාර්යක්ෂමතාව (97%+)අඛණ්ඩ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර තාප උත්පාදනය අවම කරයි
• දසහජීවන නිර්මාණයමෝටරය සහ බෙරය එකම අක්ෂයක පෙළගස්වා ගැනීමට ඉඩ සලසයි, සමස්ත වින්ච් එකලස් කිරීම සරල කරයි
අක්වෙරළ යාත්රාවල නැංගුරම් වින්ච් සහ මෝරින් වින්ච් සඳහා, ගියර් පෙට්ටිය ද සපුරාලිය යුතුයDNV, ABS, හෝ Lloyd's වර්ගීකරණ සමිති අවශ්යතා, සහතික කළ බර පරීක්ෂාව සහ ද්රව්ය සොයා ගැනීමේ හැකියාව ඇතුළුව.
4. ෆෙරිස් රෝද සහ විනෝද චාරිකා
ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටි සඳහා වඩාත් අසාමාන්ය නමුත් තාක්ෂණික වශයෙන් ඉල්ලුමක් ඇති යෙදුම්වලින් එකක් වන්නේ විශාල නිරීක්ෂණ රෝද සහ ෆෙරිස් රෝදවල ධාවක පද්ධතියයි. INI හයිඩ්රොලික් විසින් නගර ෆෙරිස් රෝද සඳහා ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටි සපයා ඇත.ෂැංහයි, ටියැන්ජින් සහ චැංෂු, අවශ්යතාවලට ඇතුළත් වන්නේ:
•අතිශය සුමට, අඩු කම්පන භ්රමණයමගීන්ගේ පහසුව සඳහා
•ඉතා අඩු මෙහෙයුම් වේගය(සාමාන්යයෙන් රෝද දාරයේ 0.5–2 RPM)
•ඉහළ ගියර් අනුපාත(බොහෝ විට බහු-අදියර වින්යාසයන් තුළ 1,000:1 හෝ ඊට වැඩි)
•අඛණ්ඩ 24/7 ක්රියාකාරිත්වයඅවම නඩත්තු කාල පරතරයන් සමඟ
•අතිරික්ත තිරිංග පද්ධතිමගීන්ගේ ආරක්ෂාව සඳහා
ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටියට සංයුක්ත ආකාරයෙන් ඉතා ඉහළ අනුපාත ලබා ගැනීමේ හැකියාව, එහි සුමට බර ව්යාප්තිය සහ අඩු ශබ්ද ලක්ෂණ සමඟ ඒකාබද්ධව, මෙම යෙදුම සඳහා ඇති එකම ප්රායෝගික තේරීම බවට පත් කරයි.
5. පතල් කැණීම් සහ කැණීම් උපකරණ
භූගත පතල් කැණීම් සහ මතුපිට කැණීම් මෙහෙයුම් වලදී, ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටි දිස්වන්නේ:
•සරඹ හිස ධාවක — අධිවේගී මෝටර් ප්රතිදානය පාෂාණ කැණීම සඳහා අවශ්ය අඩු වේග, අධි ව්යවර්ථ භ්රමණයකට පරිවර්තනය කිරීම
•වාහක ධාවකයන් — මතුපිට සිට මතුපිටට ලෝපස් ප්රවාහනය කරන දිගු පටි වාහක බල ගැන්වීම
•එසවුම් ධාවක — පතල් පතුවළවල පිරිස් සහ ද්රව්ය ඉහළ නැංවීම සහ පහත් කිරීම
•අඛණ්ඩ පතල් කැපුම් හිස් — ගල් අඟුරු හෝ ලෝපස් බිඳ දමන භ්රමණය වන කැපුම් බෙර ධාවනය කිරීම
ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටිවල මුද්රා තැබූ, ස්වයං අන්තර්ගත ස්වභාවය නිසා ඒවා භූගත පතල් කැණීමේ දූවිලි සහිත, තෙත් සහ විඛාදන තත්වයන්ට විශේෂයෙන් හොඳින් ගැලපේ.
නිවැරදි ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටිය තෝරා ගන්නේ කෙසේද?
බර කාර්මික යෙදුමක් සඳහා ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටියක් නියම කිරීමේදී, ඉංජිනේරුවන් පහත පරාමිතීන් නිර්වචනය කළ යුතුය:
| පරාමිතිය | විස්තර | මග පෙන්වීම |
| ප්රතිදාන ව්යවර්ථය | ප්රතිදාන පතුවළෙහි උච්ච සහ අඛණ්ඩ ව්යවර්ථය | 1.25–2.0× ගණනය කළ ව්යවර්ථයේ සේවා සාධකය යොදන්න. |
| ගියර් අනුපාතය | අවශ්ය වේග අඩු කිරීම (ආදාන RPM / ප්රතිදාන RPM) | මෝටර් වේගය සහ අවශ්ය ප්රතිදාන වේගය සමඟ තහවුරු කරන්න. |
| ආදාන වේගය | මෝටර් හෝ එන්ජින් ප්රතිදාන වේගය (RPM) | හයිඩ්රොලික් මෝටරයට හෝ විදුලි මෝටර ශ්රේණිගත කිරීමට ගැළපීම |
| සවි කිරීමේ වින්යාසය | ෆ්ලැන්ජ්, පාදය, පතුවළ, හෝ ඒකාබද්ධ | යන්ත්ර අතුරුමුහුණත් ඇඳීමෙන් තීරණය කරන්න |
| ප්රතිදාන අතුරුමුහුණත | පතුවළ, ස්ප්ලයින් හෝ ෆ්ලැන්ජ් | බෙරය, ස්ප්රොකට් හෝ පිනියන් සමඟ ගැළපීම |
| තිරිංග අවශ්යතාවය | ඒකාබද්ධ වසන්ත-යෙදූ තිරිංග? | එසවුම් සහ වින්ච් යෙදුම් සඳහා අවශ්ය වේ. |
| මුද්රා තැබීමේ ප්රමිතිය | IP ශ්රේණිගත කිරීම, සමුද්රීය, ATEX | මෙහෙයුම් පරිසරය නිර්වචනය කරන්න |
| සහතික කිරීම | DNV, ABS, CE, ISO | සමුද්ර සහ එසවුම් යෙදුම් සඳහා අවශ්ය වේ |
ඉංජිනේරු සටහන:එමසේවා සාධකය (SF)ඉතා වැදගත් වේ. කම්පන පැටවීමක් සහිත යෙදුම් සඳහා (උදා: දොඹකර එසවීම, කැණීම් යන්ත්ර ගමන් කිරීම), ගණනය කළ ව්යවර්ථය සේවා සාධකයකින් ගුණ කළ යුතුය.1.5 සිට 2.5 දක්වාගියර් පෙට්ටියේ ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය තෝරා ගැනීමට පෙර. බර වැඩ කරන යෙදුමක ගියර් පෙට්ටියක් අවතක්සේරු කිරීම පොදු සහ මිල අධික වැරැද්දකි.
INI හයිඩ්රොලික් ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටි නිෂ්පාදන රේඛා
INI හයිඩ්රොලික් සමාගම බර කාර්මික යෙදුම්වල සම්පූර්ණ වර්ණාවලිය සඳහා ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටි නිර්මාණය කර නිෂ්පාදනය කරයි:
සංචාරක මෝටර් ගියර් පෙට්ටි (IGY මාලාව)
• ප්රධාන කැණීම් යන්ත්ර, ක්රෝලර් දොඹකර සහ පයිලින් රිග් වෙළඳ නාම සමඟ අනුකූල වේ.
• ව්යවර්ථ පරාසය: 3,000 Nm සිට 200,000 Nm දක්වා
• ඒකාබද්ධ හයිඩ්රොලික් මෝටර් සවි කිරීම
• 2-අදියර සහ 3-අදියර වින්යාසයන්ගෙන් ලබා ගත හැකිය.
ස්ලූවිං උපාංග (IGT ශ්රේණි)
• දොඹකර භ්රමණය, හැරවුම් මේස ධාවක සහ භ්රමණය වන වේදිකා සඳහා
• ප්රතිදාන ව්යවර්ථය: 5,000 Nm සිට 500,000 Nm දක්වා
• ඒකාබද්ධ ස්ලූවිං වළල්ල හෝ පිනියන් ප්රතිදාන විකල්ප
• අඩු ප්රතිගාමී නිරවද්යතා අනුවාද තිබේ
වින්ච් ඩ්රයිව් ගියර් පෙට්ටි
• හයිඩ්රොලික් වින්ච් එකලස් කිරීම් වලට ඒකාබද්ධ කර ඇත.
• 50:1 සිට 500:1 දක්වා ගියර් අනුපාත
• සම්මත ලෙස ස්ප්රින්ග්-යෙදූ තිරිංග
• සමුද්ර ශ්රේණියේ මුද්රා තැබීමේ හැකියාව ඇත
නඩත්තු කිරීමේ හොඳම පිළිවෙත්
ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටි ශක්තිමත් නමුත්, ඒවායේ ශ්රේණිගත සේවා කාලය ලබා ගැනීම සඳහා ක්රමානුකූල නඩත්තුවක් අවශ්ය වේ:
1 යිතෙල් මට්ටම සහ තත්ත්ව පරීක්ෂාවන් — සෑම මෙහෙයුම් පැය 500 කට වරක් ගියර් තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. නිෂ්පාදන අත්පොතෙහි දක්වා ඇති කාල පරතරයන්හිදී (සාමාන්යයෙන් පැය 2,000–4,000) තෙල් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
2මුද්රා පරීක්ෂාව — සෑම පැය 1,000 කට වරක් ආදාන සහ ප්රතිදාන පතුවළ මුද්රා කාන්දු වීම සඳහා පරීක්ෂා කරන්න. අඬන පළමු සංඥාවේදී මුද්රා ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
3 යිගාංචු වල ව්යවර්ථ පරීක්ෂාව - ක්රියාත්මක වූ පළමු පැය 100 න් පසුව සහ ඉන් පසුව වාර්ෂිකව නැවත ව්යවර්ථ සවි කිරීමේ බෝල්ට් සහ ෆ්ලැන්ජ් සම්බන්ධතා.
4තිරිංග ක්රියාකාරීත්ව පරීක්ෂණය — ඒකාබද්ධ ස්ප්රින්ග්-යෙදූ තිරිංග සහිත ගියර් පෙට්ටි සඳහා, වාර්ෂිකව හෝ සැලකිය යුතු කම්පන බර සිදුවීමකින් පසු තිරිංග රඳවා ගැනීමේ ව්යවර්ථය පරීක්ෂා කරන්න.
5කම්පන නිරීක්ෂණය — අසාමාන්ය කම්පනය හෝ ශබ්දය බෙයාරින් ගෙවී යාම හෝ ගියර් හානි පිළිබඳ මුල් දර්ශකයකි. ව්යසනකාරී අසාර්ථකත්වය වැළැක්වීම සඳහා වහාම අමතන්න.
නිගමනය
ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටි වෙළඳ භාණ්ඩ සංරචකයක් නොවේ - ඒවා ඔවුන් ධාවනය කරන යන්ත්රවල විශ්වසනීයත්වය සහ ක්රියාකාරිත්වය තීරණය කරන නිරවද්යතාවයෙන් නිර්මාණය කරන ලද බල සම්ප්රේෂණ උපාංග වේ. අක්රීය කාලය පැයකට ඩොලර් දස දහස් ගණනක් වැය වන සහ ආරක්ෂාව සාකච්ඡා කළ නොහැකි බර කර්මාන්තයේ, සුදුසුකම් ලත් නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් නිවැරදි ගියර් පෙට්ටිය තෝරා ගැනීම තීරණාත්මක ඉංජිනේරු තීරණයකි.
INI හයිඩ්රොලික් සමාගම ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටි නිෂ්පාදනය සඳහා වසර 20 කට අධික නිර්මාණ සහ නිෂ්පාදන අත්දැකීම් ගෙන එන අතර, නිෂ්පාදන රටවල් 50 කට අධික සංඛ්යාවක දොඹකර, කැණීම් යන්ත්ර, අක්වෙරළ යාත්රා, ෆෙරිස් රෝද සහ විදුම් වේදිකාවල යොදවා ඇත.
පළ කිරීමේ කාලය: මාර්තු-12-2026