Наши гидравлические лебедки широко используются в судовом и палубном оборудовании.судовое оборудование лебедкаОн отвечает сложным условиям эксплуатации на судах. Его высокая надежность и эффективность подтверждены как нашими отечественными, так и зарубежными клиентами.
Механическая конфигурация:Лебедка состоит из клапанных блоков, гидравлического двигателя, Z-образного тормоза, планетарного редуктора типа KC или GC, барабана, рамы, тормоза, защитной панели и механизма автоматического укладки троса. В любой момент возможны индивидуальные модификации, отвечающие вашим интересам.
Основные параметры судовой лебедки:
| Четвертый слой | Низкая скорость | Высокоскоростной |
| Номинальное тяговое усилие (кН) | 50 (провод Ø35) | 32 (проволока Ø35) |
| Номинальная скорость проволоки (м/с) | 1.5 (проволока Ø35) | 2.3 (проволока Ø35) |
| Номинальная скорость вращения барабана (об/мин) | 19 | 29 |
| Слой | 8 | |
| Размер барабана:Радиус основания x Защитная доска x Ширина (мм) | Ø1260 x Ø1960 x 1872 | |
| Длина провода (м) | Ø18 x 2000, Ø28 x 350, Ø35 x 2000, Ø45 x 160 | |
| Диаметр проволоки (мм) | 18, 28, 35, 45 | |
| Редукторный тип (с двигателем и тормозом) | IGT80T3-B76.7-IM171.6/111 | |
| Гидравлический двигатель для устройства укладки проводов | INM05-90D31 | |
| Устройство для укладки проводов | Адаптивная схема расположения проводов с самообратной связью по углу | |
| Схватить | Не | |
| Разница рабочих давлений (МПа) | 24 | |
| Расход масла (л/мин) | 278 | |
| Общий коэффициент передачи | 76.7 | |