Quais certificações são necessárias para importar equipamentos hidráulicos da China para o mercado offshore do Mar do Norte?

Esta resposta é uma lista de verificação para aquisições, não uma consultoria jurídica. A conformidade com as normas do Mar do Norte varia de acordo com o país, o tipo de instalação, a classificação da zona perigosa e as especificações do contrato. Antes do envio, solicite ao engenheiro de certificação do projeto a aprovação da matriz de documentos exata.

Quais categorias de certificação os compradores devem verificar primeiro?

Verificar a marcação de acesso ao mercado, a certificação para áreas classificadas, as normas de classificação marítima/offshore, os requisitos para equipamentos pressurizados, a segurança elétrica, a gestão da qualidade e a rastreabilidade dos materiais.Essas sete categorias abrangem a maioria dos riscos iniciais de aquisição de equipamentos hidráulicos importados da China.

Os compradores às vezes se concentram na marcação CE e se esquecem da documentação de classificação. Isso é arriscado. Um produto pode ter uma declaração para uso geral em máquinas e ainda assim ser rejeitado por um projeto offshore porque a sociedade classificadora ou o operador exigem testes adicionais, inspeção presencial, registros de revestimento ou rastreabilidade de materiais. A pergunta correta não é "Você tem certificação?", mas sim "Este pacote de equipamentos específico atende à matriz de documentação deste projeto?".

Quais são as diferenças nos requisitos da UE, do Reino Unido e da Noruega?

Os projetos da UE normalmente se concentram na conformidade com a marcação CE, os projetos do Reino Unido se concentram na UKCA ou em rotas reconhecidas pelo Reino Unido, e os projetos offshore noruegueses frequentemente combinam as regras do EEE com expectativas rigorosas de documentação por parte do operador e no estilo NORSOK.O Mar do Norte não é um mercado regulamentado único.

Para projetos na União Europeia, como na Dinamarca, Alemanha ou Holanda, a conformidade com a marcação CE pode envolver segurança de máquinas, compatibilidade eletromagnética para controles elétricos, normas de baixa tensão (quando aplicáveis), considerações sobre equipamentos pressurizados e ATEX, caso a instalação esteja em uma zona classificada como perigosa. Para a Grã-Bretanha, os requisitos do UKCA e as regras de transição devem ser verificados no momento da compra, pois a política de marcação mudou nos últimos anos. Para a Noruega, o alinhamento com o EEE é importante, mas os compradores também devem esperar especificações de projeto rigorosas, documentação do operador e requisitos ambientais offshore.

Na prática, os importadores devem criar uma coluna para o país na especificação de compra. A mesma unidade hidráulica pode exigir diferentes etiquetas, declarações, requisitos de idioma, manuais e informações sobre o responsável, dependendo de onde for instalada no mercado. Se o equipamento for instalado em uma embarcação, as normas do Estado de bandeira e da classificação adicionam uma camada extra de complexidade. Se for instalado em uma plataforma offshore fixa, as expectativas do operador e da autoridade nacional de segurança podem dominar a lista de verificação de aquisição.

Que documentos devem ser solicitados ao fabricante chinês?

Solicite um livro de registro de fabricação completo antes do envio, não depois que a carga chegar.Um dossiê útil para equipamentos hidráulicos offshore deve incluir desenhos técnicos, lista de materiais, esquema hidráulico, esquema elétrico, suporte para avaliação de riscos, manual de operação, manual de manutenção, relatório de teste de aceitação em fábrica, relatório de teste de pressão, registro de lavagem e limpeza, certificados de materiais, relatório de revestimento, cópias de certificados, declaração de conformidade, lista de embalagem e suporte para o código HS.

• Desenho de arranjo geral com dimensões, peso, pontos de içamento e furos de montagem.
• Diagrama hidráulico mostrando bomba, motor, válvulas, filtros, acumulador, resfriador, configurações de alívio e portas.
• Diagrama elétrico de sensores, solenoides, caixas de junção e painéis de controle.
• Relatório de teste de aceitação em fábrica com verificações de pressão, fluxo, vazamento, temperatura, ruído e funcionamento.
• Teste de pressão e documentação do acumulador, quando aplicável.
• Histórico de limpeza ou lavagem do óleo, especialmente para servoválvulas e sistemas hidráulicos offshore.
• Certificados de materiais para peças críticas sujeitas a pressão ou carga.
• Especificação de revestimento e registro de inspeção para atmosfera marinha.
• Manual de operação e manutenção no idioma exigido pelo projeto.
• Lista de peças sobressalentes e kit de comissionamento recomendado.

O melhor momento para anexar esta lista ao pedido de cotação é fazê-lo. Se o fornecedor só tomar conhecimento da exigência de documentação após a produção, o custo e o prazo de entrega aumentarão. A documentação para operações offshore não é mera formalidade; ela impacta a inspeção, o desembaraço aduaneiro, a aprovação da instalação e a manutenção futura.

Quando são necessárias as certificações ATEX e IECEx?

É necessário obter a certificação ATEX ou IECEx quando o equipamento hidráulico, os componentes elétricos ou os dispositivos de controle operam em uma atmosfera explosiva classificada.A exigência depende da classificação da zona, do grupo de gás, da classe de temperatura, da categoria do equipamento e se o componente pode criar uma fonte de ignição.

Muitos componentes hidráulicos são mecânicos, mas os sistemas hidráulicos frequentemente incluem motores elétricos, válvulas solenoides, pressostatos, sensores de temperatura, caixas de junção, aquecedores e painéis de controle. Essas peças podem precisar de classificação para áreas classificadas como perigosas se instaladas em Zonas 1 ou 2. Mesmo equipamentos hidráulicos mecânicos podem levantar questões sobre superfícies quentes, eletricidade estática e faíscas mecânicas, dependendo da avaliação de risco. Não presuma que "hidráulico" signifique "não relevante para ATEX".

Antes de fazer o pedido, solicite ao usuário final o desenho de classificação da área perigosa. Em seguida, peça ao fabricante que confirme quais componentes são certificados, quais números de certificado se aplicam e se o sistema montado foi avaliado ou se apenas peças individuais são certificadas. Essa distinção é importante durante a inspeção em alto-mar.

Como os compradores podem reduzir os riscos de importação e de conformidade?

Reduza os riscos aprovando a matriz de documentos, o plano de inspeção e o escopo do certificado antes da emissão do pedido de compra.O momento mais econômico para corrigir as questões de conformidade é antes do início da produção.

Utilize um processo de três etapas. Primeiro, defina o local de uso final: UE, Reino Unido, Noruega, embarcação, plataforma fixa, parque eólico, estaleiro ou base industrial. Segundo, defina o escopo do equipamento: componente solto, motor hidráulico, guincho, caixa de engrenagens, unidade de potência, painel de controle ou sistema hidráulico completo. Terceiro, defina a autoridade de aprovação: importador, operador, sociedade classificadora, organismo notificado ou inspetor de terceiros. Somente após esses três itens estarem definidos, a equipe de compras deve comparar os preços.

Se o prazo de entrega for curto, solicite a liberação escalonada dos documentos: desenhos preliminares na confirmação do pedido, desenhos finais antes da produção, plano de inspeção e testes antes dos testes e dossiê final antes do embarque. Se o contrato permitir, condicione o pagamento final ou a liberação do embarque à aprovação do dossiê. Isso pode parecer rigoroso, mas projetos internacionais costumam penalizar documentação vaga.

Perguntas frequentes

Recomendação final de aquisição

Antes de importar equipamentos hidráulicos da China para o mercado offshore do Mar do Norte, crie uma matriz de documentos que separe o acesso legal ao mercado, os requisitos para áreas classificadas, a aprovação da classe ou do operador e os documentos alfandegários.Compartilhe essa matriz com a INI Hydraulic na fase de cotação para que o sistema hidráulico, o plano de testes e o dossiê final possam ser preparados de acordo com o país e o ambiente do projeto.