ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸਪੇਸ-ਅਨੁਕੂਲ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ - ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਸੂਰਜੀ ਗੀਅਰ, ਮਲਟੀਪਲ ਪਲੈਨੇਟ ਗੀਅਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਗੀਅਰ - ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਘਣਤਾ, ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਅਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਲੋਡ ਵੰਡ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਗਾਈਡ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਗ੍ਰਹਿ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕਿੱਥੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪਕ ਗੀਅਰ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਪਛਾੜਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਗ੍ਰਹਿ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਤਮ ਕੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਗ੍ਰਹਿ ਗੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈਸੂਰਜੀ ਗੇਅਰਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ। ਸੂਰਜੀ ਗੇਅਰ ਮਲਟੀਪਲ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈਪਲੈਨੇਟ ਗੀਅਰਸ(ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3-5), ਜੋ ਇਸਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਧੁਰੇ ਦੁਆਲੇ ਵੀ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਗ੍ਰਹਿ ਗੀਅਰ ਇੱਕ ਦੁਆਰਾ ਫੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨਗ੍ਰਹਿ ਵਾਹਕ, ਜੋ ਕਿ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੰਦ ਹੈਰਿੰਗ ਗੇਅਰ(ਐਨੂਲਸ ਗੇਅਰ) ਹਾਊਸਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਵਲ ਮੋਟਰ ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਲਰ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ।
ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕਈ ਗੀਅਰ ਸੰਪਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਵੰਡਦਾ ਹੈ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਗ੍ਰਹਿ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨਟਾਰਕ ਘਣਤਾ 3-5 ਗੁਣਾ ਵੱਧਇੱਕੋ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪੈਰਲਲ-ਸ਼ਾਫਟ ਗੀਅਰਬਾਕਸਾਂ ਨਾਲੋਂ। ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਇਨਪੁੱਟ-ਆਉਟਪੁੱਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਘੁੰਮਦੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ
| ਜਾਇਦਾਦ | ਗ੍ਰਹਿ ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ਪੈਰਲਲ ਸ਼ਾਫਟ ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ਕੀੜਾ ਗੀਅਰਬਾਕਸ |
| ਟਾਰਕ ਘਣਤਾ | ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ | ਦਰਮਿਆਨਾ | ਘੱਟ-ਦਰਮਿਆਨਾ |
| ਕੁਸ਼ਲਤਾ | 97–99% ਪ੍ਰਤੀ ਪੜਾਅ | 95-98% ਪ੍ਰਤੀ ਪੜਾਅ | 50-90% |
| ਸੰਖੇਪਤਾ | ਸ਼ਾਨਦਾਰ (ਸਹਿ-ਧੁਰੀ) | ਦਰਮਿਆਨਾ | ਸੰਖੇਪ ਪਰ ਅਕੁਸ਼ਲ |
| ਲੋਡ ਵੰਡ | ਕਈ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ | ਸਿੰਗਲ ਮੈਸ਼ | ਸਿੰਗਲ ਮੈਸ਼ |
| ਬੈਕਲੈਸ਼ | ਘੱਟ (ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਿਸਮਾਂ) | ਦਰਮਿਆਨਾ | ਘੱਟ |
| ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਰੇਂਜ | 3:1 ਤੋਂ 10,000:1+ | 1.5:1 ਤੋਂ 100:1 ਤੱਕ | 5:1 ਤੋਂ 300:1 ਤੱਕ |
| ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ, ਰੋਬੋਟਿਕਸ | ਜਨਰਲ ਮਸ਼ੀਨਰੀ | ਕਨਵੇਅਰ, ਲਾਈਟ ਲਿਫਟਿੰਗ |
ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਯੋਗ
1. ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਟ੍ਰੈਵਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਸਵਿੰਗ ਡਰਾਈਵ
ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰਹਿ ਗੀਅਰਬਾਕਸਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਪਕ ਉਪਯੋਗ ਹੈਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਡਰਾਈਵ. ਹਰੇਕ ਕ੍ਰਾਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ, ਘੱਟ-ਟਾਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ, ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਇੱਕ ਗ੍ਰਹਿ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
[ਚਿੱਤਰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ: ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ] ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਟ੍ਰੈਵਲ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗਿਅਰਬਾਕਸ - ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਟਰੈਕ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਆਮ 20-ਟਨ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਟ੍ਰੈਵਲ ਮੋਟਰ ਇੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ2,000–3,000 RPMਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ 'ਤੇ। ਲਗਭਗ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੇ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਗ੍ਰਹਿ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ50:1 ਤੋਂ 80:1 ਤੱਕ, ਅੰਤਿਮ ਡਰਾਈਵ ਸਪਰੋਕੇਟ ਇਸ 'ਤੇ ਮੁੜਦਾ ਹੈ25–60 RPMਵੱਧ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ100,000 ਐਨਐਮ.
INI ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, SANY, XCMG, Komatsu, ਅਤੇ Hitachi ਸਮੇਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਗ੍ਰਹਿ ਗਿਅਰਬਾਕਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਕਲਾਸਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।1.5 ਟਨ ਤੋਂ 80 ਟਨ.
ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਟ੍ਰੈਵਲ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
| ਮਸ਼ੀਨ ਕਲਾਸ | ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਟਾਰਕ | ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ | ਵਿਸਥਾਪਨ |
| 1.5–3.5 ਟਨ | 3,000–6,000 ਨਿਊਟਨ ਮੀਟਰ | 36–50:1 | 18–35 ਸੀਸੀ/ਰੇਵ |
| 6–13 ਟਨ | 10,000–25,000 ਨਿਊਟਨ ਮੀਟਰ | 50–65:1 | 35–80 ਸੀਸੀ/ਰੇਵ |
| 20-35 ਟਨ | 40,000–80,000 ਨਿਊਟਨ ਮੀਟਰ | 65–85:1 | 80–160 ਸੀਸੀ/ਰੇਵ |
| 50-80 ਟਨ | 100,000–200,000 ਨਿਊਟਨ ਮੀਟਰ | 85–110:1 | 160–300 ਸੀਸੀ/ਰੇਵ |
2. ਕਰੇਨ ਲਹਿਰਾਉਣ ਅਤੇ ਸਲੂਇੰਗ ਵਿਧੀ
ਟਾਵਰ ਕ੍ਰੇਨਾਂ, ਮੋਬਾਈਲ ਕ੍ਰੇਨਾਂ, ਅਤੇ ਆਫਸ਼ੋਰ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਸਾਰੇ ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰਹਿ ਗੀਅਰਬਾਕਸਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ:
ਲਹਿਰਾਉਣਾ (ਵਿੰਚ ਡਰਾਈਵ):ਹੋਇਸਟ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਗ੍ਰਹਿ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਿੰਚ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ 'ਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈਸਪਰਿੰਗ-ਅਪਲਾਈਡ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਲੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਬ੍ਰੇਕਗੀਅਰਬਾਕਸ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ।
ਸਲੀਵਿੰਗ (ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਡਰਾਈਵ):ਸਲੂਇੰਗ ਰਿੰਗ ਜੋ ਕਰੇਨ ਸੁਪਰਸਟ੍ਰਕਚਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਲੂਇੰਗ ਰਿੰਗ ਗੀਅਰ 'ਤੇ ਲੱਗੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਸਟੀਕ, ਘੱਟ-ਬੈਕਲੈਸ਼ ਰੋਟੇਸ਼ਨਹਵਾ ਦੇ ਭਾਰ ਹੇਠ ਵੀ, ਭਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ।
INI ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਾਸਲੂਇੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਫ-ਟੇਰੇਨ ਕ੍ਰੇਨਾਂ, ਟਰੱਕ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਅਤੇ ਟਾਵਰ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ5,000 Nm ਤੋਂ 500,000 Nm ਤੋਂ ਵੱਧ.
3. ਵਿੰਚ ਡਰਾਈਵ ਗੀਅਰਬਾਕਸ
ਸਮੁੰਦਰੀ, ਆਫਸ਼ੋਰ, ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਿੰਚਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਡਰੱਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਰ ਸਪੀਡ-ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਵਜੋਂ ਗ੍ਰਹਿ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਗ੍ਰਹਿ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਕੀੜੇ ਜਾਂ ਹੈਲੀਕਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ:
• ਇਹ ਲੋੜੀਂਦਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ50:1 ਤੋਂ 200:1 ਕਟੌਤੀ ਅਨੁਪਾਤਇੱਕ ਸੰਖੇਪ, ਸੀਲਬੰਦ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ
• ਇਹ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈਸ਼ੌਕ ਲੋਡ ਅਤੇ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡਿੰਗਵਰਮ ਗੀਅਰਸ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ
• ਇਸਦਾਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (97%+)ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ
• ਦਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨਮੋਟਰ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੀ ਵਿੰਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਫਸ਼ੋਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਐਂਕਰ ਵਿੰਚਾਂ ਅਤੇ ਮੂਰਿੰਗ ਵਿੰਚਾਂ ਲਈ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈDNV, ABS, ਜਾਂ ਲੋਇਡ ਦੇ ਵਰਗੀਕਰਨ ਸਮਾਜ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਲੋਡ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਸਮੇਤ।
4. ਫੈਰਿਸ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਵਾਰੀ ਡਰਾਈਵ
ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗਿਅਰਬਾਕਸਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਸਾਧਾਰਨ ਪਰ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਵੱਡੇ ਨਿਰੀਖਣ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਫੈਰਿਸ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਦਾ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ। INI ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਫੈਰਿਸ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਲਈ ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਹਨ।ਸ਼ੰਘਾਈ, ਤਿਆਨਜਿਨ, ਅਤੇ ਚਾਂਗਜ਼ੌ, ਜਿੱਥੇ ਲੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
•ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਘੱਟ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰੋਟੇਸ਼ਨਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ
•ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ(ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮ 'ਤੇ 0.5-2 RPM)
•ਉੱਚ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ(ਅਕਸਰ ਬਹੁ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 1,000:1 ਜਾਂ ਵੱਧ)
•ਲਗਾਤਾਰ 24/7 ਕਾਰਵਾਈਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ
•ਰਿਡੰਡੈਂਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ
ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਅਨੁਪਾਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ, ਇਸਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਲੋਡ ਵੰਡ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਨੂੰ ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
5. ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਉਪਕਰਣ
ਭੂਮੀਗਤ ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸਤਹ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ, ਗ੍ਰਹਿ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ:
•ਡ੍ਰਿਲ ਹੈੱਡ ਡਰਾਈਵ — ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਚੱਟਾਨ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ, ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ
•ਕਨਵੇਅਰ ਡਰਾਈਵ — ਲੰਬੇ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣਾ ਜੋ ਧਾਤ ਨੂੰ ਚਿਹਰੇ ਤੋਂ ਸਤ੍ਹਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ
•ਹੋਇਸਟ ਡਰਾਈਵ — ਖਾਣਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣਾ
•ਲਗਾਤਾਰ ਮਾਈਨਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰ — ਕੋਲਾ ਜਾਂ ਧਾਤ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਢੋਲ ਚਲਾਉਣਾ
ਗ੍ਰਹਿ ਗੀਅਰਬਾਕਸਾਂ ਦੀ ਸੀਲਬੰਦ, ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਭੂਮੀਗਤ ਮਾਈਨਿੰਗ ਦੀਆਂ ਧੂੜ ਭਰੀਆਂ, ਗਿੱਲੀਆਂ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸਹੀ ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ
ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਵੇਰਵਾ | ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ |
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ | ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਪੀਕ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਟਾਰਕ | 1.25–2.0× ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਟਾਰਕ ਦਾ ਸਰਵਿਸ ਫੈਕਟਰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ |
| ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ | ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣਾ (ਇਨਪੁਟ RPM / ਆਉਟਪੁੱਟ RPM) | ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ |
| ਇਨਪੁੱਟ ਸਪੀਡ | ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ (RPM) | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਰੇਟਿੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰੋ |
| ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸੰਰਚਨਾ | ਫਲੈਂਜ, ਪੈਰ, ਸ਼ਾਫਟ, ਜਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ | ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲਗਾਓ |
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਇੰਟਰਫੇਸ | ਸ਼ਾਫਟ, ਸਪਲਾਈਨ, ਜਾਂ ਫਲੈਂਜ | ਢੋਲ, ਸਪਰੋਕੇਟ, ਜਾਂ ਪਿਨੀਅਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰੋ |
| ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਲੋੜ | ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਸਪਰਿੰਗ-ਅਪਲਾਈਡ ਬ੍ਰੇਕ? | ਲਹਿਰਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿੰਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ |
| ਸੀਲਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ | IP ਰੇਟਿੰਗ, ਸਮੁੰਦਰੀ, ATEX | ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ |
| ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ | ਡੀਐਨਵੀ, ਏਬੀਐਸ, ਸੀਈ, ਆਈਐਸਓ | ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ |
ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨੋਟ:ਦਸੇਵਾ ਕਾਰਕ (SF)ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸ਼ੌਕ ਲੋਡਿੰਗ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਰੇਨ ਹੋਇਸਟਿੰਗ, ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਟ੍ਰੈਵਲ) ਲਈ, ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਫੈਕਟਰ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ1.5 ਤੋਂ 2.5ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਰੇਟਡ ਟਾਰਕ ਚੁਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ। ਇੱਕ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਮਝਣਾ ਇੱਕ ਆਮ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਗਲਤੀ ਹੈ।
INI ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨਾਂ
INI ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਲਈ ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਯਾਤਰਾ ਮੋਟਰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ (IGY ਸੀਰੀਜ਼)
• ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਕ੍ਰਾਲਰ ਕਰੇਨ, ਅਤੇ ਪਾਈਲਿੰਗ ਰਿਗ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ।
• ਟਾਰਕ ਰੇਂਜ: 3,000 Nm ਤੋਂ 200,000 Nm
• ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ
• 2-ਪੜਾਅ ਅਤੇ 3-ਪੜਾਅ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ
ਸਲੀਵਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ (IGT ਸੀਰੀਜ਼)
• ਕਰੇਨ ਰੋਟੇਸ਼ਨ, ਟਰਨਟੇਬਲ ਡਰਾਈਵਾਂ, ਅਤੇ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਲਈ
• ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ: 5,000 Nm ਤੋਂ 500,000 Nm
• ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਲੂਇੰਗ ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਪਿਨੀਅਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿਕਲਪ
• ਘੱਟ-ਬੈਕਲੈਸ਼ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਉਪਲਬਧ ਹਨ
ਵਿੰਚ ਡਰਾਈਵ ਗੀਅਰਬਾਕਸ
• ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਿੰਚ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ
• ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ 50:1 ਤੋਂ 500:1 ਤੱਕ
• ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਰਿੰਗ-ਅਪਲਾਈਡ ਬ੍ਰੇਕ
• ਸਮੁੰਦਰੀ-ਗ੍ਰੇਡ ਸੀਲਿੰਗ ਉਪਲਬਧ ਹੈ
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ
ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
1ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂਚ — ਹਰ 500 ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਗੀਅਰ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਉਤਪਾਦ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਅੰਤਰਾਲਾਂ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2,000-4,000 ਘੰਟੇ) 'ਤੇ ਤੇਲ ਬਦਲੋ।
2ਸੀਲ ਨਿਰੀਖਣ — ਹਰ 1,000 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਰੋਣ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ 'ਤੇ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ।
3ਫਾਸਟਨਰਾਂ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਜਾਂਚ — ਪਹਿਲੇ 100 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਲਾਨਾ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀ-ਟਾਰਕ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ।
4ਬ੍ਰੇਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਟੈਸਟ — ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਪਰਿੰਗ-ਅਪਲਾਈਡ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਵਾਲੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸਾਂ ਲਈ, ਸਾਲਾਨਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਦਮਾ ਲੋਡ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਲਡਿੰਗ ਟਾਰਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
5ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਿਗਰਾਨੀ — ਅਸਾਧਾਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸ਼ੋਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਗੇਅਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੂਚਕ ਹੈ। ਭਿਆਨਕ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਸਿੱਟਾ
ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਇਹ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਯੰਤਰ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਾਲਰ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੈਰ-ਸਮਝੌਤਾਯੋਗ ਹੈ, ਇੱਕ ਯੋਗ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਸਹੀ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਫੈਸਲਾ ਹੈ।
INI ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੇਨਾਂ, ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ, ਆਫਸ਼ੋਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਫੈਰਿਸ ਵ੍ਹੀਲਾਂ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤਜਰਬਾ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਾਰਚ-12-2026