Å skape langt flere fordeler for kundene er vår bedriftsfilosofi; kundevekst er vår jakt på den nyeste designen av Liuzhou Naite P-serien med 2-trinns planetarisk effektivitetsdieselmotor i 2019.3-trinns hastighetsreduksjonMålet vårt er å hjelpe kundene med å forstå målene sine. Vi har gjort store anstrengelser for å oppnå denne vinn-vinn-situasjonen, og vi ønsker deg hjertelig velkommen til å bli med oss.
Å skape langt større fordeler for kundene er vår bedriftsfilosofi; kundevekst er vår jobb for3-trinns hastighetsreduksjon, Sykloidal pin-girhastighetsreduksjon, Hastighetsreduksjon for hul akselMed vinn-vinn-prinsippet håper vi å hjelpe deg med å tjene mer penger i markedet. En mulighet skal ikke gripes, men skapes. Alle handelsselskaper eller distributører fra alle land er velkomne.
Denne fortøyningsvinsjen bruker lukket planetgir i stedet for åpen girkasse, og rullelager i stedet for vanlige glidelager. De overlegne forbedringene av vinsjen bidrar til de utmerkede egenskapene kompakt struktur, lavt støynivå, høy kostnadseffektivitet og gratis daglig smøring og vedlikehold. Vi har flere fortøyningsvinsjer du kan velge mellom, besøk gjerne nedlastingssiden.
Mekanisk konfigurasjon:Den består av ventilblokker med bremse- og overbelastningsbeskyttelse, hydraulisk motor, planetgir, rembrems, tannkobling, trommel, kapstanhode og ramme. Tilpassede modifikasjoner for dine beste interesser er tilgjengelige når som helst.
Fortøyningsvinsjens hovedparametre:
| Vinsjmodell | IYJ488-500-250-38-ZPGF | |
| Nominell trekkstyrke på 1. lag (KN) | 400 | 200 |
| Hastighet på 1. lag (m/min) | 12.2 | 24.4 |
| Trommelforskyvning (ml/r) | 62750 | 31375 |
| Hydraulisk motorvolum (ml/r) | 250 | 125 |
| Nominelt systemtrykk (MPa) | 24 | |
| Maks. systemtrykk (MPa) | 30 | |
| Maks. trekk på 1. lag (kN) | 500 | |
| Taudiameter (mm) | 38–38,38 | |
| Antall taulag | 5 | |
| Trommelkapasitet (m²) | 250 | |
| Strømning (L/min) | 324 | |
| Motormodell | HLA4VSM250DY30WVZB10N00 | |
| Planetgirkassemodell | IGC220W3-B251-A4V250-F720111P1(i=251) | |

