Onze hydraulische lieren worden veelvuldig gebruikt in scheeps- en dekmachines.scheepsmachinelierHet voldoet aan de veeleisende werkomstandigheden aan boord van schepen. De zeer betrouwbare en efficiënte werking is zowel door onze binnenlandse als internationale klanten geprezen.
Mechanische configuratie:De lier bestaat uit ventielblokken, een hydraulische motor, een Z-type rem, een planetaire tandwielkast van het KC- of GC-type, een trommel, een frame, een rem, een beschermplaat en een automatisch kabelgeleidingsmechanisme. Aanpassingen op maat, afgestemd op uw specifieke wensen, zijn op elk moment mogelijk.
De belangrijkste parameters van de scheepslier:
| De 4e laag | Lage snelheid | Hoge snelheid |
| Nominale trekkracht (KN) | 50 (Ø35 draad) | 32 (Ø35 draad) |
| Nominale draadsnelheid (m/s) | 1.5 (Ø35 draad) | 2.3 (Ø35 draad) |
| Nominaal toerental van de trommel (rpm) | 19 | 29 |
| Laag | 8 | |
| Trommelgrootte:radius onderkant x beschermplaat x breedte (mm) | Ø1260 x Ø1960 x 1872 | |
| Draadlengte (m) | Ø18 x 2000, Ø28 x 350, Ø35 x 2000, Ø45 x 160 | |
| Draaddiameter (mm) | 18, 28, 35, 45 | |
| Reductiekast (met motor en rem) | IGT80T3-B76.7-IM171.6/111 | |
| Hydraulische motor voor kabelgeleidingsinrichting | INM05-90D31 | |
| Draadaanlegapparaat | Adaptieve kabelconfiguratie met zelfterugkoppeling in de hoek | |
| Koppeling | Niet | |
| Werkdrukverschil (MPa) | 24 | |
| Oliestroom (l/min) | 278 | |
| Totale transmissieverhouding | 76.7 | |