Vergelijking van elektrische en hydraulische scheepslieren:
Over het algemeen zijn elektrische scheepslieren een populaire keuze voor maritieme toepassingen. In werkelijkheid hebben hydraulische scheepslieren echter meer voordelen dan elektrische. We zullen dit punt hier illustreren met degelijk technisch bewijs.
Eerst,Het vervangen van elektrische energie door hydraulische energie kan het risico van elektrische apparatuur verminderen.
Seconde,De manier waarop de liersnelheid wordt geregeld door een hydraulische motor is buitengewoon. De hydraulische motor zelf maakt het mogelijk om te schakelen tussen hoge en lage snelheid. Bij een belasting draait de motor op lage snelheid, maar zodra de belasting wegvalt, schakelt hij over naar hoge snelheid. Dit mechanisme kan de benuttingsgraad van de staalkabel aanzienlijk verbeteren.
Derde,De massale toepassing van geavanceerde snelwisselkoppelingen in het leidingsysteem van hydraulische scheepslieren levert enorme voordelen op voor de verbetering van de mechanische eigenschappen van de lieren. Door de verbindingen van hogedruk rubberen slangen kunnen hydraulische pompstations optimaal worden ondersteund door hydraulische kracht. Hierdoor wordt de manoeuvreerbaarheid van de lieren verbeterd. Bovendien wordt hydraulische transmissie, dankzij de snelle ontwikkeling van de hydraulische technologie, steeds vaker toegepast in diverse machines, waardoor veel niet-hydraulische mechanische constructies worden vervangen.
Meer voordelen van hydraulische lieren voor de scheepvaart:
【1】Kostenefficiëntie. Het is gemakkelijk om een groot vermogen en koppel te verkrijgen, daarom is hydraulische transmissie de meest moeiteloze en meest kosteneffectieve methode.
【2】Vereenvoudigd systeem. Traploze snelheidsregeling en stabiliteit bij lage snelheden zijn mogelijk. Dankzij de grote snelheidsregelingsverhouding en het gemak waarmee lage bedrijfssnelheden kunnen worden bereikt, is het hele systeem vereenvoudigd.
【3】Grote capaciteit. Zelfs lichte en kleine hydraulische componenten kunnen een relatief groot vermogen leveren, waardoor de mechanische structuur compacter wordt en de afmetingen van de gehele lier kleiner. Vanwege de beperkte ruimte ondergronds is er in de mijnbouw een grote behoefte aan lichtgewicht, explosiebestendige hydraulische lieren.
【4】Lage inertie. De hydraulische lier voor schepen heeft een lage systematische inertie, waardoor hij snel en stabiel werkt. Snel en schokvrij schakelen tussen snelheden en het omkeren van de draairichting is eenvoudig.
【5】De beschikbaarheid van complexe mechanische bewegingen maakt directe aandrijving van de werkeenheid mogelijk. Gemakkelijk elektrisch transport.
【6】Superieure beveiliging. Zolang overbelasting wordt voorkomen, voldoet de lier aan de eisen voor veilig werken.
【7】Weinig onderhoud. Zolang de hydraulische componenten regelmatig worden gesmeerd, wat eenvoudig door de eindgebruikers kan worden gedaan, kan de levensduur van de lier worden verlengd.
【8】Hydraulische componenten kunnen eenvoudig worden gestandaardiseerd, geserialiseerd en gegeneraliseerd.
Geplaatst op: 06-07-2020