စဉ်ဆက်မပြတ် လေးလံသော သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် Hydraulic Winches များသည် အဘယ်ကြောင့် Electric Winches များထက် သာလွန်ကောင်းမွန်သနည်း။

မော်တာဒီဇိုင်း၏ အခြေခံကွာခြားချက် — အလွဲသုံးစားမှုအတွက် တည်ဆောက်ထားသော Hydraulic Winches များအကြောင်း

ကျွန်တော်ဟာ Yining Hydraulic မှာ သတ္တုတူးဖော်ရေး၊ ရေကြောင်းနဲ့ ဆောက်လုပ်ရေး အသုံးချမှုတွေအတွက် winch စနစ်တွေကို ဒီဇိုင်းဆွဲရာမှာ ၁၅ နှစ်ကြာ တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့ပြီး hydraulic winch နဲ့ electric winch တွေရဲ့ အင်ဂျင်နီယာ အတွေးအခေါ်က ထင်ရှားပါတယ်။ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာများကို ဝန်ပိနေချိန်တွင် ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အလွန်အကျွံတည်ဆောက်ထားပြီး၊ လျှပ်စစ်မော်တာများမှာမူ ပိတ်ခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့ကိုယ်၎င်းတို့ကာကွယ်သည့် တိကျသောကိရိယာများဖြစ်သည်။ဒီကွာခြားချက်ဟာ နည်းပညာနှစ်ခုလုံးမှာ ဒီဇိုင်းချို့ယွင်းချက်မဟုတ်ပါဘူး - အခြေခံရူပဗေဒရဲ့ အကျိုးဆက်တစ်ခုပါ။ ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာတွေဟာ လည်ပတ်နေတဲ့ ပစ္စတင် ဒါမှမဟုတ် ဂီယာအုပ်စုကို မောင်းနှင်ဖို့အတွက် ဖိအားပေးထားတဲ့ အရည် (ပုံမှန်အားဖြင့် သတ္တုတွင်း winch အသုံးချမှုတွေမှာ ၂၅၀-၃၅၀ bar) ကို အသုံးပြုပါတယ်။ အရည်ကိုယ်တိုင်က ပါဝါထုတ်လွှင့်မှုကြားခံနဲ့ အအေးပေးမှုကြားခံ နှစ်မျိုးလုံးအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပါတယ် - အရည်ဟာ မော်တာကနေတစ်ဆင့် လည်ပတ်နေချိန်မှာ စနစ်ရဲ့ ဆီအအေးပေးစက်ကို အပူသယ်ဆောင်ပေးပါတယ်။ မော်တာ overload ဖြစ်နေရင် စနစ်ဖိအားလျှော့ချရေးအဆို့ရှင်ဟာ သတ်မှတ်ထားတဲ့ဖိအား (ပုံမှန်အားဖြင့် ၃၁၅-၃၅၀ bar) မှာ ပွင့်ပြီး စီးဆင်းမှုကို လမ်းလွှဲပေးပါတယ်၊ စနစ်ကို မပိတ်ဘဲ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းတွေကို overload ပျက်စီးမှုကနေ ကာကွယ်ပေးပါတယ်။

ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနဲ့ လျှပ်စစ်မော်တာတွေက လျှပ်စစ်စီးကြောင်းကို သံလိုက်စီးကြောင်းအဖြစ် ပြောင်းလဲပြီး လိမ်အားကို ထုတ်လုပ်ပေးပါတယ်။ မော်တာကွင်းတွေ — Class F (အမြင့်ဆုံး ၁၅၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်) သို့မဟုတ် Class H (အမြင့်ဆုံး ၁၈၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်) လျှပ်ကာနဲ့ ကာထားတဲ့ ကြေးနီဝါယာကြိုး — က လျှပ်စီးကြောင်းရဲ့ နှစ်ထပ်ကိန်း (I-squared-R losses) နဲ့ အချိုးကျတဲ့ အပူကို ထုတ်ပေးပါတယ်။ဝန်ချီစက်သည် မိနစ် ၃၀ မှ ၆၀ အထိ ဝန်ကို ဆွဲယူသည့် စဉ်ဆက်မပြတ် သတ္တုတူးဖော်ရေး အသုံးချမှုတွင်၊ မော်တာ ကွိုင်များသည် မိနစ် ၁၅ မှ ၂၅ အတွင်း အပူပြည့်ဝမှုသို့ ရောက်ရှိပြီး အပူကာကွယ်ရေး ရီလေး သို့မဟုတ် VFD သည် လျှပ်ကာ ပြိုကွဲခြင်းကို ကာကွယ်ရန် မော်တာကို ရပ်တန့်စေသည်။ဒါဟာ ချို့ယွင်းချက်တစ်ခု မဟုတ်ပါဘူး — မော်တာဟာ အပြီးအပိုင် ပျက်စီးမှုကနေ သူ့ကိုယ်သူ ကာကွယ်နေတာပါ — ဒါပေမယ့် လည်ပတ်နေတဲ့ ဝန်ချီစက် ရပ်သွားတာကို ကြည့်နေတဲ့ သတ္တုတွင်း ထုတ်လုပ်မှု မန်နေဂျာအတွက်ကတော့ ဒါဟာ ပညာရပ်ဆိုင်ရာ ခြားနားချက်ပါပဲ။ အဆိုအရISO 5001လျှပ်စစ်မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်စံနှုန်းများအရ၊ စဉ်ဆက်မပြတ်တာဝန်ယူမှုအဆင့်သတ်မှတ်ထားသော မော်တာများသည် ၄၀% duty cycle ထက်ကျော်လွန်၍ လည်ပတ်ရန်အတွက် အတင်းအကြပ်လေအေးပေးစနစ် (ပြင်ပပန်ကာများပါသည့် TEFC မော်တာများ) သို့မဟုတ် ရေအဖုံးအအေးပေးစနစ် လိုအပ်ပြီး အတင်းအကြပ်အအေးပေးခြင်းဖြင့်ပင်၊ သြစတြေးလျနှင့် တောင်အမေရိက ပွင့်လင်းတွင်းများတွင် အဖြစ်များသော ၃၅-၄၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်များတွင် အပူကန့်သတ်ချက်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၆၀-၇၀% duty cycle ဖြစ်သည်။

Duty Cycle နှိုင်းယှဉ်ချက်- Electric Winch Thermal Limits သည် Mining တွင် ထုတ်လုပ်မှုပြဿနာတစ်ခု ဖြစ်လာရသည့် အကြောင်းရင်း

လျှပ်စစ် winch အချက်အလက်စာရွက်ပေါ်ရှိ duty cycle သတ်မှတ်ချက်သည် ဓာတ်ခွဲခန်းအခြေအနေများ — ၂၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် ပတ်ဝန်းကျင်၊ သန့်ရှင်းသောလေ၊ သတ်မှတ်ထားသောဗို့အား — ကို ကိုယ်စားပြုပြီး ၎င်းတို့နှစ်ခုစလုံးသည် မာကျောသောကျောက်တူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်နှင့် မသက်ဆိုင်ပါ။၄၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် လေထုထဲရှိဖုန်မှုန့်များသည် မော်တာအအေးပေးစက်များကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပိတ်ဆို့နေသော တကယ့်သတ္တုတူးဖော်ရေးအခြေအနေများတွင် "၄၀% အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော" လျှပ်စစ် winch ၏ လက်တွေ့လုပ်ငန်းဆောင်တာစက်ဝန်းသည် ၂၅-၃၀% ခန့်အထိ ကျဆင်းသွားသည်။ ၁၀ နာရီကြာ အဆိုင်းနှစ်ခုလည်ပတ်သော သတ္တုတွင်းတစ်ခုအတွက်၊ ဆိုလိုသည်မှာ လျှပ်စစ် winch သည် အပူစုပုံလာခြင်းကြောင့် အအေးခံချိန်ကာလတစ်ခု မဖြစ်ပေါ်စေမီ အဆိုင်းတစ်ခုလျှင် ၂.၅-၃ နာရီသာ လည်ပတ်နိုင်ပြီး ထိုအအေးခံချိန် (ယေဘုယျအားဖြင့် ဘေးကင်းသော winding အပူချိန်သို့ ပြန်ရောက်ရန် မိနစ် ၃၀-၄၅) သည် ထုတ်လုပ်မှု throughput ကို တိုက်ရိုက်လျော့ကျစေသည်။

At ယီနင် ဟိုက်ဒရောလစ်ကျွန်ုပ်တို့၏ IYJ စီးရီး ဟိုက်ဒရောလစ် ဝန်ချီစက်များကို ၁၀၀% ဆက်တိုက် တာဝန်ထမ်းဆောင်နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ဟိုက်ဒရောလစ် ပါဝါယူနစ်၏ ဆီအအေးပေးစက်ကို အမြင့်ဆုံး မျှော်မှန်းထားသော ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်နှင့် ၁၅% ဘေးကင်းရေး အနားသတ်အတွက် အရွယ်အစား သတ်မှတ်ထားပါသည်။ဆီအအေးပေးစက်သည် 100% duty cycle ကိုဖြစ်နိုင်စေသည့် အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှု အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။— ၎င်းသည် ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်မှ အပူကို ပတ်ဝန်းကျင်လေ (သို့မဟုတ် မြေအောက်သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အအေးပေးရေ) သို့ လွှဲပြောင်းပေးပြီး၊ အမြင့်ဆုံးဝန်အား စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေချိန်တွင်ပင် အရည်အပူချိန်ကို ၆၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အောက်တွင် ထိန်းသိမ်းထားပေးသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်ကို မောင်းနှင်သော လျှပ်စစ်မော်တာသည် စနစ်တွင် တစ်ခုတည်းသော လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ဝန်အား မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ အမြန်နှုန်းနှင့် ဝန်အားဖြင့် လည်ပတ်သောကြောင့် လျှပ်စစ်မော်တာများကို ပျက်စီးစေသော အပူချိန်ပြောင်းလဲခြင်းကို ဖယ်ရှားပေးသည်။

ပြောင်းလဲနိုင်သော ဝန်အောက်တွင် torque တသမတ်တည်းရှိမှု- ပျော့ပျောင်းစွာ စတင်ခြင်းနှင့် တုန်ခါမှု စုပ်ယူခြင်းတွင် Hydraulic ၏ အားသာချက်

သတ္တုတူးဖော်ရေး winch လုပ်ငန်းများတွင်၊ ဆွဲအားအားလုံး၏ ၆၇% ခန့်သည် ကျောက်တင်ထားသော skip၊ ရပ်နေသော haul truck၊ တင်းမာနေသော conveyor belt ကဲ့သို့သော static load ကို ဆန့်ကျင်၍ စတင်ခြင်း ဖြစ်သည်။static load ကိုစတင်ရန်အတွက် သုည RPM တွင် အမြင့်ဆုံး torque လိုအပ်ပြီး ဤနေရာတွင် hydraulic motor ၏ အခြေခံအားသာချက် အထင်ရှားဆုံးဖြစ်သည်။ hydraulic motor သည် directional control valve ပွင့်သည့်အချိန်တွင် ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံး torque ကို ထုတ်လုပ်သည် - hydraulic circuit တွင် ဖိအားသည် ချက်ချင်း (50-100 milliseconds အတွင်း) မြင့်တက်လာပြီး motor သည် သုည RPM တွင် အပြည့်အဝ stall torque ကို ထုတ်ပေးသည်။ inrush current၊ winding heating spike နှင့် starter contactor arcing မရှိပါ။

static load ကို ဆန့်ကျင်၍ စတင်သော လျှပ်စစ်မော်တာသည် စတင်သည့်ကာလတစ်လျှောက်လုံး locked-rotor current (ပုံမှန်အားဖြင့် full-load current ၆-၈ ဆ) ကို ဆွဲယူသည် - တိုက်ရိုက်လိုင်းစတင်ခြင်းအတွက် ၂-၅ စက္ကန့် သို့မဟုတ် ဗို့အားမြှင့်တင်ပေးသော soft starter အတွက် ၅-၁၅ စက္ကန့်။ပုံမှန်လည်ပတ်မှုထက် inrush current အတွင်း I-squared-R အပူပေးမှုသည် ၃၆-၆၄ ဆ ပိုမိုမြင့်မားသောကြောင့် locked-rotor စတင်မှုတစ်ခုစီသည် မော်တာ winding များကို ၀.၅-၁.၀ နာရီခန့် အပူချိန်ဖြင့် ရင့်ရော်စေသည်။စတင်လည်ပတ်မှု ዑደ့ ၂၀ မှ ၃၀ အထိရှိသော သတ္တုတူးဖော်ရေး အပြောင်းအလဲတစ်ခုတွင်၊ စတင်လည်ပတ်မှုတစ်ခုတည်းမှ စုပေါင်းအပူဓာတ်ရင့်ရော်မှုသည် ၁၀ နာရီကြာ တစ်ကြိမ်တည်းတွင် ዑደ့သက်တမ်း ၁၀ မှ ၃၀ နှင့်ညီမျှသော နာရီများကို ကုန်ဆုံးစေနိုင်သည်။ အဆိုအရAS ၁၄၁၈ကရိန်းနှင့် ဝန်ချီစက်စံနှုန်းများအရ၊ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် ၃၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက်ကျော်လွန်သောအခါ လျှပ်စစ်ဝန်ချီမော်တာစတင်သည့်ကြိမ်နှုန်းကို လျှော့ချရမည်ဖြစ်ပြီး၊ derating factor သည် သတ်မှတ်ထားသောအပူချိန်ထက် ၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်လျှင် ၀.၈၅ ဖြစ်သည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များသည် ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်၏ ဖိသိပ်နိုင်စွမ်းမှတစ်ဆင့် သဘာဝအလျောက် တုန်ခါမှုစုပ်ယူမှုကိုလည်း ပေးစွမ်းသည်။သတ္တုတူးဖော်ရေး winch သည် ရုတ်တရက် ဝန်တိုးလာခြင်း — ကျောက်စရစ်အပိုင်းအစများ skip အောက်တွင် ညပ်နေခြင်း၊ မညီမညာ မြေပြင်ပေါ်တွင် ကြိုးညပ်နေခြင်း — နှင့် ကြုံတွေ့ရသောအခါ hydraulic fluid သည် အနည်းငယ်ဖိသိပ်ပြီး (mineral oil အတွက် ဖိအား ၇၀ bar တိုးလာတိုင်း ထုထည် ၀.၅% ခန့် လျော့ကျမှု)၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများထံ မရောက်မီ shock ကို စုပ်ယူပါသည်။ဤဟိုက်ဒရောလစ်ကူရှင်သည် မော်တာနှင့် ဂီယာဘောက်စ်ဝင်ရိုးကြားတွင် တောင့်တင်းသောစက်ပိုင်းဆိုင်ရာချိတ်ဆက်မှုပါရှိသော လျှပ်စစ်ဝန်ချီစက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဂီယာဘောက်စ်ပေါ်ရှိ အမြင့်ဆုံး torque ကို 20-35% လျှော့ချပေးသည်။ယီနင် ဟိုက်ဒရောလစ်ကျွန်ုပ်တို့၏ ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါယူနစ်များတွင် တုန်ခါမှုစုပ်ယူမှုကို မြှင့်တင်ရန် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော accumulator ဆားကစ်များ ပါဝင်သည်။ ဘား ၁၂၀ နိုက်ထရိုဂျင်ဖြင့် ကြိုတင်အားသွင်းထားသော ၁၀ လီတာဆံ့ bladder accumulator သည် မဟုတ်ပါက ပန့်နှင့် မော်တာသို့ ရောက်ရှိမည့် ဖိအားမြင့်တက်မှုများကို စုပ်ယူပါသည်။

မော်တာပျက်ကွက်မှုပုံစံနှိုင်းယှဉ်ချက်- Hard Rock Mining ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် မီးလောင်မှုနှုန်းနှင့် ပြုပြင်စရိတ်

မော်တာအမျိုးအစားနှစ်မျိုးလုံးအတွက် ပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှုသည် အဓိကချို့ယွင်းမှုအရှိန်မြှင့်ပေးသည့်အရာဖြစ်သော်လည်း၊ ချို့ယွင်းမှုပုံစံများနှင့် ပြုပြင်ရေးလမ်းကြောင်းများသည် အခြေခံအားဖြင့် ကွဲပြားပါသည်။ကျောက်မာတူးဖော်ခြင်းတွင် ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်- လေထုထဲရှိ ဆီလီကာဖုန်မှုန့် (၀.၅-၅ မိုက်ခရွန် အမှုန်အရွယ်အစား၊ အလွန်ပွတ်တိုက်မှုပြင်းထန်ခြင်း)၊ တုန်ခါမှု (အနီးအနားရှိ ကြိတ်စက်များနှင့် ကွန်ဗေယာများမှ ဝန်ချတပ်ဆင်သည့်အခြေခံတွင် ၅-၁၅ မီလီမီတာ/စက္ကန့် RMS)၊ အပူချိန်အတက်အကျ ကျယ်ပြန့်ခြင်း (ပွင့်လင်းကျင်းလုပ်ငန်းများတွင် နေ့ခင်းဘက်တွင် ၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှ ၄၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ) နှင့် မိုင်းရေထုတ်လုပ်ငန်းများမှ ရေ သို့မဟုတ် ရွှံ့စေးများ ရံဖန်ရံခါထိတွေ့ခြင်းတို့ ဖြစ်သည်။

ဤပတ်ဝန်းကျင်ရှိ လျှပ်စစ်မော်တာ ချို့ယွင်းမှုပုံစံများ- bearing ညစ်ညမ်းမှု (shaft seal များကိုကျော်၍ ဖုန်မှုန့်များ ဝင်ရောက်ခြင်း၊ IEEE မော်တာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု လေ့လာမှုများအရ လျှပ်စစ်မော်တာ ချို့ယွင်းမှု၏ ၅၁% ခန့်ရှိသည်)၊ winding insulation ပြိုကွဲခြင်း (windings များပေါ်တွင် ဖုန်မှုန့်များစုပုံခြင်းသည် အပူပျံ့နှံ့မှုကို လျော့နည်းစေပြီး insulation ကို ပုံမှန်နှုန်းထက် ၂-၃ ဆ ယိုယွင်းစေသော hot spot များ ဖြစ်ပေါ်စေသည်) နှင့် terminal box corrosion (အစိုဓာတ်ဝင်ရောက်မှုကြောင့် ground fault များဖြစ်စေသည်)။ကျောက်မာတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် လျှပ်စစ်မော်တာပျက်ကွက်မှုနှုန်းသည် သန့်ရှင်းသောစက်မှုလုပ်ငန်းပတ်ဝန်းကျင်များထက် ၃-၅ ဆခန့်ပိုမိုမြင့်မားသည်။မော်တာတစ်လုံး ချို့ယွင်းသွားသောအခါ ပြုပြင်ရန် လမ်းကြောင်းတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် အောက်ပါတို့ လိုအပ်သည်- ဝန်ချ်မှ ဖယ်ရှားခြင်း (ကရိန်းအကူအညီဖြင့် ၁-၂ နာရီ)၊ လုပ်ငန်းခွင်ပြင်ပ မော်တာပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း (ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ၂-၅ ရက်)၊ ဖြုတ်ခြင်း/ပြန်ရစ်ခြင်း/ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်း (၅-၁၀ ရက်) နှင့် ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်း (၁-၂ နာရီ)။ စုစုပေါင်း ရပ်တန့်ချိန်- ချို့ယွင်းမှုတစ်ခုလျှင် ၇-၁၇ ရက်။

ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာချို့ယွင်းမှုပုံစံများ- တံဆိပ်ပွန်းစားခြင်း (အဖြစ်အများဆုံးချို့ယွင်းမှု၊ ပုံမှန်အားဖြင့် လည်ပတ်ချိန် ၈,၀၀၀ မှ ၁၂,၀၀၀ နာရီအထိကြာသည်)၊ လည်ပတ်နေသောအုပ်စုပွန်းစားခြင်း (ပစ္စတင်ဖိနပ်၊ ဆလင်ဒါဘလောက်မျက်နှာပြင်၊ အဆို့ရှင်ပြား — စွမ်းဆောင်ရည်စောင့်ကြည့်ခြင်းမှတစ်ဆင့် တဖြည်းဖြည်းနှင့် တွေ့ရှိနိုင်သည်) နှင့် ညစ်ညမ်းမှုနှင့်ဆက်စပ်သော အမှတ်ပေးခြင်း (10 micron absolute သို့မဟုတ် ထို့ထက်မြင့်သော နေရာတွင် သင့်လျော်သောစစ်ထုတ်ခြင်းဖြင့် ကာကွယ်နိုင်သည်)။ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာစက်ကွင်းပြုပြင်ခြင်း- စံကိရိယာများဖြင့် တံဆိပ်အစားထိုးခြင်းသည် ၂-၄ နာရီကြာပြီး မော်တာကို ကရိန်းဖယ်ရှားရန် မလိုအပ်ပါ။လည်ပတ်နေသော အုပ်စု အစားထိုးခြင်းသည် ၄-၈ နာရီကြာပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်နည်းပညာရှင်တစ်ဦးမှ လုပ်ငန်းခွင်တွင် လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ မော်တာသည် သတ္တုတွင်းနေရာမှ မထွက်ခွာပါ။ စုစုပေါင်း ရပ်တန့်ချိန်- တံဆိပ်ချို့ယွင်းမှုအတွက် ၀.၅-၁ ရက်၊ လည်ပတ်နေသော အုပ်စု အစားထိုးမှုအတွက် ၁-၂ ရက်။ အဆိုအရသတ္တုတွင်းသုံး ပစ္စည်းကိရိယာ စွမ်းအင်ထိရောက်မှု (MEET)သုတေသနဒေတာအရ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် လယ်ကွင်းပြုပြင်နိုင်မှုသည် ဝေးလံခေါင်သီသော သတ္တုတွင်းနေရာများတွင် လျှပ်စစ်စနစ်များထက် အကြီးမားဆုံး လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု အားသာချက်ဖြစ်ပြီး၊ ဆိုက်ပြင်ပ ပြုပြင်ရေး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးသည် ပျက်ကွက်မှုဖြစ်ရပ်တိုင်းတွင် ရက်သတ္တပတ်များစွာ ထပ်လောင်းပေးသည်။

တစ်နာရီလျှင် စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်- စဉ်ဆက်မပြတ် သတ္တုတူးဖော်ရေး Winch အပလီကေးရှင်းများအတွက် ၅ နှစ်တာ လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း

ဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်ကွာခြားချက် — ဟိုက်ဒရောလစ်ဝန်ချ်စနစ်သည် ညီမျှသောစွမ်းရည်ရှိသော လျှပ်စစ်ဝန်ချ်ထက် ၃၀-၅၀% ပိုများလေ့ရှိသည် — သည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဝန်ချ်များကို ဆန့်ကျင်ရာတွင် အများဆုံးကိုးကားခံရသည့် အငြင်းအခုံဖြစ်သော်လည်း ၎င်းသည် အပြည့်စုံဆုံး ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုလည်း ဖြစ်သည်။၅ နှစ်တာကာလအတွင်း (ပုံမှန်သတ္တုတူးဖော်ရေးပစ္စည်းကိရိယာများ တန်ဖိုးလျော့ကျမှုကာလ) တွင် သင့်လျော်သော စုစုပေါင်းလည်ပတ်မှုနာရီအလိုက် ကုန်ကျစရိတ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတစ်ခုအရ ပိုမိုမြင့်မားသော ကနဦးကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပြီး ရပ်တန့်ချိန်လျော့နည်းခြင်းနှင့် ပြုပြင်စရိတ်နည်းပါးခြင်းတို့ဖြင့် ပထမ ၁၈-၂၄ လအတွင်း ပြန်လည်ရရှိကြောင်း ဖော်ပြသည်။

အလတ်စားသတ္တုတွင်းတစ်ခုအတွက် ဝင့်ချ်ပျောက်ဆုံးသွားသော လည်ပတ်မှု၏ တစ်နာရီလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၂၀၀ မှ ၁၈၀၀ အထိ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ထုတ်လုပ်မှုရပ်တန့်မှုကုန်ကျစရိတ်သည် စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ညီမျှခြင်းကို လွှမ်းမိုးထားသည်။ဟိုက်ဒရောလစ် ဝန်ချီစက်၏ ၁၀၀% တာဝန်လည်ပတ်မှုသည် အပူပိတ်သိမ်းမှုနှင့်ဆက်စပ်သော ထုတ်လုပ်မှုဆုံးရှုံးမှုများကို ဖယ်ရှားပေးပြီး ၎င်း၏ လယ်ကွင်းပြုပြင်နိုင်သော မော်တာဒီဇိုင်းသည် ပြင်ပမော်တာဆိုင်တွင် ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သော လျှပ်စစ်ဝန်ချီစက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပြုပြင်မှုနှင့်ဆက်စပ်သော ရပ်တန့်ချိန်ကို ၈၅% ခန့် လျှော့ချပေးသည်။ အဆိုအရCIPSဝယ်ယူမှုသက်တမ်း ကုန်ကျစရိတ် တွက်ချက်သည့် နည်းလမ်း၊ ၅ နှစ်ကြာ သတ္တုတူးဖော်ရေး ပစ္စည်းကိရိယာ သက်တမ်းတစ်လျှောက် စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှု ကုန်ကျစရိတ်သည် ဝယ်ယူမှု ဆုံးဖြတ်ချက်များအတွက် အခြေခံဖြစ်ရမည်၊ ပစ္စည်းကိရိယာများ ရောင်းချသူများ တင်ပြလိုသည့် ဝယ်ယူမှု ဈေးနှုန်းနှိုင်းယှဉ်မှု မဟုတ်ပါ။

ဟိုက်ဒရောလစ်ကို ဆန့်ကျင်သော ရိုးသားသောအမှု- လျှပ်စစ်ဝန်ချီစက်များသည် မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုဖြစ်နေဆဲအချိန်တွင်

ဟိုက်ဒရောလစ်ဝန်ချီစက်များသည် အားလုံးထက်သာလွန်ကောင်းမွန်ခြင်းမရှိပါ၊ လျှပ်စစ်စနစ်၏ အားသာချက်များသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ပိုမိုကိုက်ညီသည့် သီးခြားအခြေအနေများတွင် သတ္တုတူးဖော်ရေးဖောက်သည်များအား လျှပ်စစ်ဝန်ချီစက်များကို ကျွန်ုပ်အကြံပြုခဲ့ပါသည်။လျှပ်စစ် winch များသည် အောက်ပါအခြေအနေများတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်- winch ကို မိုဘိုင်းပလက်ဖောင်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားခြင်း (ဘက်ထရီစွမ်းအင်သုံး သတ္တုတူးဖော်ရေးယာဉ်များအတွက် hydraulic power pack သည် သီးခြားဒီဇယ်အင်ဂျင်တစ်ခု လိုအပ်သည့်နေရာ)၊ duty cycle သည် အမှန်တကယ် ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်းဖြစ်သည် (တစ်နာရီလျှင် ဆက်တိုက်လည်ပတ်မှု ၁၅ မိနစ်အောက်၊ နေ့စဉ်လည်ပတ်မှု စုစုပေါင်း ၄ နာရီအောက်)၊ winch သည် ရာသီဥတုထိန်းချုပ်ထားသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ရှိနေခြင်း (အတင်းအကျပ်လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော မြေအောက်သတ္တုတွင်းများသည် ၂၅-၃၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်)၊ နှင့် ကနဦးအရင်းအနှီးဘတ်ဂျက်သည် စည်းနှောင်မှုကန့်သတ်ချက်ဖြစ်သည် (hydraulic နှင့် electric အကြား အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃၀,၀၀၀ မှ ၅၀,၀၀၀ ဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်ကွာခြားချက်သည် အကန့်အသတ်ရှိသော အသေးစားသတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများ)။

ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော တင်းကျပ်သော လိုအပ်ချက်များရှိသော မြေအောက်ကျောက်မီးသွေးတွင်းများအတွက်၊ Ex-d (မီးလောင်ဒဏ်ခံနိုင်သော) သို့မဟုတ် Ex-e (ဘေးကင်းရေးတိုးမြှင့်ခြင်း) အသိအမှတ်ပြု မော်တာများပါရှိသော လျှပ်စစ်ဝန်ချီစက်များသည် မိုင်းဘေးကင်းရေးစည်းမျဉ်းများအရ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များပါရှိသော ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါထုပ်များကို တားမြစ်ထားသည့် တစ်ခုတည်းသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်နိုင်သည်။ ဤကိစ္စများတွင်၊ယီနင် ဟိုက်ဒရောလစ်ATEX နှင့် IECEx စံနှုန်းများနှင့်အညီ ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော မော်တာအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ပါရှိသော ကျွန်ုပ်တို့၏ IYJ winch စီးရီး၏ လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုမျိုးကွဲများကို ပေးဆောင်ပါသည်။ မှန်ကန်သောနည်းပညာရွေးချယ်မှုသည် မော်တာအမျိုးအစားတစ်ခုအပေါ် အခြားတစ်ခုထက် လူတိုင်းနှစ်သက်မှုပေါ်တွင် မဟုတ်ဘဲ သတ်မှတ်ထားသောမိုင်း၏ လည်ပတ်မှုပရိုဖိုင်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ကျွန်တော့်ရဲ့ အကြံပြုချက်ကတော့ ၁၅ နှစ်အကြာမှာ winch က တစ်နေ့ကို ၄ နာရီထက်ပိုပြီး လည်ပတ်နေပြီး သတ္တုတွင်းက ဘက်ထရီသုံးလို့ရတဲ့ ဒါမှမဟုတ် ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်တဲ့ ကန့်သတ်ချက်မရှိရင် hydraulic winch ရဲ့ ၅ နှစ်ကျော် ကုန်ကျစရိတ်အားသာချက်က လျစ်လျူရှုလို့မရအောင် ကြီးမားလွန်းပါတယ်။

ပြင်ပကိုးကားချက်များ- ISO 5001 မော်တာစံနှုန်းများ · သတ္တုတွင်းသုတေသန MEET · CIPS ဝယ်ယူရေးစံနှုန်းများ · IOM3 သတ္တုတွင်းအင်စတီကျု · CSA သတ္တုတွင်းစံနှုန်းများ · DNV ပစ္စည်းကိရိယာ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် · ISO 4413 ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များ · SAE အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ