Pîrozbahî ji bo herêmîkirina kabloya tansiyona domdar ku kamyona danûstendina tora pêwendiya rêyên hesinî yên elektrîkî li Chinaînê

Di 10ê Tîrmeha 2020-an de, me ji ceribandina serketî ya kamyonek xebitandina têl-tenêra domdar a tora pêwendiya trênê ya elektrîkî ya xerîdar, pargîdaniya şaxê alavên makîneya Shijiazhuang ya Koma Buroya Elektrîkê ya Rêhesinê ya Chinaînê agahdar kir.Kamyonê di 10ê Hezîrana 2020-an de kabloya xweya yekem a tora pêwendiyê bi serfirazî saz kir. Operasyona danîna têlan xweş, rast û maqûl bû.Zêdetir ji wê, serkeftina vê kamyonê sembola cîbicîkirina gerîdeya tîrêjê ya domdar a modula torê ya pêwendiyê li Chinaînê bi mafek xwedîtiya rewşenbîrî ya bi tevahî serbixwe ye.Em bi muwekîlê xwe pir serbilind hîs dikin.Em jî serbilind in ku em bi erka wan a dijwar re mijûl bûn ku bigihîjin girîngiyek wusa mezin.

berdewam-tension-wire-line-truck1.JPG

8ê Sibatê, 2020 ji bo hemî karmendên INI Hydraulic rojek bîranîn e.Wê hingê COVID-19 li çaraliyê welêt belav bû, dixuya ku tu hêvî tune ku zû vegere ser kar, em mîna pargîdaniyên din bûn ku li malê dixebitin.Ew roj bû ku me xebatek sêwiranê ji pargîdaniya şaxê alavên makîneyên Shijiazhuang ya Koma Buroya Elektrîkê ya Rêhesinê ya Chinaînê wergirt, û nizanibû ku em arîkar dikin ku em serkeftinek watedar a neteweyîkirina alavên trênê yên elektrîkî yên Chinaînê çêbikin.

kamyonek têl-xeta tansiyona domdar 3

Ji me re hat spartin ku em hêmanên sereke yên ajokarê hîdrolîk, tîrêjê domdar û pergala piştevaniya hîdrolîk sêwirandin û hilberînin.Ji ber nûbûn û dijwariya vê projeyê, birêz Hu Shixuan, damezrînerê pargîdaniya me, berpirsiyarê tevahiya pêvajoya sêwirana projeyê bû.Di nav 20 rojan de, tîmê meya R&D bi xerîdar re bê rawestan têkilî danî û ji çareseriyên nediyar derdiketin, di dawiyê de, di 29ê Sibatê de, çareseriyek holîstîkî ya ku di pratîkê de li gorî hemî hewcedariyên cîh digire, piştrast kir. hemû ji encamê hatin teşwîq kirin, nemaze ji ber ku tevahiya bûyerê di heyamek wusa dijwar de diqewime.Wekî ku tê gotin, radestkirina hilberên me ji bo muwekîlê me tenê destpêka xebatê bû.Dema ku pergala hîdrolîk li zeviyê ceribandin, muwekîlê me rastî pirsgirêkên cûrbecûr yên girêk ên ku wan qet nedîtibûn.Ji bo çareserkirina wan pirsgirêkan, me neçar ma ku ji wan re bibin alîkar ku motora hîdrolîk di pelê de biguhezînin, lê dûv re rewşa COVID-19 nehişt ku endezyarên me biçin ku wiya bikin.Lêbelê, çareserî her dem ji pirsgirêkan bêtir in.Me di kargehê de parçeyên guhertî hilberandin, û endezyarên me ji dûr ve talîmat da endezyarên xerîdarên me da ku parçeyan biguhezînin.Her çend ji her demê zêdetir hewldan girtibe jî, me dîsa bi hev re kir.

 

Serkeftina girîng a muwekîlê me ye.Tevî sînorkirin û tehdîdên ji hêla COVID-19 ve, muwekîlê me têra xwe wêrek û hûrbîn bû ku hemî pirsgirêkên teknîkî derbas bike.Em xwe bi rûmet dibînin ku bi wan re hevkariyê dikin, û serbilind in ku me hin tevkarî di serkeftina wan de kiriye.

tansiyona berdewam wire-line truck2


Dema şandinê: Tîrmeh-11-2020