ನಿರಂತರ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವಿಂಚ್‌ಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಿಂಚ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಏಕೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ

ಮೋಟಾರ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿನ ಮೂಲಭೂತ ವ್ಯತ್ಯಾಸ - ದುರುಪಯೋಗಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವಿಂಚ್‌ಗಳನ್ನು ಯಾವುದು ಮಾಡುತ್ತದೆ

ನಾನು ಯಿಂಗ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ, ಸಾಗರ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಂಚ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಹದಿನೈದು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಕಳೆದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಿಂಚ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ:ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಬದುಕುಳಿಯಲು ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿ ಅತಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿಖರ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ.ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಎರಡೂ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸ ದೋಷವಲ್ಲ - ಇದು ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಗೇರ್‌ಗಳ ತಿರುಗುವ ಗುಂಪನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಒತ್ತಡದ ದ್ರವವನ್ನು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಿಂಚ್ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ 250-350 ಬಾರ್) ಬಳಸುತ್ತವೆ. ದ್ರವವು ಸ್ವತಃ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ಮಾಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ - ದ್ರವವು ಮೋಟಾರ್ ಮೂಲಕ ಪರಿಚಲನೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತೈಲ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಗೆ ಶಾಖವನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ಸೆಟ್ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 315-350 ಬಾರ್) ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹರಿವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸದೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರುಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗಳು - ವರ್ಗ F (ಗರಿಷ್ಠ 155 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್) ಅಥವಾ ವರ್ಗ H (ಗರಿಷ್ಠ 180 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್) ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ ನಿರೋಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿ - ಪ್ರವಾಹದ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ (I-ಸ್ಕ್ವೇರ್ಡ್-R ನಷ್ಟಗಳು).ನಿರಂತರ-ಕರ್ತವ್ಯ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಅನ್ವಯದಲ್ಲಿ, ವಿಂಚ್ 30-60 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಹೊರೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ, ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗಳು 15-25 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣ ಶುದ್ಧತ್ವವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ರಿಲೇ ಅಥವಾ VFD ನಿರೋಧನ ಸ್ಥಗಿತವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಇದು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವಲ್ಲ - ಇದು ಶಾಶ್ವತ ಹಾನಿಯಿಂದ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೋಟಾರ್ - ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿಂಚ್ ನಿಲ್ಲುವುದನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸುವ ಗಣಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಿಗೆ, ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಶೈಕ್ಷಣಿಕವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಕಾರಐಎಸ್ಒ 5001ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ದಕ್ಷತೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ನಿರಂತರ-ಕರ್ತವ್ಯ-ರೇಟೆಡ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ 40% ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರವನ್ನು ಮೀರಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಲವಂತದ ಗಾಳಿ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ (ಬಾಹ್ಯ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ TEFC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು) ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಜಾಕೆಟ್ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು ಬಲವಂತದ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಹ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ತೆರೆದ-ಗುಂಡಿ ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ 35-45 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣ ಮಿತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 60-70% ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರ ಹೋಲಿಕೆ: ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಂಚ್ ಉಷ್ಣ ಮಿತಿಗಳು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಲು ಕಾರಣವೇನು

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಿಂಚ್ ಡೇಟಾ ಶೀಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಡ್ಯೂಟಿ ಸೈಕಲ್ ವಿವರಣೆಯು ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ - 25 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಸುತ್ತುವರಿದ, ಶುದ್ಧ ಗಾಳಿ, ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ - ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೂ ಹಾರ್ಡ್-ರಾಕ್ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.40 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿಯಿಂದ ಧೂಳು ಮೋಟಾರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಮುಚ್ಚಿಹಾಕುವ ವಾಸ್ತವ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, "40% ದರದ" ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಂಚ್‌ನ ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರವು ಸರಿಸುಮಾರು 25-30% ಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಎರಡು 10-ಗಂಟೆಗಳ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಗಣಿಗೆ, ಸಂಚಿತ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ಮಾಣವು ಕೂಲ್-ಡೌನ್ ಅವಧಿಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಂಚ್ ಪ್ರತಿ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗೆ ಕೇವಲ 2.5-3 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು ಆ ಕೂಲ್-ಡೌನ್ ಅವಧಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಮರಳಲು 30-45 ನಿಮಿಷಗಳು) ಉತ್ಪಾದನಾ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

At ಯಿನಿಂಗ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್, ನಮ್ಮ IYJ ಸರಣಿಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವಿಂಚ್‌ಗಳನ್ನು 100% ನಿರಂತರ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪವರ್ ಯೂನಿಟ್‌ನ ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್ ಗರಿಷ್ಠ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು 15% ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಚುಗೆ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ಘಟಕವಾಗಿದ್ದು ಅದು 100% ಡ್ಯೂಟಿ ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.— ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವದಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಗಾಳಿಗೆ (ಅಥವಾ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರು, ಭೂಗತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ) ಶಾಖವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ನಿರಂತರ ಗರಿಷ್ಠ-ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ದ್ರವದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು 65 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ವಿಂಚ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಸ್ಥಿರ ವೇಗ ಮತ್ತು ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ - ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಂಚ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಕೊಲ್ಲುವ ವೇರಿಯಬಲ್ ಥರ್ಮಲ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.

ವೇರಿಯಬಲ್ ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ ಸ್ಥಿರತೆ: ಮೃದುವಾದ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್‌ನ ಅನುಕೂಲ

ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಿಂಚ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ, ಸರಿಸುಮಾರು 67% ಎಲ್ಲಾ ಎಳೆಯುವಿಕೆಗಳು ಸ್ಥಿರ ಹೊರೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ - ಕಲ್ಲು ತುಂಬಿದ ಸ್ಕಿಪ್, ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಸಾಗಣೆ ಟ್ರಕ್, ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್.ಸ್ಥಿರ ಹೊರೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಶೂನ್ಯ RPM ನಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿಯೇ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಮೂಲಭೂತ ಪ್ರಯೋಜನವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವಾಲ್ವ್ ತೆರೆಯುವ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ತನ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ - ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವು ತಕ್ಷಣವೇ (50-100 ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳ ಒಳಗೆ) ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಶೂನ್ಯ RPM ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಸ್ಟಾಲ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಇನ್‌ರಶ್ ಕರೆಂಟ್ ಇಲ್ಲ, ವೈಂಡಿಂಗ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಸ್ಪೈಕ್ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಆರ್ಸಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ.

ಸ್ಥಿರ ಹೊರೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಪ್ರಾರಂಭದ ಅವಧಿಗೆ ಲಾಕ್-ರೋಟರ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೂರ್ಣ-ಲೋಡ್ ಕರೆಂಟ್‌ನ 6-8 ಪಟ್ಟು) ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೇರ-ಆನ್-ಲೈನ್ ಪ್ರಾರಂಭಕ್ಕೆ 2-5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು, ಅಥವಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೃದುವಾದ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್‌ಗೆ 5-15 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು.ಪ್ರತಿ ಲಾಕ್-ರೋಟರ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸುಮಾರು 0.5-1.0 ಸಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗಂಟೆಗಳಷ್ಟು ಉಷ್ಣವಾಗಿ ವಯಸ್ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇನ್‌ರಶ್ ಕರೆಂಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ I-ಸ್ಕ್ವೇರ್ಡ್-R ತಾಪನವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 36-64 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.20-30 ಪ್ರಾರಂಭ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಶಿಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ ಬರುವ ಸಂಚಿತ ಉಷ್ಣ ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆಯು ಒಂದೇ 10-ಗಂಟೆಗಳ ಶಿಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ 10-30 ಸಮಾನ ಗಂಟೆಗಳ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಪ್ರಕಾರಎಎಸ್ 1418ಕ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ಹೋಸ್ಟ್ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು 35 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಮೀರಿದಾಗ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಿಂಚ್ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಡಿರೇಟಿಂಗ್ ಅಂಶವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ 5 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್‌ಗೆ 0.85 ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವದ ಸಂಕುಚಿತತೆಯ ಮೂಲಕ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ವಿಂಚ್ ಹಠಾತ್ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ - ಒಂದು ಬಂಡೆಯ ತುಣುಕು ಸ್ಕಿಪ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಣೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಕೇಬಲ್ ಅಸಮ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ - ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ (ಖನಿಜ ತೈಲಕ್ಕೆ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಳದ 70 ಬಾರ್‌ಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು 0.5% ಪರಿಮಾಣ ಕಡಿತ), ಅದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಆಘಾತವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಈ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೆತ್ತನೆಯು ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ನಡುವೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಂಚ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು 20-35% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಯಿನಿಂಗ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್, ನಮ್ಮ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪವರ್ ಯೂನಿಟ್‌ಗಳು ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಅಕ್ಯುಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ - 120 ಬಾರ್ ನೈಟ್ರೋಜನ್‌ಗೆ ಪೂರ್ವ-ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾದ 10-ಲೀಟರ್ ಬ್ಲಾಡರ್ ಅಕ್ಯುಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.

ಮೋಟಾರ್ ವೈಫಲ್ಯ ಮೋಡ್ ಹೋಲಿಕೆ: ಹಾರ್ಡ್ ರಾಕ್ ಮೈನಿಂಗ್ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಬರ್ನ್ಔಟ್ ದರ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚ

ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯವು ಎರಡೂ ರೀತಿಯ ಮೋಟಾರುಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವೈಫಲ್ಯ ವೇಗವರ್ಧಕವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವೈಫಲ್ಯ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ.ಗಟ್ಟಿ ಬಂಡೆ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಪರಿಸರವು ಇವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ವಾಯುಗಾಮಿ ಸಿಲಿಕಾ ಧೂಳು (0.5-5 ಮೈಕ್ರಾನ್ ಕಣಗಳ ಗಾತ್ರ, ಹೆಚ್ಚು ಅಪಘರ್ಷಕ), ಕಂಪನ (ಸಮೀಪದ ಕ್ರಷರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕನ್ವೇಯರ್‌ಗಳಿಂದ ವಿಂಚ್ ಆರೋಹಿಸುವ ಬೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ 5-15mm/s RMS), ವ್ಯಾಪಕ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಳಿತಗಳು (ತೆರೆದ ಪಿಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿ 5 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್‌ನಿಂದ ಹಗಲು 45 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್), ಮತ್ತು ಗಣಿ ನಿರ್ಜಲೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಂದ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ನೀರು ಅಥವಾ ಸ್ಲರಿ ಒಡ್ಡುವಿಕೆ.

ಈ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ವೈಫಲ್ಯದ ವಿಧಾನಗಳು: ಬೇರಿಂಗ್ ಮಾಲಿನ್ಯ (ಶಾಫ್ಟ್ ಸೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ಧೂಳು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದು, IEEE ಮೋಟಾರ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತಾ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 51% ರಷ್ಟಿದೆ), ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನಿರೋಧನ ಸ್ಥಗಿತ (ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಧೂಳು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದರಿಂದ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ದರಕ್ಕಿಂತ 2-3 ಪಟ್ಟು ನಿರೋಧನವನ್ನು ಕೆಡಿಸುವ ಹಾಟ್ ಸ್ಪಾಟ್‌ಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ), ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ತುಕ್ಕು (ತೇವಾಂಶ ಪ್ರವೇಶವು ನೆಲದ ದೋಷಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ).ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಕಲ್ಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣವು ಶುದ್ಧ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪರಿಸರಕ್ಕಿಂತ ಸರಿಸುಮಾರು 3-5 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ,ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ, ದುರಸ್ತಿ ಮಾರ್ಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ: ವಿಂಚ್‌ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು (ಕ್ರೇನ್ ಸಹಾಯದಿಂದ 1-2 ಗಂಟೆಗಳು), ಆಫ್-ಸೈಟ್ ಮೋಟಾರ್ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಸಾಗಿಸುವುದು (2-5 ದಿನಗಳು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್), ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್/ರಿವೈಂಡ್/ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ (5-10 ದಿನಗಳು), ಮತ್ತು ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ (1-2 ಗಂಟೆಗಳು). ಒಟ್ಟು ಡೌನ್‌ಟೈಮ್: ಪ್ರತಿ ವೈಫಲ್ಯ ಘಟನೆಗೆ 7-17 ದಿನಗಳು.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ವೈಫಲ್ಯ ವಿಧಾನಗಳು: ಸೀಲ್ ವೇರ್ (ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಫಲ್ಯ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 8,000-12,000 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ), ತಿರುಗುವ ಗುಂಪು ವೇರ್ (ಪಿಸ್ಟನ್ ಶೂಗಳು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಫೇಸ್, ವಾಲ್ವ್ ಪ್ಲೇಟ್ - ಕ್ರಮೇಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಮೂಲಕ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದು), ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯ-ಸಂಬಂಧಿತ ಸ್ಕೋರಿಂಗ್ (10 ಮೈಕ್ರಾನ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಥವಾ ಉತ್ತಮದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಶೋಧನೆಯ ಮೂಲಕ ತಡೆಯಬಹುದು).ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ರಿಪೇರಿ: ಸೀಲ್ ಬದಲಿ ಕಾರ್ಯವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ 2-4 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರೇನ್ ಮೂಲಕ ಮೋಟಾರ್ ತೆಗೆಯುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.ಗುಂಪಿನ ಬದಲಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು 4-8 ಗಂಟೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಮೋಟಾರ್ ಗಣಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಒಟ್ಟು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸಮಯ: ಸೀಲ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ 0.5-1 ದಿನ, ಗುಂಪಿನ ಬದಲಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು 1-2 ದಿನಗಳು. ಪ್ರಕಾರಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ (MEET)ಸಂಶೋಧನಾ ದತ್ತಾಂಶದ ಪ್ರಕಾರ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ದುರಸ್ತಿಯು ದೂರದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಿಂತ ಏಕೈಕ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಆಫ್-ಸೈಟ್ ದುರಸ್ತಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪ್ರತಿ ವೈಫಲ್ಯ ಘಟನೆಗೆ ವಾರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ: ನಿರಂತರ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಿಂಚ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ 5-ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೆಚ್ಚ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಸ್ವಾಧೀನ ವೆಚ್ಚದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ - ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವಿಂಚ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮಾನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಂಚ್‌ಗಿಂತ 30-50% ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ - ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವಿಂಚ್‌ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ವಾದವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಅಪೂರ್ಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಾಗಿದೆ.5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ (ಸಾಮಾನ್ಯ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉಪಕರಣಗಳ ಸವಕಳಿ ಅವಧಿ) ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗಂಟೆಗೆ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚದ ಸರಿಯಾದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು, ಕಡಿಮೆ ಡೌನ್‌ಟೈಮ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚಗಳ ಮೂಲಕ ಮೊದಲ 18-24 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರಂಭಿಕ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಗಣಿಗೆ ವಿಂಚ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಷ್ಟದ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ US$1,200-1,800 ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ - ಉತ್ಪಾದನಾ ಡೌನ್‌ಟೈಮ್ ವೆಚ್ಚವು ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚದ ಸಮೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ.ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವಿಂಚ್‌ನ 100% ಡ್ಯೂಟಿ ಸೈಕಲ್ ಉಷ್ಣ-ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ-ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ನಷ್ಟವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕ್ಷೇತ್ರ-ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮೋಟಾರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಆಫ್-ಸೈಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಅಂಗಡಿ ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಂಚ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ದುರಸ್ತಿ-ಸಂಬಂಧಿತ ಡೌನ್‌ಟೈಮ್ ಅನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು 85% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಕಾರಸಿಐಪಿಎಸ್ಖರೀದಿ ಜೀವನಚಕ್ರ ವೆಚ್ಚ ವಿಧಾನ, 5 ವರ್ಷಗಳ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಜೀವನಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವು ಖರೀದಿ ನಿರ್ಧಾರಗಳಿಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿರಬೇಕು, ಸಲಕರಣೆ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಸ್ವಾಧೀನ ಬೆಲೆ ಹೋಲಿಕೆಯಲ್ಲ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವಿರುದ್ಧದ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ಪ್ರಕರಣ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಿಂಚ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದ್ದಾಗ

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವಿಂಚ್‌ಗಳು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನಾನು ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಂಚ್‌ಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಿಂಚ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯೆಂದರೆ: ವಿಂಚ್ ಅನ್ನು ಮೊಬೈಲ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ (ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪವರ್ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಾಹನಗಳು), ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಗಂಟೆಗೆ 15 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಒಟ್ಟು ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ 4 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ), ವಿಂಚ್ ಹವಾಮಾನ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿದೆ (25-30 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬಲವಂತದ ವಾತಾಯನದೊಂದಿಗೆ ಭೂಗತ ಗಣಿಗಳು), ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಬಂಡವಾಳ ಬಜೆಟ್ ಬೈಂಡಿಂಗ್ ನಿರ್ಬಂಧವಾಗಿದೆ (ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ನಡುವಿನ US$30,000-50,000 ಸ್ವಾಧೀನ ವೆಚ್ಚದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ನಿಷೇಧಿತವಾಗಿರುವ ಸಣ್ಣ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು).

ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಭೂಗತ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಳಿಗೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪವರ್ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಗಣಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳಿಂದ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿರುವ ಏಕೈಕ ಆಯ್ಕೆಯೆಂದರೆ ಎಕ್ಸ್-ಡಿ (ಜ್ವಾಲೆ ನಿರೋಧಕ) ಅಥವಾ ಎಕ್ಸ್-ಇ (ಹೆಚ್ಚಿದ ಸುರಕ್ಷತೆ) ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಂಚ್‌ಗಳು. ಈ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ,ಯಿನಿಂಗ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ನಮ್ಮ IYJ ವಿಂಚ್ ಸರಣಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್-ಡ್ರೈವ್ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ATEX ಮತ್ತು IECEx ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಆಯ್ಕೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಣಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಒಂದು ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕಿಂತ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಆದ್ಯತೆಯ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಲ.ಹದಿನೈದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ನನ್ನ ಶಿಫಾರಸು: ವಿಂಚ್ ದಿನಕ್ಕೆ 4 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಗಣಿ ಬ್ಯಾಟರಿ-ಮೊಬೈಲ್ ಅಥವಾ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ನಿರ್ಬಂಧಿತವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, 5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವಿಂಚ್‌ನ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ಬಾಹ್ಯ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು: ISO 5001 ಮೋಟಾರ್ ಮಾನದಂಡಗಳು · MEET ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸಂಶೋಧನೆ · CIPS ಖರೀದಿ ಮಾನದಂಡಗಳು · IOM3 ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸಂಸ್ಥೆ · CSA ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳು · DNV ಸಲಕರಣೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ · ISO 4413 ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ · SAE ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್