ហេតុអ្វីបានជាម៉ាស៊ីនស្ទូចធារាសាស្ត្រមានដំណើរការល្អជាងម៉ាស៊ីនស្ទូចអគ្គិសនីក្នុងការអនុវត្តការជីកយករ៉ែធុនធ្ងន់ជាបន្តបន្ទាប់

ភាពខុសគ្នាជាមូលដ្ឋាននៅក្នុងការរចនាម៉ូទ័រ — អ្វីដែលធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនស្ទូចធារាសាស្ត្រត្រូវបានសាងសង់ឡើងសម្រាប់ការរំលោភបំពាន

ខ្ញុំបានចំណាយពេលដប់ប្រាំឆ្នាំនៅ Yining Hydraulic ក្នុងការរចនាប្រព័ន្ធ winch សម្រាប់ការរុករករ៉ែ សមុទ្រ និងសំណង់ ហើយភាពខុសគ្នានៃទស្សនវិជ្ជាវិស្វកម្មរវាង winch ធារាសាស្ត្រ និងអគ្គិសនីគឺច្បាស់លាស់៖ម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រត្រូវបានសាងសង់លើសកម្រិតដោយធម្មជាតិសម្រាប់ការរស់រានមានជីវិតពីការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ខណៈពេលដែលម៉ូទ័រអគ្គិសនីគឺជាឧបករណ៍ដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ដែលការពារខ្លួនដោយការបិទ។ភាពខុសគ្នានេះមិនមែនជាចំណុចខ្វះខាតនៃការរចនានៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាទាំងពីរនោះទេ — វាគឺជាផលវិបាកនៃរូបវិទ្យាមូលដ្ឋាន។ ម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រប្រើសារធាតុរាវដែលមានសម្ពាធ (ជាធម្មតា 250-350 បារនៅក្នុងកម្មវិធីវីនរុករករ៉ែ) ដើម្បីជំរុញក្រុមពីស្តុង ឬហ្គែរដែលបង្វិល។ សារធាតុរាវខ្លួនវាដើរតួជាឧបករណ៍បញ្ជូនថាមពល និងជាឧបករណ៍ត្រជាក់ — នៅពេលដែលសារធាតុរាវចរាចរតាមរយៈម៉ូទ័រ វាផ្ទុកកំដៅទៅកាន់ឧបករណ៍ត្រជាក់ប្រេងរបស់ប្រព័ន្ធ។ ប្រសិនបើម៉ូទ័រផ្ទុកលើសទម្ងន់ សន្ទះបិទបើកសម្ពាធប្រព័ន្ធនឹងបើកនៅសម្ពាធកំណត់ (ជាធម្មតា 315-350 បារ) ហើយបង្វែរលំហូរ ដោយការពារសមាសធាតុមេកានិចពីការខូចខាតលើសទម្ងន់ដោយមិនចាំបាច់បិទប្រព័ន្ធ។

ផ្ទុយទៅវិញ ម៉ូទ័រអគ្គិសនី បំលែងចរន្តអគ្គិសនីទៅជាលំហូរម៉ាញេទិក ដើម្បីបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំ។ របុំម៉ូទ័រ — ខ្សែស្ពាន់ដែលមានអ៊ីសូឡង់ថ្នាក់ F (អតិបរមា 155 អង្សាសេ) ឬថ្នាក់ H (អតិបរមា 180 អង្សាសេ) — បង្កើតកំដៅសមាមាត្រទៅនឹងការ៉េនៃចរន្ត (ការខាតបង់ I-squared-R)។នៅក្នុងកម្មវិធីរុករករ៉ែដែលមានកាតព្វកិច្ចជាបន្តបន្ទាប់ ដែលម៉ាស៊ីន winch ទាញទល់នឹងបន្ទុករយៈពេល 30-60 នាទី របុំម៉ូទ័រឈានដល់កម្រិតតិត្ថិភាពកម្ដៅក្នុងរយៈពេល 15-25 នាទី ហើយរេឡេការពារកម្ដៅ ឬ VFD នឹងដំណើរការម៉ូទ័រដើម្បីការពារការដាច់អ៊ីសូឡង់។នេះមិនមែនជាបញ្ហាដំណើរការខុសប្រក្រតីទេ — វាគឺជាម៉ូទ័រដែលការពារខ្លួនវាពីការខូចខាតជាអចិន្ត្រៃយ៍ — ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងផលិតកម្មអណ្តូងរ៉ែដែលមើលម៉ាស៊ីន winch ឈប់ដំណើរការនៅពាក់កណ្តាលប្រតិបត្តិការ ភាពខុសគ្នានេះគឺជារឿងសិក្សា។ យោងទៅតាមអាយអេសអូ ៥០០១យោងតាមស្តង់ដារប្រសិទ្ធភាពម៉ូទ័រអគ្គិសនី ម៉ូទ័រដែលមានអត្រាកាតព្វកិច្ចបន្តតម្រូវឱ្យមានការត្រជាក់ដោយខ្យល់បង្ខំ (ម៉ូទ័រ TEFC ជាមួយកង្ហារខាងក្រៅ) ឬការត្រជាក់អាវទឹកសម្រាប់ប្រតិបត្តិការលើសពីវដ្តកាតព្វកិច្ច 40% — ហើយសូម្បីតែជាមួយនឹងការត្រជាក់ដោយបង្ខំក៏ដោយ ដែនកំណត់កម្ដៅជាធម្មតាគឺ 60-70% នៃវដ្តកាតព្វកិច្ចនៅក្នុងសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ 35-45 អង្សាសេ ដែលជារឿងធម្មតានៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែបើកចំហរអូស្ត្រាលី និងអាមេរិកខាងត្បូង។

ការប្រៀបធៀបវដ្តការងារ៖ ហេតុអ្វីបានជាដែនកំណត់កម្ដៅរបស់ម៉ាស៊ីន winch អគ្គិសនីក្លាយជាបញ្ហាផលិតកម្មក្នុងការរុករករ៉ែ

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃវដ្តការងារនៅលើសន្លឹកទិន្នន័យម៉ាស៊ីន winch អគ្គិសនីតំណាងឱ្យលក្ខខណ្ឌមន្ទីរពិសោធន៍ — សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ 25 អង្សាសេ ខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធ វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ — ដែលមិនអនុវត្តចំពោះបរិស្ថានរ៉ែថ្មរឹងឡើយ។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌរ៉ែជាក់ស្តែងនៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ ៤០ អង្សាសេ ជាមួយនឹងធូលីដីនៅលើអាកាសដែលស្ទះដោយផ្នែកលើព្រុយត្រជាក់ម៉ូទ័រ វដ្តការងារពិតរបស់ម៉ាស៊ីន winch អគ្គិសនី "ដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ ៤០%" ធ្លាក់ចុះមកត្រឹមប្រហែល ២៥-៣០%។ សម្រាប់អណ្តូងរ៉ែដែលដំណើរការវេន ១០ ម៉ោងពីរដង នោះមានន័យថាម៉ាស៊ីន winch អគ្គិសនីអាចដំណើរការបានត្រឹមតែ ២,៥-៣ ម៉ោងក្នុងមួយវេនប៉ុណ្ណោះ មុនពេលការកើនឡើងកម្ដៅកើនឡើងបង្ខំឱ្យមានរយៈពេលត្រជាក់ - ហើយរយៈពេលត្រជាក់នោះ (ជាធម្មតា ៣០-៤៥ នាទីដើម្បីត្រលប់ទៅសីតុណ្ហភាពខ្យល់ដែលមានសុវត្ថិភាព) កាត់បន្ថយទិន្នផលផលិតកម្មដោយផ្ទាល់។

At យីនីង អ៊ីដ្រូលីកវីន​ធារាសាស្ត្រ​ស៊េរី IYJ របស់​យើង​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​សម្រាប់​ការងារ​បន្ត 100% ដោយ​មាន​ទំហំ​ឧបករណ៍​ត្រជាក់​ប្រេង​របស់​អង្គភាព​ថាមពល​ធារាសាស្ត្រ​សម្រាប់​សីតុណ្ហភាព​ព័ទ្ធជុំវិញ​អតិបរមា​ដែល​រំពឹង​ទុក​បូក​រួម​នឹង​រឹម​សុវត្ថិភាព 15%។ប្រព័ន្ធត្រជាក់ប្រេងគឺជាសមាសធាតុគ្រប់គ្រងកម្ដៅដែលធ្វើឱ្យវដ្តការងារអាចធ្វើទៅបាន 100%— វាផ្ទេរកំដៅពីសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រទៅខ្យល់ព័ទ្ធជុំវិញ (ឬទឹកត្រជាក់សម្រាប់កម្មវិធីរុករករ៉ែក្រោមដី) ដោយរក្សាសីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវឱ្យនៅក្រោម 65 អង្សាសេ សូម្បីតែស្ថិតនៅក្រោមប្រតិបត្តិការផ្ទុកអតិបរមាជាបន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ។ ម៉ូទ័រអគ្គិសនីដែលបើកបរស្នប់ធារាសាស្ត្រគឺជាសមាសធាតុអគ្គិសនីតែមួយគត់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ ហើយវាដំណើរការក្នុងល្បឿន និងបន្ទុកថេរដោយមិនគិតពីបន្ទុករបស់ម៉ាស៊ីន winch — លុបបំបាត់វដ្តកម្ដៅអថេរដែលសម្លាប់ម៉ូទ័រ winch អគ្គិសនី។

ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃកម្លាំងបង្វិលជុំក្រោមបន្ទុកអថេរ៖ គុណសម្បត្តិរបស់ធារាសាស្ត្រក្នុងការចាប់ផ្តើមទន់ និងការស្រូបយកឆក់

នៅក្នុងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនស្ទូចរ៉ែ ប្រហែល 67% នៃការទាញទាំងអស់ពាក់ព័ន្ធនឹងការចាប់ផ្តើមប្រឆាំងនឹងបន្ទុកឋិតិវន្ត - ស្គីដែលផ្ទុកថ្ម ឡានដឹកទំនិញដែលជាប់គាំង និងខ្សែក្រវ៉ាត់ដឹកជញ្ជូនដែលមានភាពតានតឹង។ការចាប់ផ្តើមប្រឆាំងនឹងបន្ទុកឋិតិវន្តតម្រូវឱ្យមានកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមានៅ RPM សូន្យ ហើយនេះជាកន្លែងដែលគុណសម្បត្តិជាមូលដ្ឋានរបស់ម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រត្រូវបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់បំផុត។ ម៉ូទ័រធារាសាស្ត្របង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមារបស់វានៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកទិសដៅបើក — សម្ពាធកើនឡើងភ្លាមៗ (ក្នុងរយៈពេល 50-100 មិល្លីវិនាទី) នៅក្នុងសៀគ្វីធារាសាស្ត្រ ហើយម៉ូទ័រផ្តល់កម្លាំងបង្វិលជុំពេញនៅ RPM សូន្យ។ មិនមានចរន្តចូល គ្មានការកើនឡើងកំដៅនៃរបុំ និងមិនមានចរន្តអគ្គិសនីកើតឡើងពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចាប់ផ្តើមទេ។

ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលចាប់ផ្តើមប្រឆាំងនឹងបន្ទុកឋិតិវន្តទាញចរន្តរ៉ូទ័រចាក់សោ (ជាធម្មតា 6-8 ដងនៃចរន្តផ្ទុកពេញ) សម្រាប់រយៈពេលនៃការចាប់ផ្តើម — ជាធម្មតា 2-5 វិនាទីសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមដោយផ្ទាល់ ឬ 5-15 វិនាទីសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមទន់ដែលបង្កើនវ៉ុល។ការចាប់ផ្តើម​ដែល​រ៉ូទ័រ​ចាក់សោ​នីមួយៗ​ធ្វើ​ឲ្យ​របុំ​ម៉ូទ័រ​ចាស់​ទៅៗ​ដោយ​កម្ដៅ​ប្រហែល 0.5-1.0 ម៉ោង​ប្រតិបត្តិការ​សមមូល ពីព្រោះ​កំដៅ I-squared-R អំឡុងពេល​ចរន្ត​ចូល​ខ្ពស់​ជាង 36-64 ដង​ជាង​អំឡុងពេល​ប្រតិបត្តិការ​ធម្មតា។នៅក្នុងវេនរុករករ៉ែដែលមានវដ្តចាប់ផ្តើមចំនួន 20-30 ការចាស់ដោយសារកម្ដៅសរុបពីការចាប់ផ្តើមតែម្នាក់ឯងអាចប្រើប្រាស់អាយុកាលស្មើនឹង 10-30 ម៉ោងនៃខ្សែរក្នុងវេន 10 ម៉ោងតែមួយ។ យោងទៅតាមAS 1418ស្តង់ដារស្ទូច និងស្ទូច ប្រេកង់ចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រវីនអគ្គិសនីត្រូវតែត្រូវបានបន្ថយល្បឿននៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញលើសពី 35 អង្សាសេ ហើយកត្តាបន្ថយល្បឿនជាធម្មតាគឺ 0.85 រាល់ 5 អង្សាសេលើសពីសីតុណ្ហភាពដែលបានកំណត់។

ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រក៏ផ្តល់នូវការស្រូបយកឆក់ធម្មជាតិតាមរយៈសមត្ថភាពបង្ហាប់នៃសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រផងដែរ។នៅពេលដែលម៉ាស៊ីន​ស្ទូច​រ៉ែ​ជួបប្រទះ​នឹង​ការកើនឡើង​បន្ទុក​ភ្លាមៗ — បំណែក​ថ្ម​ជាប់​នៅក្រោម​ស្ពាន​រអិល ខ្សែ​ជាប់​លើ​ដី​មិន​ស្មើគ្នា — សារធាតុរាវ​ធារាសាស្ត្រ​នឹង​បង្ហាប់​បន្តិច (ប្រហែល 0.5% នៃ​ការថយចុះ​បរិមាណ​ក្នុង​មួយ​បារ 70 នៃ​ការកើនឡើង​សម្ពាធ​សម្រាប់​ប្រេង​រ៉ែ) ដោយ​ស្រូបយក​ការឆក់​មុនពេល​វា​ទៅដល់​សមាសធាតុ​មេកានិច។ស្រទាប់​ការពារ​ដោយ​ធារាសាស្ត្រ​នេះ​កាត់បន្ថយ​កម្លាំង​បង្វិល​ជុំ​កំពូល​នៅលើ​ប្រអប់លេខ​ពី 20-35% បើ​ធៀប​នឹង​ម៉ាស៊ីន​វីន​អគ្គិសនី​ដែល​មាន​ការ​ភ្ជាប់​មេកានិច​រឹង​រវាង​ម៉ូទ័រ​និង​អ័ក្ស​បញ្ចូល​ប្រអប់លេខ។យីនីង អ៊ីដ្រូលីកអង្គភាពថាមពលធារាសាស្ត្ររបស់យើងរួមមានសៀគ្វីប្រមូលផ្តុំដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីបង្កើនការស្រូបយកឆក់ — ប្រមូលផ្តុំប្លោកនោមទំហំ 10 លីត្រដែលត្រូវបានសាកជាមុនដល់សម្ពាធអាសូត 120 បារ ស្រូបយកការកើនឡើងសម្ពាធដែលបើមិនដូច្នោះទេនឹងទៅដល់ស្នប់ និងម៉ូទ័រ។

ការប្រៀបធៀបរបៀបបរាជ័យរបស់ម៉ូទ័រ៖ អត្រាឆេះ និងថ្លៃដើមជួសជុលនៅក្នុងបរិស្ថានរ៉ែថ្មរឹង

ការបំពុលបរិស្ថានគឺជាកត្តាបង្កើនល្បឿនការបរាជ័យចម្បងសម្រាប់ម៉ូទ័រទាំងពីរប្រភេទ ប៉ុន្តែរបៀបនៃការបរាជ័យ និងផ្លូវជួសជុលគឺខុសគ្នាជាមូលដ្ឋាន។នៅក្នុងការជីកយករ៉ែថ្មរឹង បរិស្ថានរួមមាន៖ ធូលីស៊ីលីកាដែលហោះលើអាកាស (ទំហំភាគល្អិត ០.៥-៥ មីក្រូន មានភាពសំណឹកខ្លាំង) រំញ័រ (៥-១៥ មីលីម៉ែត្រ/វិនាទី RMS នៅមូលដ្ឋានម៉ោនវីនពីម៉ាស៊ីនកំទេច និងឧបករណ៍បញ្ជូននៅក្បែរនោះ) ការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពធំទូលាយ (៥ អង្សាសេនៅពេលយប់ ដល់ ៤៥ អង្សាសេនៅពេលថ្ងៃ ក្នុងប្រតិបត្តិការរណ្តៅបើកចំហ) និងការប៉ះពាល់នឹងទឹក ឬសារធាតុរាវម្តងម្កាលពីប្រតិបត្តិការបញ្ចេញទឹកចេញពីអណ្តូងរ៉ែ។

របៀបនៃការបរាជ័យរបស់ម៉ូទ័រអគ្គិសនីនៅក្នុងបរិស្ថាននេះ៖ ការបំពុលនៃប៊ែរីង (ធូលីចូលហួសពីត្រារបស់អ័ក្ស ដែលមានចំនួនប្រហែល 51% នៃការបរាជ័យរបស់ម៉ូទ័រអគ្គិសនីតាមការសិក្សាភាពជឿជាក់នៃម៉ូទ័រ IEEE) ការខូចអ៊ីសូឡង់នៃរបុំ (ការប្រមូលផ្តុំធូលីនៅលើរបុំកាត់បន្ថយការរលាយកំដៅ ដែលបណ្តាលឱ្យមានចំណុចក្តៅដែលធ្វើឱ្យអ៊ីសូឡង់ចុះខ្សោយក្នុងអត្រាធម្មតា 2-3 ដង) និងការច្រេះប្រអប់ស្ថានីយ (សំណើមចូលបណ្តាលឱ្យមានកំហុសដី)។អត្រា​នៃ​ការ​ខូច​ម៉ូទ័រ​អគ្គិសនី​នៅ​ក្នុង​បរិស្ថាន​រ៉ែ​ថ្ម​រឹង​គឺ​ខ្ពស់​ជាង​ប្រហែល 3-5 ដង​ជាង​នៅ​ក្នុង​បរិស្ថាន​ឧស្សាហកម្ម​ស្អាត។ហើយនៅពេលដែលម៉ូទ័រខូច ផ្លូវជួសជុលជាធម្មតាតម្រូវឱ្យមាន៖ ការដកចេញពីវីន (1-2 ម៉ោងដោយមានជំនួយពីស្ទូច) ការដឹកជញ្ជូនទៅហាងជួសជុលម៉ូទ័រក្រៅការដ្ឋាន (ការដឹកជញ្ជូន 2-5 ថ្ងៃ) ការរុះរើ/បកថយ/សាងសង់ឡើងវិញ (5-10 ថ្ងៃ) និងការដំឡើងឡើងវិញ (1-2 ម៉ោង)។ រយៈពេលរងចាំសរុប៖ 7-17 ថ្ងៃក្នុងមួយព្រឹត្តិការណ៍បរាជ័យ។

របៀបនៃការខូចម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រ៖ ការពាក់ស៊ីល (ការខូចទូទៅបំផុត ជាធម្មតាចំណាយពេលពី ៨០០០-១២០០០ ម៉ោងប្រតិបត្តិការ) ការពាក់ជាក្រុមបង្វិល (ស្បែកជើងពីស្តុង មុខប្លុកស៊ីឡាំង បន្ទះសន្ទះបិទបើក — បន្តិចម្តងៗ និងអាចរកឃើញតាមរយៈការត្រួតពិនិត្យដំណើរការ) និងការដាក់ពិន្ទុទាក់ទងនឹងការបំពុល (អាចការពារបានតាមរយៈការច្រោះត្រឹមត្រូវនៅកម្រិតដាច់ខាត ១០ មីក្រូ ឬប្រសើរជាងនេះ)។ការជួសជុលវាលម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រ៖ ការជំនួសត្រាត្រូវចំណាយពេល 2-4 ម៉ោងជាមួយឧបករណ៍ស្តង់ដារ ហើយមិនតម្រូវឱ្យមានការដកស្ទូចចេញពីម៉ូទ័រទេ។ការជំនួសក្រុមបង្វិលចំណាយពេល ៤-៨ ម៉ោង ហើយអាចអនុវត្តនៅនឹងកន្លែងដោយអ្នកបច្ចេកទេសធារាសាស្ត្រ។ ម៉ូទ័រមិនចាកចេញពីការដ្ឋានរ៉ែទេ។ ពេលវេលារងចាំសរុប៖ ០.៥-១ ថ្ងៃសម្រាប់ការខូចត្រា ១-២ ថ្ងៃសម្រាប់ការជំនួសក្រុមបង្វិល។ យោងតាមប្រសិទ្ធភាពថាមពលឧបករណ៍រុករករ៉ែ (MEET)ទិន្នន័យស្រាវជ្រាវ ការជួសជុលប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រនៅនឹងកន្លែង គឺជាគុណសម្បត្តិប្រតិបត្តិការដ៏ធំបំផុតតែមួយគត់លើប្រព័ន្ធអគ្គិសនីនៅក្នុងទីតាំងរុករករ៉ែដាច់ស្រយាល ជាកន្លែងដែលភស្តុភារជួសជុលក្រៅទីតាំងបន្ថែមរយៈពេលជាច្រើនសប្តាហ៍ដល់ព្រឹត្តិការណ៍បរាជ័យនីមួយៗ។

ថ្លៃដើមសរុបក្នុងមួយម៉ោង៖ ការវិភាគថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការរយៈពេល 5 ឆ្នាំសម្រាប់កម្មវិធីម៉ាស៊ីនកិនរ៉ែជាបន្តបន្ទាប់

ភាពខុសគ្នានៃថ្លៃដើមទិញយក — ប្រព័ន្ធវីនចូកធារាសាស្ត្រជាធម្មតាមានតម្លៃថ្លៃជាងវីនចូកអគ្គិសនីដែលមានសមត្ថភាពស្មើគ្នា 30-50% — គឺជាអំណះអំណាងដែលត្រូវបានលើកឡើងជាទូទៅបំផុតប្រឆាំងនឹងវីនចូកធារាសាស្ត្រ ប៉ុន្តែវាក៏ជាការវិភាគមិនពេញលេញបំផុតផងដែរ។ការវិភាគថ្លៃដើមសរុបក្នុងមួយម៉ោងប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវរយៈពេល 5 ឆ្នាំ (រយៈពេលរំលោះឧបករណ៍រុករករ៉ែធម្មតា) បង្ហាញថាថ្លៃដើមដំបូងខ្ពស់ជាងត្រូវបានទាញយកមកវិញក្នុងរយៈពេល 18-24 ខែដំបូងតាមរយៈការថយចុះពេលវេលារងចាំ និងថ្លៃដើមជួសជុលទាប។

ថ្លៃដើម​នៃ​ការ​ផ្អាក​ផលិតកម្ម — ដែល​ត្រូវ​បាន​ប៉ាន់ប្រមាណ​ថា​មាន​ចំនួន 1,200-1,800 ដុល្លារ​អាមេរិក​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​នៃ​ប្រតិបត្តិការ​ម៉ាស៊ីន​ winch ដែល​បាត់បង់​សម្រាប់​អណ្តូងរ៉ែ​ទំហំ​មធ្យម — គ្របដណ្ដប់​លើ​សមីការ​ថ្លៃដើម​សរុប។វដ្តការងារ 100% របស់ម៉ាស៊ីន winch ធារាសាស្ត្រលុបបំបាត់ការខាតបង់ផលិតកម្មដែលទាក់ទងនឹងការបិទដំណើរការដោយកម្ដៅ ហើយការរចនាម៉ូទ័រដែលអាចជួសជុលបាននៅនឹងកន្លែងរបស់វាកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំដែលទាក់ទងនឹងការជួសជុលប្រហែល 85% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាស៊ីន winch អគ្គិសនីដែលត្រូវការជួសជុលនៅហាងជួសជុលម៉ូទ័រនៅនឹងកន្លែង។ យោងតាម...CIPSវិធីសាស្រ្តចំណាយវដ្តជីវិតនៃការផ្គត់ផ្គង់ ថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់លើវដ្តជីវិតឧបករណ៍រុករករ៉ែរយៈពេល 5 ឆ្នាំត្រូវតែជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តលើការផ្គត់ផ្គង់ មិនមែនជាការប្រៀបធៀបតម្លៃទិញយកដែលអ្នកលក់ឧបករណ៍ចូលចិត្តបង្ហាញនោះទេ។

ករណីស្មោះត្រង់ប្រឆាំងនឹងធារាសាស្ត្រ៖ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនស្ទូចអគ្គិសនីនៅតែជាជម្រើសត្រឹមត្រូវ

វីនឆេរធារាសាស្ត្រមិនមែនជាឧបករណ៍ល្អជាងជាសកលទេ ហើយខ្ញុំបានណែនាំវីនឆេរអគ្គិសនីដល់អតិថិជនរុករករ៉ែនៅក្នុងសេណារីយ៉ូជាក់លាក់ដែលគុណសម្បត្តិនៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីស្របគ្នាកាន់តែប្រសើរជាមួយនឹងតម្រូវការប្រតិបត្តិការ។វីនច៍អគ្គិសនីគឺជាជម្រើសដ៏ល្អជាងនៅពេលដែល៖ វីនច៍ត្រូវបានម៉ោននៅលើវេទិកាចល័ត (យានយន្តរុករករ៉ែដែលដំណើរការដោយថ្ម ដែលកញ្ចប់ថាមពលធារាសាស្ត្រនឹងត្រូវការម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដាច់ដោយឡែក) វដ្តការងារគឺមិនទៀងទាត់ (ប្រតិបត្តិការបន្តតិចជាង 15 នាទីក្នុងមួយម៉ោង ប្រតិបត្តិការសរុបតិចជាង 4 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ) វីនច៍ស្ថិតនៅក្នុងបរិយាកាសដែលគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ (អណ្តូងរ៉ែក្រោមដីដែលមានខ្យល់ចេញចូលដោយបង្ខំរក្សាសីតុណ្ហភាព 25-30 អង្សាសេ) និងថវិកាដើមទុនដំបូងគឺជាការរឹតបន្តឹង (ប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែតូចៗដែលភាពខុសគ្នានៃថ្លៃដើមទិញយកចំនួន 30,000-50,000 ដុល្លារអាមេរិករវាងធារាសាស្ត្រ និងអគ្គិសនីគឺមិនអាចអនុវត្តបាន)។

សម្រាប់អណ្តូងរ៉ែធ្យូងថ្មក្រោមដីដែលមានតម្រូវការការពារការផ្ទុះយ៉ាងតឹងរ៉ឹង វីនឆ៍អគ្គិសនីដែលមានម៉ូទ័រដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ Ex-d (ធន់នឹងអណ្តាតភ្លើង) ឬ Ex-e (សុវត្ថិភាពកើនឡើង) អាចជាជម្រើសតែមួយគត់ដែលកញ្ចប់ថាមពលធារាសាស្ត្រជាមួយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានហាមឃាត់ដោយបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពអណ្តូងរ៉ែ។ ក្នុងករណីទាំងនេះយីនីង អ៊ីដ្រូលីកផ្តល់ជូននូវវ៉ារ្យ៉ង់ម៉ូទ័រអគ្គិសនីនៃស៊េរីវីនច IYJ របស់យើងជាមួយនឹងវិញ្ញាបនបត្រម៉ូទ័រធន់នឹងការផ្ទុះស្របតាមស្តង់ដារ ATEX និង IECEx។ ជម្រើសបច្ចេកវិទ្យាត្រឹមត្រូវអាស្រ័យលើទម្រង់ប្រតិបត្តិការរបស់អណ្តូងរ៉ែជាក់លាក់ មិនមែនលើចំណង់ចំណូលចិត្តជាសកលសម្រាប់ប្រភេទម៉ូទ័រមួយជាងប្រភេទម៉ូទ័រមួយទៀតទេ។អនុសាសន៍របស់ខ្ញុំបន្ទាប់ពីដប់ប្រាំឆ្នាំ៖ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីន winch ដំណើរការលើសពី 4 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ ហើយអណ្តូងរ៉ែមិនមានមុខងារចល័តដោយថ្ម ឬមានកម្រិតការពារការផ្ទុះទេ អត្ថប្រយោជន៍សរុបនៃការចំណាយរបស់ម៉ាស៊ីន winch ធារាសាស្ត្រក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំគឺធំពេកមិនអាចមើលរំលងបាន។

ឯកសារយោងខាងក្រៅ៖ ស្តង់ដារម៉ូទ័រ ISO 5001 · ការស្រាវជ្រាវរ៉ែ MEET · ស្តង់ដារលទ្ធកម្ម CIPS · វិទ្យាស្ថានរ៉ែ IOM3 · ស្តង់ដាររ៉ែ CSA · វិញ្ញាបនបត្រឧបករណ៍ DNV · ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ISO 4413 · អេសអេអ៊ី អន្តរជាតិ