verricello idraulico- IYJ355-50-2000-35DP è ben costruito sulla base della nostra tecnologia brevettata. Il meccanismo dell'argano è progettato meticolosamente per svolgere la sua missione prevista. La resistenza dei suoi materiali e della sua struttura è calcolata accuratamente. Il meccanismo di disposizione adattiva del cavo con auto-retroazione dell'angolo è integrato organicamente per costruire il corpo dell'argano, che è molto apprezzato per le sue prestazioni efficienti e affidabili. È caratterizzato da alta efficienza, bassa rumorosità, alta potenza, risparmio energetico, struttura compatta ed economicità. Gli argani sono ampiamente utilizzati inmacchinari edili, macchinari petroliferi, macchinari minerari,macchinari di perforazione, Macchinari di bordo e di coperta.
Configurazione meccanica:L'argano è costituito dablocchi di valvole, motore idraulico, Freno tipo ZRiduttore epicicloidale di tipo KC o GC, tamburo, telaio, freno, scheda di protezione e meccanismo di avvolgimento automatico dei cavi. Modifiche personalizzate per soddisfare al meglio le vostre esigenze sono disponibili in qualsiasi momento.
ILVerricello idraulicoParametri principali:
| Il quarto strato | Bassa velocità | Ad alta velocità |
| Forza di trazione nominale (KN) | 50 (cavo Ø35) | 32 (filo Ø35) |
| Velocità nominale del filo (m/s) | 1,5 (filo Ø35) | 2.3 (filo Ø35) |
| Velocità nominale del tamburo (giri/min) | 19 | 29 |
| Strato | 8 | |
| Dimensioni del tamburo:Raggio inferiore x Pannello di protezione x Larghezza (mm) | Ø1260 x Ø1960 x 1872 | |
| Lunghezza del filo (m) | Ø18 x 2000, Ø28 x 350, Ø35 x 2000, Ø45 x 160 | |
| Diametro del filo (mm) | 18, 28, 35, 45 | |
| Riduttore di tipo (con motore e freno) | IGT80T3-B76.7-IM171.6/111 | |
| Motore idraulico per dispositivo di disposizione dei cavi | INM05-90D31 | |
| Dispositivo per la disposizione dei fili | Disposizione adattiva dei fili con auto-feedback angolare | |
| Frizione | Non | |
| Differenza di pressione di esercizio (MPa) | 24 | |
| Portata dell'olio (l/min) | 278 | |
| Rapporto di trasmissione totale | 76,7 | |