Man dy't in lier optiltis ien fan 'e benchmarkprodukten mei hege betrouberens. Wy hawwe koppeling- en remsystemen mear as 23 jier ûntwikkele om ús lierûntwerpen te ferbetterjen. Wy binne sertifisearre foar it ûntwerpen en produsearjen fan ferskate lieren foar in breed skala oan tapassingen, ynklusyf mynbou, piiplizzen, oaljewinning, wittenskiplik ûndersyk en boarjen, militêre, bagger- en skipswerfyndustry. Wy hawwe dit type betrouber eksportearreliftlier, dat brûkt wurdt op skippen foar sawol persoan- as frachtliften, yn Noard-Amearika. It hat in goede reputaasje krigen fan ús klanten. Syn enoarme potinsjeel kin ek ûntdutsen wurde yn oare sektoaren.
Mechanyske konfiguraasje:De lier bestiet út twa hydraulyske motors, ien planetêre fersnellingsbak, twa mearskiifremmen, kleppenblokken, trommel en frame. Oanpaste oanpassingen binne op elk momint beskikber.
De wichtichste parameters fan 'e Winch:
| Wurkomstannichheden | Fracht drage | Man rydt |
| Rated Pull by de 3e laach (t) | 13 | 2 |
| Maksimale linelûking by de 3e laach (t) | 14 | 2.5 |
| Nominale systeemdruk (bar) | 280 | 60 |
| Maksimale systeemdruk (bar) | 300 | 70 |
| Snelheid fan kabeltried by de 3e laach (m/min) | 120 | |
| Totale ferpleatsing (mL/r) | 13960 | |
| Pompfoarried oaljestream (L/min) | 790 | |
| Diameter fan soarchtried (mm) | 26 | |
| Laach | 3 | |
| Trommelkapasiteit fan soarchtried (m) | 150 | |
| Hydraulysk motormodel | F12-250x2 | |
| Fersnellingsbakmodel (oerdracht) | B27.93 | |
| Statyske remhâldkrêft op 'e 3e laach (t) | 19.5 | |
| Dynamyske remhâldkrêft op 'e 3e laach (t) | 13 | |
| Hege snelheid stadiumremkoppel (Nm) | 2607 | |
| Leechsnelheidspoadiumremkoppel (Nm) | 50143 | |
| Remkontrôledruk (bar) | >30, <60 | |