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Ce treuil d'amarrage adopte un réducteur planétaire fermé au lieu d'un réducteur ouvert, et un roulement à rouleaux au lieu d'un palier lisse classique. Ces améliorations contribuent à ses excellentes caractéristiques : structure compacte, faible bruit, rentabilité élevée et entretien quotidien gratuit.
Configuration mécanique :Ce treuil d'amarrage est équipé d'un bloc de soupapes avec fonction de freinage et de protection contre les surcharges, d'un moteur hydraulique, d'un réducteur planétaire, d'un frein à courroie, d'un embrayage à dents, d'un tambour, d'une tête de cabestan et d'un châssis. Des modifications personnalisées sont possibles à tout moment.
Principaux paramètres du treuil d'amarrage :
| Modèle de treuil | IYJ488-500-250-38-ZPGF | |
| Résistance à la traction nominale sur la 1ère couche (KN) | 400 | 200 |
| Vitesse sur la 1ère couche (m/min) | 12.2 | 24,4 |
| Déplacement du tambour (mL/r) | 62750 | 31375 |
| Cylindrée du moteur hydraulique (mL/r) | 250 | 125 |
| Pression nominale du système (MPa) | 24 | |
| Pression maximale du système (MPa) | 30 | |
| Traction maximale sur la 1re couche (KN) | 500 | |
| Diamètre de la corde (mm) | 38-38.38 | |
| Nombre de couches de corde | 5 | |
| Capacité du tambour (m) | 250 | |
| Débit (L/min) | 324 | |
| Modèle de moteur | HLA4VSM250DY30WVZB10N00 | |
| Modèle de boîte de vitesses planétaire | IGC220W3-B251-A4V250-F720111P1(i=251) | |