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Ce type de treuil d'amarrage utilise un réducteur planétaire fermé au lieu d'un réducteur apparent, et des roulements à billes au lieu de paliers lisses classiques. Ces améliorations majeures lui confèrent d'excellentes caractéristiques : structure compacte, faible niveau sonore, grande rentabilité et absence d'entretien (lubrification quotidienne).
Configuration mécanique :Ce type de treuil d'amarrage se compose de blocs de vannes assurant le freinage et la protection contre les surcharges, d'un moteur hydraulique, d'un réducteur planétaire, d'un frein à courroie, d'un embrayage à denture hélicoïdale, d'un tambour, d'une tête de cabestan et d'un bâti. Des modifications personnalisées, adaptées à vos besoins, sont disponibles à tout moment.
Principaux paramètres du treuil d'amarrage :
| Modèle de treuil | IYJ488-500-250-38-ZPGF | |
| Résistance à la traction sur la 1ère couche (KN) | 400 | 200 |
| Vitesse sur la 1ère couche (m/min) | 12.2 | 24.4 |
| Déplacement du tambour (mL/tr) | 62750 | 31375 |
| Déplacement du moteur hydraulique (mL/tr) | 250 | 125 |
| Pression nominale du système (MPa) | 24 | |
| Pression maximale du système (MPa) | 30 | |
| Traction maximale sur la 1ère couche (KN) | 500 | |
| Diamètre de la corde (mm) | 38-38,38 | |
| Nombre de couches de corde | 5 | |
| Capacité du tambour (m) | 250 | |
| Débit (L/min) | 324 | |
| Modèle de moteur | HLA4VSM250DY30WVZB10N00 | |
| Modèle de boîte de vitesses planétaire | IGC220W3-B251-A4V250-F720111P1(i=251) | |