ما همیشه کار را به بهترین نحو انجام میدهیم تا یک تیم کارآمد باشیم و اطمینان حاصل کنیم که میتوانیم به راحتی بهترین کیفیت و بالاترین ارزش را برای وینچهای یدککشی دریایی سریع 5 تنی مورد تایید CCS با کارایی بالا برای کشتی به شما ارائه دهیم. برای اطلاعات بیشتر، لطفاً با ما تماس بگیرید. از تمام سوالات شما بسیار استقبال میشود.
ما همیشه کار را به بهترین نحو انجام میدهیم تا یک تیم ملموس باشیم و اطمینان حاصل کنیم که میتوانیم به راحتی بهترین کیفیت و بالاترین ارزش را برای شما ارائه دهیم.وینچ هیدرولیک جرثقیل, وینچ برقی, وینچ ۵ تنما معتقدیم که روابط تجاری خوب منجر به منافع متقابل و بهبود برای هر دو طرف خواهد شد. اکنون ما از طریق اعتماد مشتریان به خدمات سفارشی و صداقت در انجام امور تجاری، روابط همکاری بلندمدت و موفقی با بسیاری از مشتریان برقرار کردهایم. ما همچنین از طریق عملکرد خوب خود از شهرت بالایی برخورداریم. انتظار میرود عملکرد بهتری به عنوان اصل صداقت ما در نظر گرفته شود. فداکاری و ثبات قدم مانند همیشه باقی خواهد ماند.
این نوع وینچ مهاربندی به جای گیربکس آشکار، از گیربکس سیارهای بسته و به جای یاتاقان کشویی معمولی از یاتاقان غلتشی استفاده میکند. پیشرفتهای برتر این وینچ به ویژگیهای عالی ساختار جمع و جور، صدای کم، راندمان بالا و نگهداری روانکاری روزانه رایگان کمک میکند.
پیکربندی مکانیکی:این نوع وینچ مهاربندی شامل بلوکهای سوپاپ با عملکرد ترمز و محافظت در برابر اضافه بار، موتور هیدرولیک، گیربکس سیارهای، ترمز تسمهای، کلاچ دندانهای، درام، سر چرخدنده و قاب است. تغییرات سفارشی برای بهترین منافع شما در هر لحظه در دسترس است.
پارامترهای اصلی وینچ مهاربندی:
| مدل وینچ | IYJ488-500-250-38-ZPGF | |
| نیروی کشش روی لایه اول (KN) | ۴۰۰ | ۲۰۰ |
| سرعت در لایه اول (متر بر دقیقه) | ۱۲.۲ | ۲۴.۴ |
| جابجایی درام (میلی لیتر/r) | ۶۲۷۵۰ | ۳۱۳۷۵ |
| جابجایی موتور هیدرولیک (میلی لیتر/r) | ۲۵۰ | ۱۲۵ |
| فشار سیستم دارای امتیاز (MPa) | 24 | |
| حداکثر فشار سیستم (مگاپاسکال) | 30 | |
| حداکثر لایه اول (KN) را بکشید | ۵۰۰ | |
| قطر طناب (میلی متر) | ۳۸-۳۸.۳۸ | |
| تعداد لایههای طناب | 5 | |
| ظرفیت درام (متر) | ۲۵۰ | |
| جریان (لیتر در دقیقه) | ۳۲۴ | |
| مدل موتور | HLA4VSM250DY30WVZB10N00 | |
| مدل گیربکس سیارهای | IGC220W3-B251-A4V250-F720111P1(i=251) | |

