Orain, langile espezializatu eta eraginkor bat dugu gure bezeroei kalitate oneko zerbitzua eskaintzeko. Normalean, bezeroari arreta jartzearen eta xehetasunei arreta jartzearen printzipioa jarraitzen dugu joerako produktuetarako.50t-ko danbor bakarreko itsas amarratze-txirrika elektriko-diesel hidraulikoa salgaiGure enpresaren kontzeptua "Zintzotasuna, Abiadura, Zerbitzua eta Gogobetetasuna" da. Kontzeptu horri jarraituko diogu eta gero eta bezero gehiagoren atsegina lortuko dugu.
Orain, langile espezializatu eta eraginkor bat dugu gure bezeroei kalitate oneko enpresa eskaintzeko. Normalean, bezeroari arreta jarri eta xehetasunei erreparatzeko printzipioa jarraitzen dugu.50t Danbor Bakarreko Diesel Hidrauliko Elektrikoa, 50t-ko danbor bakarreko itsas amarratze-txirrika elektriko-diesel hidraulikoa salgai, Itsas txirrika elektrikoaAtzerriko bezero masiboen garapen eta handitzearekin batera, marka garrantzitsu askorekin lankidetza-harremanak ezarri ditugu. Gure fabrika propioa dugu eta baita sektoreko fabrika fidagarri eta lankidetza oneko asko ere. "Kalitatea lehenik, bezeroa lehenik" printzipioari jarraituz, kalitate handiko eta kostu baxuko produktuak eta lehen mailako zerbitzua eskaintzen diegu bezeroei. Zinez espero dugu mundu osoko bezeroekin negozio-harremanak ezartzea kalitatean eta elkarren arteko onuran oinarrituta. OEM proiektuak eta diseinuak ongi etorriak dira.
Ainguratze-txirrista mota honek engranaje-txirrista planetario itxia erabiltzen du, engranaje-txirrista agerikoen ordez, eta errodadura-errodamendu arrunta erabili beharrean. Txirrika honen hobekuntza bikainek egitura trinkoa, zarata gutxikoa, kostu-eraginkortasun handia eta eguneroko lubrifikazio-mantentze doakoa bezalako ezaugarri bikainak lortzen laguntzen dute.
Konfigurazio mekanikoa:Ainguratze-txirrika mota honek balazta eta gainkarga babesteko funtzioa duten balbula-blokeak, motor hidraulikoa, planetario-engranajeak, uhal-balazta, hortz-enbragea, danborra, kabre-burua eta markoa ditu. Zure intereserako neurrira egindako aldaketak edozein unetan eskuragarri daude.
Amarratzeko txirrika-parametro nagusiak:
| Txirrika eredua | IYJ488-500-250-38-ZPGF | |
| Lehenengo geruzako tira-errendimendu baloratua (KN) | 400 | 200 |
| Abiadura 1. geruzan (m/min) | 12.2 | 24.4 |
| Danborraren desplazamendua (mL/r) | 62750 | 31375 |
| Motor hidraulikoaren desplazamendua (mL/r) | 250 | 125 |
| Sistemaren presio nominala (MPa) | 24 | |
| Sistemaren presio maximoa (MPa) | 30 | |
| Gehienez lehenengo geruza tiratzeko aukera (KN) | 500 | |
| Sokaren diametroa (mm) | 38-38.38 | |
| Soka geruzen kopurua | 5 | |
| Danborraren edukiera (m) | 250 | |
| Emaria (L/min) | 324 | |
| Motorraren eredua | HLA4VSM250DY30WVZB10N00 | |
| Engranaje-kaxa planetarioaren eredua | IGC220W3-B251-A4V250-F720111P1(i=251) | |