Iga vints toimib ainulaadselt vastavalt oma spetsiifilistele omadustele, mis on loodud selleks, et saavutada oma algne eesmärk – konkreetne insenerirakendus. Me projekteerime ja toodame mitmesuguseid kvaliteetseid tõmbe-/pukseerimis-/tõstevintse mitmesuguste insenerirakenduste jaoks.
Sellel vintsiseerial on erakordne pidurisüsteem, mis võimaldab tal toime tulla mitmesuguste ekstreemsete töötingimustega. Hüdraulilise mootoriga integreerituna saab sellel olla kahekiiruseline juhtimine, millel on muutuv töömaht ja kaks kiirust. Hüdraulilise aksiaalkolbmootoriga kombineerituna saab vintsi töörõhku ja ajamivõimsust oluliselt parandada.
Mehaaniline konfiguratsioon:Seetõmbav vintsKoosneb planetaarkäigukastist, hüdraulilisest mootorist, märgtüüpi pidurist, erinevatest klapiplokkidest, trumlist, raamist ja hüdraulilisest sidurist. Teie huvides on igal ajal saadaval kohandatud modifikatsioonid.
Tõmbeklaasi peamised parameetrid:
| VintsMudel | IYJ2.5-5-75-8-L-ZPH2 | Köie kihtide arv | 3 |
| Tõmba 1. kiht (KN) peale | 5 | Trumli maht (m) | 147 |
| Kiirus 1. kihil (m/min) | 0–30 | Mootori mudel | INM05-90D51 |
| Koguväljasurve (ml/r) | 430 | Käigukasti mudel | C2.5A(i=5) |
| Töörõhu erinevus (MPa) | 13 | Piduri avamisrõhk (MPa) | 3 |
| Õlivoolu varustus (L/min) | 0–19 | Siduri avamisrõhk (MPa) | 3 |
| Köie läbimõõt (mm) | 8 | Min. Vabalangemise kaal (kg) | 25 |
