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Este tipo de cabrestante de amarre utiliza una caja de engranajes planetarios cerrada en lugar de una abierta, y cojinetes de rodillos en lugar de cojinetes deslizantes convencionales. Las mejoras introducidas en el cabrestante contribuyen a sus excelentes características: estructura compacta, bajo nivel de ruido, alta rentabilidad y ausencia de necesidad de lubricación diaria.
Configuración mecánica:Este tipo de cabrestante de amarre consta de bloques de válvulas con función de freno y protección contra sobrecarga, motor hidráulico, reductor planetario, freno de correa, embrague dentado, tambor, cabezal del cabrestante y bastidor. Se ofrecen modificaciones personalizadas para satisfacer sus necesidades en cualquier momento.
Parámetros principales del cabrestante de amarre:
| Modelo de cabrestante | IYJ488-500-250-38-ZPGF | |
| Fuerza de tracción nominal en la primera capa (kN) | 400 | 200 |
| Velocidad en la primera capa (m/min) | 12.2 | 24.4 |
| Desplazamiento del tambor (mL/r) | 62750 | 31375 |
| Cilindrada del motor hidráulico (mL/r) | 250 | 125 |
| Presión nominal del sistema (MPa) | 24 | |
| Presión máxima del sistema (MPa) | 30 | |
| Fuerza máxima de tracción en la primera capa (kN) | 500 | |
| Diámetro de la cuerda (mm) | 38-38.38 | |
| Número de capas de cuerda | 5 | |
| Capacidad del tambor (m) | 250 | |
| Caudal (L/min) | 324 | |
| Modelo de motor | HLA4VSM250DY30WVZB10N00 | |
| Modelo de caja de cambios planetaria | IGC220W3-B251-A4V250-F720111P1(i=251) | |