Niaj hidraŭlikaj vinĉoj estas vaste uzataj en ŝipaj kaj ferdekaj maŝinoj. Ĉi tiovinĉo de ŝipmaŝinarokontentigas la postulemajn laborkondiĉojn sur ŝipo. Ĝia tre fidinda kaj efika funkciado estis aprobita de niaj hejmaj kaj internaciaj klientoj.
Mekanika Agordo:La vinĉo konsistas el valvoblokoj, hidraŭlika motoro, bremso tipo Z, planeda rapidumskatolo tipo KC aŭ GC, tamburo, kadro, bremso, protekta plato kaj aŭtomata aranĝanta drata mekanismo. Personigitaj modifoj por viaj plej bonaj interesoj estas haveblaj iam ajn.
La Ĉefaj Parametroj de la Ŝipa Maŝinara Vinĉo:
| La 4-a Tavolo | Malrapida | Alt-rapida |
| Taksita Tiro (KN) | 50 (Ø35 drato) | 32 (Ø35 drato) |
| Taksita Rapido de Drato (m/s) | 1.5 (Ø35 drato) | 2.3 (Ø35 drato) |
| Taksita Rapido de Tamburo (rpm) | 19 | 29 |
| Tavolo | 8 | |
| Tamburgrandeco:malsupra radiuso x Protekta Tabulo x Larĝo (mm) | Ø1260 x Ø1960 x 1872 | |
| Dratolongo (m) | Ø18 x 2000, Ø28 x 350, Ø35 x 2000, Ø45 x 160 | |
| Dratodiametro (mm) | 18, 28, 35, 45 | |
| Tipo de reduktilo (kun motoro kaj bremso) | IGT80T3-B76.7-IM171.6/111 | |
| Hidraŭlika Motoro por Drata Aranĝa Aparato | INM05-90D31 | |
| Drata Aranĝa Aparato | Angula Mem-reguliga Adapta Drata Aranĝo | |
| Kluĉilo | Ne | |
| Diferenco de Labora Premo (MPa) | 24 | |
| Fluo de oleo (L/min) | 278 | |
| Totala Transmisia Proporcio | 76.7 | |