Concretament, aquest cabrestant va ser dissenyat i fabricat per a dragues amb capçal de tall, en el projecte de la Iniciativa Cinturó i Ruta de l'Uzbekistan. Per al mateix projecte, també vam dissenyar i fabricar capçals de tall altament eficients. A més del mercat nacional xinès, s'han fabricat i exportat grans quantitats dels nostres cabrestants i capçals de tall de draga fets a mida a altres països del món. Amb el desenvolupament continu de la producció i el mesurament, el nostre conjunt d'habilitats en el disseny i la producció de cabrestants de draga madura perfectament.
Configuració mecànica:El cabrestant de la draga consta d'un motor elèctric amb fre, caixa de canvis planetària, tambor i bastidor. Hi ha modificacions personalitzades disponibles per als vostres interessos en qualsevol moment.
Els paràmetres principals del cabrestant:
| La primera estirada (KN) | 80 |
| La velocitat del cable de primera capa (m/min) | 12/06/18 |
| La càrrega estàtica màxima de la primera capa (KN) | 120 |
| Diàmetre del cable (mm) | 24 |
| Treballant capes | 3 |
| Capacitat del cable del tambor (m) | 150 |
| Model de motor elèctric | YVF2-250M-8-H |
| Potència (kW) | 30 |
| Velocitat de revolució del motor elèctric (r/min) | 246,7/493,3/740 |
| Sistema elèctric | 380V 50Hz |
| Nivells de protecció | IP56 |
| Nivells d'aïllament | F |
| Model de caixa de canvis planetari | IGT36W3 |
| Relació de la caixa de canvis planetaria | 60,45 |
| Parell de frenada estàtica (Nm) | 45000 |