Кантрольны спіс закупак гідраўлічных лябёдак для аптовых заказаў на кітайскія заводы: 15-кропкавая праверка перад адпраўкай

Чаму аптовыя закупкі гідраўлічных лябёдак патрабуюць іншага падыходу да забеспячэння якасці

На працягу пятнаццаці гадоў я кіраваў праектамі па закупках гідраўлічных лябёдак у кампаніі Yining Hydraulic, пастаўляючы іх шахтам, партам і афшорным аператарам па ўсім свеце.Калі вы заказваеце адну ці дзве гідраўлічныя лябёдкі на заказ, завод прызначае сваіх старэйшых тэхнікаў для зборкі, і якасць звычайна выдатная — завод ведае, што адзін брак азначае 100% браку.Калі вы заказваеце дваццаць ці пяцьдзясят лябёдак, эканоміка вытворчасці змяняецца: завод будуе вытворчую лінію, прызначае малодшых тэхнікаў на руцінныя этапы зборкі і абапіраецца на кантроль якасці партыі, а не на індывідуальнае майстэрства. Рызыка якасці расце ў геаметрычнай прагрэсіі, а не лінейна, з аб'ёмам замовы, таму што адна памылка працэсу распаўсюджваецца на кожную адзінку партыі.

Я асабіста кіраваў аптовым заказам на 40 гідраўлічных лябёдак для праекта пашырэння порта ў Паўднёва-Усходняй Азіі, дзе субпадрадчык па афарбоўцы завода выкарыстаў грунтоўку, несумяшчальную з верхнім пакрыццём. Пры дастаўцы фарба выглядала ідэальна, але праз 6 месяцаў пачала адслойвацца ў трапічным марскім асяроддзі, што запатрабавала зняць і перафарбаваць усе 40 лябёдак на месцы праекта, што каштавала б 2800 долараў ЗША за адну лябёдку. Асноўнай прычынай быў прапушчаны тэст на адгезію фарбы перад вытворчасцю, які каштаваў бы 200 долараў ЗША і адзін дзень праверкі.Пры аптовых закупках кожны прапушчаны этап праверкі памнажаецца на колькасць партыі — прапушчаны тэст коштам 200 долараў ЗША на 40 адзінках ператвараецца ў выдаткі на аднаўленне на месцах у памеры больш за 80 000 долараў ЗША.

Праверка перадвытворчага ўзору: тры кампаненты, якія павінен адбіраць кожны аптовы заказ

Перад пачаткам вытворчасці партыі павінен быць зацверджаны перадсерыйны ўзор (ППУ) — адна цэлая лябёдка, пабудаваная ў адпаведнасці з поўнай вытворчай спецыфікацыяй, уключаючы афарбоўку, маркіроўку і ўпакоўку.Сістэма генерацыі плавучасці (СГА) не тое ж самае, што прататып або інжынерны ўзор; гэта адзінка, прызначаная для вытворчасці, пабудаваная на той жа вытворчай лініі, тымі ж тэхнікамі, з выкарыстаннем тых жа матэрыялаў і працэсаў, што і партыя. Праверка СГА ахоплівае тры важныя праверкі: (1) праверка памераў — усе крытычныя мантажныя памеры, адлегласці паміж цэнтрамі валаў, размяшчэнне фланцаў муфты і размяшчэнне гідраўлічных портаў вымяраюцца ў адпаведнасці з зацверджаным чарцяжом з дапамогай КІМ (каардынатна-вымяральнай машыны) або калібраваных датчыкаў; (2) праверка прадукцыйнасці — СГА праходзіць выпрабаванні пры поўнай намінальнай нагрузцы, хуткасці і працоўным цыкле на дынамометры, прычым усе дадзеныя прадукцыйнасці (ціск, расход, крутоўны момант, абароты ў хвіліну, тэмпература, узровень шуму) запісваюцца і параўноўваюцца з тэхнічнай спецыфікацыяй; (3) праверка матэрыялаў і кампанентаў — СГА часткова разбіраецца пасля выпрабаванняў, каб пераканацца, што зададзеныя матэрыялы і набытыя кампаненты (падшыпнікі, ўшчыльненні, крапежныя элементы) адпавядаюць зацверджанай спецыфікацыі матэрыялаў.

Праверка PPS займае 3-5 рабочых дзён і каштуе прыкладна 2000-4000 долараў ЗША.Партыя, якая выпускаецца без адабрэння PPS: калі выяўляецца сістэматычная памылка (няправільны тып падшыпніка, няправільны матэрыял ўшчыльнення, недастаткова вялікі гідраўлічны порт), уся партыя павінна быць перапрацавана — звычайна гэта затрымка вытворчасці на 2-4 тыдні і выдаткі на перапрацоўку ў памеры 15 000-50 000 долараў ЗША для замовы з 20 адзінак.Гідраўліка Інін, кожны аптовы заказ ад 5 адзінак уключае абавязковую праверку PPS — у нас ніколі не было пакетнай перапрацоўкі за пятнаццаць гадоў, таму што PPS выяўляе памылкі да таго, як яны распаўсюдзяцца.

Працэс кантролю: тры этапы вытворчасці, якія неабходна праверыць на месцы

Масавая вытворчасць працуе па графіку, і тры этапы патрабуюць праверкі на месцы, перш чым завод пяройдзе да наступнага этапу вытворчасці:(1) кантроль адліўкі і коўкі — пераканайцеся, што адліўкі корпуса рэдуктара і коўкі вала прайшлі ультрагукавы або магнітна-парашковы кантроль на наяўнасць унутраных дэфектаў (ўсаджвальных паражнін, уключэнняў, расколін) перад пачаткам апрацоўкі. Дэструктыўныя дэфекты, выяўленыя пасля апрацоўкі, азначаюць страту выдаткаў на апрацоўку. (2) кантроль зубарэзкі і шліфоўкі зубчастых колаў — праверка дакладнасці профілю зубчастых колаў, кроку і шліфоўкі зубчастых колаў пасля зубарэзкі і перад тэрмічнай апрацоўкай з дапамогай зубавымяральнай машыны. Памылкі дакладнасці зубчастых колаў пасля тэрмічнай апрацоўкі нельга выправіць; зубчастыя колы павінны быць здадзены ў металалом і выраблены нанова. (3) кантроль канчатковай зборкі — пераканайцеся, што ўсе крапежныя элементы зацягнуты ў адпаведнасці са спецыфікацыяй (з дапамогай калібраванага дынамаметрычнага ключа, а не ўдарнага), усе гідраўлічныя порты закаркаваны або заглушаны, а лакафарбавая сістэма нанесена з зададзенай таўшчынёй і адгезіяй.

Роля інспектара на месцы падчас масавай вытворчасці заключаецца не ў тым, каб знайсці дэфекты, каб завод мог іх выправіць, а ў тым, каб праверыць, ці правільна функцыянуе ўласны працэс кантролю якасці на заводзе.Кантрольныя пункты інспектара: сертыфікат каліброўкі дынамаметрычнага ключа (павінен быць выдадзены на працягу 12 месяцаў), запісы каліброўкі гідраўлічнага выпрабавальнага стэнда (павінны адпавядаць нацыянальным стандартам), каліброўка датчыка таўшчыні фарбы і ўнутраныя запісы праверкі завода для кожнага этапу вытворчасці. Завод, які не можа прадаставіць запісы каліброўкі для свайго выпрабавальнага абсталявання, не можа забяспечыць правераную якасць. Згодна зІСО 9001:2015, адсочванне каліброўкі з'яўляецца абавязковым элементам кіравання якасцю, і ў кітайскай гідраўлічнай вытворчасці прыблізна 30-40% заводаў не адпавядаюць гэтаму патрабаванню пры выбарачнай праверцы.

Перададгрузачная праверка: 15-пунктны кантрольны спіс, неабходны кожнаму менеджару па закупках

Перададгрузачная праверка — гэта канчатковы кантроль якасці, які праводзіцца, калі вытворчая партыя на 100% гатовая і спакаваная для адпраўкі.Гэтая праверка праводзіцца староннім інспектарам (SGS, Bureau Veritas, TÜV або вашым уласным інжынерам па якасці ў краіне) на заводзе, а не ў порце.Пасля таго, як кантэйнер загружаны і вароты фабрыкі зачынены, выпраўленне дэфектаў становіцца значна больш складаным і дарагім.

Гідраўлічная чысціня: схаваны забойца якасці ў масавай вытворчасці

Чысціня гідраўлічнай сістэмы — гэта найбольш часта сустракаемы элемент перададпраўнай праверкі, які выходзіць з ладу, і яго рамонт пасля дастаўкі з'яўляецца самым дарагім.Гідраўлічная сістэма, забруджаная металічнымі часціцамі (з-за недастаткова прамытай стружкі), пяском (з-за рэшткаў ліцейнага пяску) або валакном (з-за працірання ануч), будзе адчуваць паскораны знос помпы і рухавіка, захрасанне золотніковых клапанаў і забіванне фільтраў — няспраўнасці, якія звычайна з'яўляюцца праз 50-200 гадзін працы пасля пастаўкі. Да гэтага часу лябёдка ўсталёўваецца на судна, горны самазвал або марскую платформу, і кошт рамонту ў 10-20 разоў перавышае кошт належнай заводской прамыўкі.

Стандарт чысціні для сабраных гідраўлічных лябёдак: NAS 1638 Клас 7 (максімальная колькасць часціц: 64 000 часціц памерам больш за 5 мікронаў на 100 мл вадкасці).Гэтага можна дасягнуць з дапамогай заводской прамыўкі з выкарыстаннем спецыяльнага прамывальнага блока (не ўласнага помпы лябёдкі), які цыркулюе адфільтраваны алей з высокай хуткасцю (у 2-3 разы перавышае хуткасць патоку сістэмы) на працягу 2-4 гадзін, з абсалютным 3-мікронным фільтрам на прамывальным блоку. Праверка чысціні: проба, узятая з дрэнажнага адтуліны лябёдкі пасля прамыўкі, аналізуецца аўтаматычным лічыльнікам часціц.At Гідраўліка Інін, кожная лябёдка пакідае наш завод з сертыфікатам чысціні, які паказвае фактычную колькасць часціц, а не проста заявай «NAS 1638 Клас 7».Для атрымання дадатковай інфармацыі аб кантролі забруджвання гідраўлічнай сістэмай гл.ІСО 4413стандарт па патрабаваннях да праектавання гідраўлічных сістэм.

Праверка дакументацыі: папяровы след, які абараняе вашы гарантыйныя правы

Кожны заказ гідраўлічнай лябёдкі на вагу павінен уключаць пакет дакументацыі, поўнасць якога правяраецца перад адпраўкай.Мінімальная дакументацыя: (1) пратакол заводскіх выпрабаванняў для кожнай адзінкі, уключаючы дадзеныя выпрабаванняў на нагрузку (ціск, расход, крутоўны момант, хуткасць у кропках выпрабаванняў), вымярэнне шуму і сертыфікат чысціні; (2) сертыфікаты матэрыялаў для крытычных кампанентаў — адліўкі корпуса рэдуктара (хімічны склад і механічныя ўласцівасці), пакоўкі вала (тое ж самае), шасцярні (марка матэрыялу і запіс аб тэрмічнай апрацоўцы), а таксама падшыпнікі і ўшчыльненні (сертыфікат адпаведнасці вытворцы); (3) запісы аб кваліфікацыі працэдуры зваркі (WPQR) і сертыфікаты аб кваліфікацыі зваршчыка для любых звараных кампанентаў (рамы асновы лябёдкі, зборкі барабанаў); (4) сертыфікат сістэмы афарбоўкі (пашпарт вытворцы пакрыцця і запіс аплікатара аб вымярэннях DFT для кожнай адзінкі); (5) спіс запасных частак з нумарамі дэталяў вытворцы для ўсіх кампанентаў, якія зношваюцца (ўшчыльненні, падшыпнікі, тармазныя калодкі) і рэкамендаванымі інтэрваламі замены.

Без поўнага пакета дакументацыі гарантыя фактычна не мае юрыдычнай сілы — калі рэдуктар выйдзе з ладу праз 18 месяцаў, і вытворца сцвярджае, што ён быў перагружаны, вам патрэбен заводскі пратакол выпрабаванняў, які паказвае, што прылада прайшла выпрабаванні на нагрузку 125% ад намінальнай нагрузкі, каб даказаць, што паломка была выклікана дэфектам матэрыялу або вырабу, а не перагрузкай.Згодна зАБСіДНВпатрабаванні да класіфікацыі марскіх лябёдак, адсочванне матэрыялаў і дакументацыя па заводскіх выпрабаваннях абавязковыя для абсталявання, сертыфікаванага па класе. УГідраўліка Інін, наш стандартны пакет дакументацыі ўключае ўсе пяць пунктаў і прадастаўляецца ў выглядзе аднаго індэксаванага PDF-файла і друкаванай папкі з кожным заказам. Інфармацыю пра гідраўлічныя лябёдкі на заказ і спецыяльныя канфігурацыі глядзіце таксама ў нашым кіраўніцтве падызайн і спецыфікацыя індывідуальнага HPU.

Знешнія спасылкі: ІСО 9001:2015 · ІСО 4413 · Класіфікацыя DNV · Правілы ABS · SAE International · Закупкі CIPS · ASTM D3359 · ІСО 5001